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市販して欲しかった日本のコンセプトカー


1 : スナドリネコ(千葉県):2013/02/27(水) 20:30:01.42 ID:mqHJJxfe0 ?BRZ(10001) ポイント特典

 かつて日本の会社が発表していた魅力的なスポーツカーのコンセプトカーです。

Nissan Trail Runner(1997)

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2013-02-28 : 自動車関連 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

エヴァレーシング、新しいマシンとレースクイーンを発表


1 : カラカル(三重県):2013/02/28(木) 12:09:05.97 ID:61g8KX2h0● ?PLT(12001) ポイント特典

ラナ エンタテイメントは27日、鈴鹿サーキットにてエヴァンゲリオンレーシングの2013年の参戦体制を
発表した。SUPER GTで戦うニューマシン「マクラーレンMP4-12C GT3」が初公開されたほか、5人の
新レースクイーンもデビューを果たした。

http://news.mynavi.jp/articles/2013/02/28/evangelionracing/index.html

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2013-02-28 : モータースポーツ : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

エンジンルーム洗浄


1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 05:58:12.74 ID:2+79mDo1O
洗浄方法等について語るスレです

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2013-02-28 : メンテナンス : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

日産 GT-R、ニスモバージョンの量産が決定


1 : サビイロネコ(千葉県):2013/02/26(火) 23:27:12.97 ID:9iNaSqec0 ?BRZ(10001) ポイント特典

日産自動車が、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(以下ニスモ、NISMO)のノウハウを生かして開発した高性能プレミアムスポーツバージョン。
この量産車シリーズの第三弾モデルに、日産『GT-R』が決定した。

これは2月26日、日産が神奈川県横浜市に完成したニスモのグローバル新本社の開業セレモニーで明らかにしたもの。
日本や欧州での『ジューク』、欧州での『フェアレディZ』(海外名:『370Z』)に続いて、GT-Rがニスモバッジの付いた第三の量販車になることが発表されている。

日産は、中期経営計画の「日産パワー88」期間中、少なくとも毎年1車種のニスモ車を投入する予定。この計画には、日産のパフォーマンスと技術を象徴するフラッグシップモデル、GT-Rも含まれるという。

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、「ニスモ車の開発を進めるにあたって、モデルラインアップにGT-Rを含めないということはあり得ない。
GT-Rの NISMOバージョンは特別な存在になる。私自身、運転するのが今から待ちきれない」とコメントしている。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=28821/

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2013-02-27 : 日産自動車 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

ランボルギーニ、新型モデル"ニトロ"を発表キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!


1 : サビイロネコ(千葉県):2013/02/26(火) 21:11:53.37 ID:9iNaSqec0 ?BRZ(10001) ポイント特典

スーパーカーメーカーであるAutomobili Lamborghini S.p.A.社の創業以前に、
創業者のFerruccio Lamborghini氏が起ち上げていたことで知られるトラクターメーカー
Automobili Lamborghini S.p.A.社は、新型のトラクター;Lamborghini Nitro Tractor;を発表した。

このランボルギーニの新しいトラクターは、老舗のデザインスタジオItaldesign Giugiaro
によってデザインされており、そのトラクターらしからぬ凝ったデザインのシャシーに、
Deutz社製の水冷ディーゼルエンジン;Tier 4i;を搭載している。


それはそうと、プレゼンテーション用の動画が、完全にスポーツカーのプロモーション映像だ・・・


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2013-02-27 : 自動車関連 : コメント : 2 : トラックバック : 0 :

[動画]マン島TTレース・格好良すぎて映画の一シーンにしか見えねぇ・・・

信じられるか?これ・・・CGじゃ無いんだぜ・・・
・・・ツーリングに行きたくなってきた(´・ω・`)

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2013-02-27 : 動画・バイク : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

「白に塗ってみてよ。絶対に見分けがつかないと思う」 厳しい規則でマシンはどれも個性なし


1 :やるっきゃ騎士φ ★:2013/02/26(火) 12:22:09.97 ID:???0
昨今のF1規則で、どのクルマも“見た目が同じ”。
そう嘆くのは、フェラーリの伝説的デザイナー、マウロ・フォルギエリだ。
現在78才のイタリア人フォルギエリは、1960年代から80年代にかけて
幾度となくフェラーリをチャンピオンに導いた人物だ。

『Speed Week(スピードウィーク)』は、
「今のクルマは、まるでカートに見える」というフォルギエリのコメントを
紹介している。
「どのマシンも白に塗ってみてよ。絶対に見分けがつかないと思う。
問題は、設計の自由がないことだ。すべてが管理の行き過ぎだよ」

