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ヘラフラッシュ禁止!? 大径ホイール、鬼キャンが規制対象へ

1: バックドロップホールド(芋)@\(^o^)/ 2014/07/27(日) 14:17:23.60 ID:o++Z9BrK0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典



新たなカスタムカルチャー「Hellaflush」早くも終了?

ヘラフラッシュ(Hellaflush)というカスタムをご存知でしょうか?

ヘラフラッシュは、ここ数年で世界中で人気(国内でも)のチューニングで、JDMとUSDMがミックスされたのを特徴とし、VIP=高級車・走り屋=スポーツカーといった縛りもなく、ハッキリと言葉で言い切れるのは車高を下げて、大径ホイールを履いていることくらいな非常に広義なチューニングアプローチ。

そのヘラフラッシュとされるものの中でも、下画像のような鬼キャンなアプローチはベタなものの一つとなっていますが、ここ最近カナダのケベック州ではこのような、大径ホイールに無理やり引っ張りタイヤを履かせたり、車高を極端に落としたり、異常なキャンバー角のサスペンション、といった足回りの改造を禁止することが検討されているようです。カナダはもちろん北米では基本的に普通車の車検という制度がなく、様々なチューニングやカスタムが生まれてきましたが、ここに来てそれに一石を投じる形になりそうです。

特にこのような鬼キャンは、サスペンションを中心とした足回りに極端な改造を施さなくてはいけないため、走行性能が限りなく低下するので危険なことは疑いようのない事実。さらにリムが長いタイヤをこのように地面に設置させれば磨耗しやすい上にギャップなどを乗り越える際の衝撃にもさらに弱くなり危険です。

今後この規制は近いうちに実施されるとの見込みで、もちろん保険の保証対象外ともなりそうとのことです。

http://vimeo.com/47698515
http://www.j-sd.net/hellaflush-banned-quebec-canada/

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2014-07-31 : 自動車関連 : コメント : 1 : トラックバック : 0 :

リチウム電池の5倍の性能「フロー電池」の革新的EV、欧州で公道走行認可 航続距離は最長600km、最高時速は350km

1: アフィクリックしてね! ★@\(^o^)/ 2014/07/28(月) 23:37:18.65 ID:???0.net



革新的な「フロー電池」で走るEVが、ヨーロッパで公道走行を認可された。
開発したNanoflowcell社によると、航続距離は最長600km、最高時速は350kmだという。

革新的な電池システムを使用する電気自動車が、ヨーロッパの公道での走行を認可された。プレスリリースによると、Nanoflowcell社のシステムは、4カ月前に開催された「ジュネーヴ・モーターショー」で試作品が初めて公開されたが、今回、ドイツの認証機関TUV-SUD(テュフズード)によって、ドイツの公道、ひいては欧州全体での公道使用が認められた。

Nanoflowcell社が開発したEV「Quant e-Sportlimousine」(クアントeスポーツリムジン)は、独自開発した小型のフロー(流動)電池(イオンの酸化還元反応を溶液のポンプ循環によって進行させて、充電と放電を行う電池)である、「nanoFLOWCELL」を動力とする。

フロー電池では、2種類の化学物質(通常は金属塩)が電池内の液体に溶けていて、膜で隔てられている。膜ではイオン交換が起こるが、液体自体は混ざらない。電池の充電中は、電気エネルギーによって、液体の一方で化学的還元反応、もう一方で酸化反応が起こる。電池の使用中には逆の反応が起こる。Nanoflowcell社によるとanoFLOWCELLではこのプロセスを非常に効率的にしたため電池を小型化でき、試作車の航続距離は最長600kmになったという。

http://wired.jp/2014/07/24/quant-nanoflowcell/

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2014-07-29 : 自動車関連 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

ラ・フェラーリの後継「フェラーリF80」きたーーーーー!!