技術規則が厳しくなった結果、各チームはほかと似通ったマシンにせざるを
得なくなった。デザイナーの創造性をとことん突き詰めるのが、本来のF1なのに」
「まったくバカげた話だよ」
「ひとつ新しいパーツが現れても、次の週には多くのマシンで真似されるんだからね」
と、あきれ顔のフォルギエリだった。

http://www.topnews.jp/2013/02/26/news/f1/82168.html

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2013-02-26 : モータースポーツ : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

[動画]1969 Camaro SSにツインターボ+スーチャー+NOSを搭載


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2013-02-26 : 動画・自動車関連 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

TPP、自動車分野で先行協議へ 「軽」優遇 見直しなど焦点


1 :ライトスタッフ◎φ ★:2013/02/26(火) 08:41:17.46 ID:???
政府は環太平洋戦略的経済連携協定(TPP)交渉参加に向け、米国が懸案としている
自動車分野の協議に着手する。

安倍晋三首相は週内にも参加表明する見込みだが、米国の承認には大統領が90日前に
米議会に通告するルールがあるため正式な参加決定は6月以降になる。そのため交渉を
主導する米国と自動車分野で先行して協議し、交渉参加を円滑に進める方針だ。

米国側はこれまでの事前協議で自動車や保険分野の日本独自のルールなどを「非関税障壁」
として改善を求めてきた。日本側は安易なルール見直しには応じない構えだが、交渉参加
を前に事務レベルで懸案を解消する姿勢を示すことで米国の参加承認につなげたい考えだ。

具体的には、軽自動車の税制優遇見直しや安全基準審査の簡素化などが焦点になる。
自動車税では普通車は年2万9500円以上なのに対し、軽自動車は年7200円
(軽トラックは4000円)と割安。

米自動車団体などはこの税制優遇が大型中心の米国車の販売不振につながっているとして、
見直しを要望していた。

また、安全基準の認証審査では「輸入車特別取扱制度」の適用拡大が検討されている。
同制度は書類審査のみで、通常のサンプル車両の審査を免除するため、審査期間を2カ月
から1カ月程度に短縮できる。ただ、日本への輸入が年2000台以下の車種に限られて
いるため、米国側はこの台数を引き上げるよう求めている。

自動車分野では米国が普通車に2.5%、トラックに25%の関税をかけているのに対し、
日本は関税ゼロ。このため米自動車団体にとっては関税撤廃による日本車の流入増に
警戒心が強く、日本のTPP交渉参加に反対してきた。

●ホンダの軽自動車「N-ONE(エヌワン)」。TPP交渉参加に向け、
 軽自動車の優遇税制見直しなどが焦点になる


http://www.sankeibiz.jp/business/news/130226/bsa1302260815006-n1.htm

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2013-02-26 : 自動車関連 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

中国人 「日本車の燃費が良いのは安全性を犠牲にしているから」


1 : サビイロネコ(千葉県):2013/02/24(日) 17:08:38.83 ID:m9s6HBtQP ?PLT(12023) ポイント特典

【中国BBS】ボディの鋼板が薄い日本車は危険? 中国で流れる噂

中国大手検索サイト百度の掲示板に「日本車とドイツ車、どちらが安全か? 」
というスレッドが立てられた。
スレ主の質問に対して、中国人ネットユーザーからさまざまな回答が寄せられた。

中国では、日本車の燃費が良いのはボディの鋼板が薄いためであり、
ゆえに安全性には劣るという噂(うわさ)がまことしやかに流れており、
この噂を信じ込んでいる中国人は少なくない。

スレ主は、ボディの鋼板の厚さだけで安全性を量ることはできないと主張、
「より重要なことは車内の人間の安全性を確保できるかという点であり、
日本車とドイツ車ではどちらが優れているのか」と質問した。

スレ主の質問に対して「日本車はつぶれるから安全だというのか? 
これはおかしい。ボディが厚いことこそ王道だ。
戦車が街を走っていたら誰が近寄ると思う? 」という反論が寄せられた。
やはりボディは厚ければ厚いほうが安全だと信じている中国人は多いようで、
寄せられたコメントもドイツ車を支持する意見が大半だった。

・「独断で言えばドイツ車のほうが安全だと思う」
・「中国で買うならドイツ車が比較的安全だな」
・「ドイツ車のクチコミはみなが知るとおりだ。ドイツ製品なら安心して買える」

日本車はすぐに潰れるので安全ではないという主張に対しては
「日本車は人を守るが車は守らない。ドイツ車は車を守るが人は守らないらしい」
というコメントや、
「日本車は衝撃を吸収するから車内にいる人への損害は大きくない」
と指摘するユーザーもいた。

ほかには、「日本車は良くできていて安いからメンテナンスを知らない女性向きで、
ドイツ車は機械をよく知る人向きだ。
どんな車を乗るにしても、運転手が一番重要」という意見もあった。
(編集担当:畠山栄)
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0224&f=national_0224_022.shtml



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2013-02-25 : 中国 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

チェッカー目前、NASCARで多重クラッシュ ケガ人28名、2人重体との報道…ネイションワイド・シリーズ決勝


1 :依頼156@落花流水ρ ★:2013/02/24(日) 15:38:28.16 ID:???0
ケガ人28名、2人重体との報道。NASCAR事故
AUTO SPORTS Web 2013年2月24日(日)配信

 NASCARネイションワイド・シリーズの決勝で起きた多重クラッシュで、
28人の観客がケガを負っていることが明らかになった。

 クラッシュは、現地時間23日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ
で行われたNASCARネイションワイド・シリーズ決勝の最終ラップで発生した。

 チェッカー目前でトップ2台が接触すると、それを避けようとした後続のマシンが
相次いで接触し、多重クラッシュに発展。そのなかの一台がコントロール不能に陥り、
浮き上がるように宙を舞ってそのままキャッチフェンスに叩きつけられた。

 このクラッシュで、フェンスに叩きつけられたマシンのエンジンとホイールの
ひとつがフェンスをなぎ倒すようにして観客席の最前列端に入りこみ、もう片方の
ホイールに至ってはグランドスタンドに飛び込んだと伝えられた。

 その後、NASCARが発表した最新情報によれば、現場で14人が処置を受けたほか、
らに14人は地元の病院に搬送されたという。また、アメリカのESPNは、
ふたりのファンが危険な状態であると伝えている。

□AUTO SPORTS Web
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=46627
□映像(NASCAR公式サイト)
http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series.html
▽NASCARで大クラッシュ 観客にケガ人か

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2013-02-25 : モータースポーツ : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

日産・ルノー、インドに新工場 30万円車を開発へ 年20万台


1 :依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★:2013/02/23(土) 19:45:02.56 ID:???
 日産自動車・仏ルノー連合はインドに約300億円を投じ、年産能力20万台の完成車工場を
新設する。日産の新興国専用の乗用車ブランド「ダットサン」や、ルノーの低価格車を
2014年後半から生産する。価格が50万円を大きく下回る超低価格車も開発する。インドの
自動車市場の成長は鈍化しているが中長期では拡大する見通し。増加する中間層向けに
低価格車を投入し、出遅れたインド市場で攻勢に出る。

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2013-02-24 : 自動車関連 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

[動画]対向車が横転しながら突っ込んできた


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2013-02-24 : 動画・自動車関連 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

VW、燃費111.1km/Lの"究極のエコカー"量産車公開へ--航続距離175kmのEV『ゴルフ』も発表


1 :ライトスタッフ◎φ ★:2013/02/22(金) 17:29:00.85 ID:???
【VWの究極のエコカー、XL1…量産車公開へ】

フォルクスワーゲンは2月21日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー13に
おいて、超低燃費車、『XL1』の量産車を初公開すると発表した。

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2013-02-23 : 自動車関連 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

[動画]Bugatti 35B


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2013-02-23 : 動画・自動車関連 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

「アルトエコ」の燃費33km/Lは、「プリウス」超える燃費性能 軽自動車の低燃費競争過熱、HV並みに高まる


1 :丑原慎太郎φ ★:2013/02/21(木) 10:07:51.45 ID:???0
★軽自動車の低燃費競争過熱 「プリウス」超える燃費性能、HV並みに高まる


 エコカー補助金終了の反動減などで今年の国内の新車需要が落ち込むとみられる中、
「低燃費」や使い勝手の向上で人気を集めている軽自動車をめぐり、メーカー各社の競争が過熱している。

 スズキは20日、軽自動車「アルトエコ」を一部改良し、
ガソリン1リットル当たりの走行距離が二輪駆動タイプで33.0キロになったと発表。
軽の燃費競争の攻防ラインはハイブリッド車(HV)並みに高まってきた。

 一部改良したアルトエコでは部品の構造や車体の設計を見直し、
従来より車体を約20キロ軽くした。2012年9月発売の「ワゴンR」で初採用した
低燃費化技術「グリーンテクノロジー」も活用。トヨタ自動車のHV「プリウス」を上回る燃費性能を実現した。
3月4日に発売する。

 ダイハツ工業も低燃費化に積極的だ。12年12月に投入した主力の軽「ムーヴ」の
新型車に低燃費化技術「e:S(イース)テクノロジー」を取り入れ、燃費を1リットル当たり29.0キロに向上させた。

全文はサンケイビズ http://www.sankeibiz.jp/business/news/130221/bsa1302210816001-n1.htm

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2013-02-22 : 軽自動車 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

[動画]おそロシア 不思議な車が走ってた


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2013-02-22 : 動画・自動車関連 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

マニュアルトランスミッション(MT)車が国内市場で再び注目を集めている スポーツ車やディーゼルエンジン車が人気を後押し


1 :丑原慎太郎φ ★:2013/02/21(木) 10:13:02.74 ID:???0
★マニュアル車 復権アクセル スポーツカー、ディーゼル人気後押し

 オートマチック(AT)車に押され、国内市場で姿を消しつつあったマニュアル(MT)車が再び注目を集めている。
背景には、運転の楽しさを味わえるスポーツ車や、MTと相性が良いディーゼルエンジン車の人気が高まっている事情がある。 (藤川大樹)

 メルセデス・ベンツ日本は二十日、二人乗りのオープンカー「SLKクラス」に、6速のMT車を追加した。
同社がMT車を日本市場に投入するのは二十一年ぶりで、販売台数の二割を見込む。

 MT車は、ギアチェンジやクラッチ操作など自分の思い通りに運転できる楽しさが売り。
商品企画の担当者は「車は移動手段ではなく趣味性の高いツール。車離れから車回帰を目指したい」と話す。

 MT車は最近では、トヨタ自動車と富士重工業が共同開発した小型スポーツ車「86(ハチロク)」「スバル BRZ」の登場で再注目を集めた。
両車の発売後一カ月の受注をみるとMT車の割合は「86」で約六割、BRZで約七割に上っている。

 「スバリスト」と呼ばれる熱狂的なファンのいる富士重には「『レガシィ』のMT車を販売してほしい」との声も届くという。

 環境性能に優れたディーゼル車の普及が進む欧州では、MT車の人気が高い。
ディーゼル車は低速でも力強いためクラッチがつながりやすく、エンストの心配が少ないためだ。

 マツダは昨年十一月に発売した新型「アテンザ」で、ディーゼルエンジンを搭載したMT車を用意。
一月末時点の受注割合は10%ほどで、広報担当者は「スポーティーな走りを楽しめる」と利点を話した。

東京新聞 http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2013022102000133.html

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2013-02-21 : 自動車関連 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

[動画]トラックでドリフトしてみた


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2013-02-21 : 動画・自動車関連 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

酔っ払いが一瞬でシラフになる「新薬」 米研究チームが実験成功、実用化なるか


1 :やるっきゃ騎士φ ★:2013/02/20(水) 10:17:37.99 ID:???
ソースは
http://www.j-cast.com/2013/02/19165977.html?p=all

[1/2]
米国の研究チームが、酒に酔った状態を瞬時に覚ます方法を実験し、成果を挙げた。
2種類の酵素を混ぜてマウスに注射したところ、血中のアルコール濃度が急激に
低下したとの報告だ。
研究者たちは、将来はアルコールを解毒するために服用する飲み薬の開発につなげたい
と意気込んでいる。

■ビール中びん1本でアルコールは3~4時間残る
酔い覚ましの研究成果は、米マサチューセッツ工科大学が所有する独立系の
科学技術メディア「MITテクノロジーレビュー」が2013年2月17日に報じた。
米カリフォルニア大学ロサンゼルス校や南カリフォルニア大学など複数の教育機関の
研究者がチームを結成。数種類の酵素を超微細なナノサイズのカプセルに詰め、
機能的な酵素複合体の開発に取り組んできた。

今回の実験では、2種類の酵素を入れた超小型カプセルをマウスに注射して
経過を観察した。結果は、注射しなかったマウスと比べて血中アルコール濃度が
急速に下がったそうだ。
用いられた酵素のひとつ「オキシダーゼ」は、人体に有害な副作用をもたらす
恐れのある過酸化水素をつくりだす。このためオキシダーゼを分解する別の酵素を
見つけ、活用することが実用化に向けての課題と考えられる。

アルコール健康医学協会によると、酔いが覚めるまでの時間は個人差があるが、
体重約60キロの人がビール中びん1本(500ミリリットル)を30分以内に飲んだ場合、
アルコールは体内に3~4時間とどまるという。
これは日本酒に換算すると1合(180ミリリットル)、
ワイン4分の1本(約180ミリリットル)に当たる量で、血中アルコール濃度は
0.02~0.04%となる。
酒量が増えれば濃度も高くなり、0.16~0.3%で強い酩酊状態、0.31~0.4%は
泥酔状態とされる。
実験段階だが、体内に摂取されたアルコールが瞬時に消えさるとすればまるで魔法と
いえるだろう。

アルコールの大部分は肝臓で代謝される。
研究者のひとりはMITテクノロジーレビューに、開発中の「新薬」は「まるで体内に
数百万の肝細胞を持つような状態となり、アルコールの分解を助けるでしょう」と
話した。

-続きます-

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2013-02-20 : その他 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :
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