1: エメラルドフロウジョン(千葉県)@\(^o^)/ 2014/07/28(月) 23:30:29.01 ID:L6y8c8Cv0.net BE:548963814-PLT(12345) ポイント特典



Alors que la Ferrari LaFerrari (e'galement appele'e F70 ou F150 en interne) est disponible depuis seulement quelques mois, Adriano Raeli a de'ja` planche' sur le prochain fer
de lance de la marque, le F80 Concept hypercar ! Son concept est magnique et semble me^me assez re'alisable. Adriano Raeli nous livre un hypothe'tique Ferrari F80 particulie
`rement e'le'gant, aux lignes e'pure'es et e'quilibre'es. Une tre`s belle hypercar qu’on aimerait croiser sur nos routes. Magnifique !

http://hypercars.fr/2014/07/24/ferrari-f80-magnifique-concept-en-finesse/ 


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2014-07-29 : Ferrari : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

“サムライ”をイメージした特別なフェラーリ「458 スパイダー」公開!

1: ウエスタンラリアット(千葉県)@\(^o^)/ 2014/07/26(土) 23:58:17.05 ID:VsJKCgLR0.net BE:548963814-PLT(12345) ポイント特典


“サムライ”をイメージ 特別なフェラーリ「458 スパイダー」

今回は、日本の「サムライ」をイメージしたテーラーメイド・プログラム版の「458 スパイダー」を写真とともに紹介する。

 ベース車の「458 スパイダー」は、技術、デザイン、美しさがバランス良く融合した高性能スポーツカーで、ミッド・リアエンジン車として初のリトラクタブル式ハードトップを採用したことで知られる。最高時速は320キロ、3.4秒未満で時速100キロに到達する。

http://www.sankeibiz.jp/gallery/news/140720/gll1407200700001-n2.htm

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2014-07-27 : Ferrari : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

次世代 スープラは4WD? カーボンボディに2Lターボ エンジン搭載!?

1: ウエスタンラリアット(千葉県)@\(^o^)/ 2014/07/26(土) 21:10:50.21 ID:VsJKCgLR0.net BE:548963814-PLT(12345) ポイント特典



トヨタ スープラの後継モデルの噂は絶えず囁かれていますが、今回は少し具体的なものとなっています。それによれば、BMWと共同開発となるこの時期スープラは、BMW製の2リッター4気筒のガソリン直噴ターボエンジンとギアボックスが組み合わされたドライブトレインになる可能性があるということ。

またこのエンジンに、トヨタのハイブリッドシステムが組み合わされることによって最高出力は354 psになるとされています。またハイブリッドシステムの電気モーターはトヨタ製ながら、生産はBMWで請け負う可能性もあるようで、フロントアクスルにトルクヴェクタリングシステムをフィーチャーしたモーターが2つ、リアアクスルに1つという形で実用化されるのでは?としています。

この噂が本当ならば、FRのレイアウトで登場することが予想されていた次期スープラですが、4WDの駆動方式が取られることとなります。

組み合わされるトランスミッションはデュアルクラッチトランスミッションで、車両重量は1.4トンを下回る軽量なものとなるとのこと。価格帯としては86の上に置かれるハイエンドスポーツカーになると予想されています。

しかしながら、エンジンまでBMWとなると値段がかなり高くなってしまう気がするのですが…どうなのでしょうか?

とにもかくにも話題を呼ぶ次期スープラ。果たしてどのような形で市販されるのか、今後の展開か目が離せないですね!

http://www.j-sd.net/toyota-supra-2-liter-engine/

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2014-07-27 : トヨタ自動車 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

最強のアメリカンマッスル!「ダッジ チャレンジャーSRTヘルキャット」のPVが公開!

1: フランケンシュタイナー(芋)@\(^o^)/ 2014/07/11(金) 08:07:35.98 ID:/Vv18ACM0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典



最強のアメリカンマッスル!ダッジ チャレンジャーSRTヘルキャットのPVが公開!

ダッジが間もなく発売を予定しているチャレンジャーSRTのエクストリームなモデルである”Hellcat”のPVが公開されました!ライバルとなるシェルビーマスタング GT500を超えるスーパーアメリカンマッスルカーに仕上がっています。果たしてその全貌やいかに?

ダッジ チャレンジャーSRTヘルキャット スペック
当初の推測ではライバルと同じく600馬力超え程度との見方が有力でしたが、大幅にそれを上回るスーパーチャージャーで過給された6.2リッターV8エンジンのパフォーマンスは、717 psの最高出力と89.7 kgfm最大トルクを発揮。この途方もないパワーに加えて、高級スポーツカーにはお馴染みの、20インチの鋳造ホイールにピレリ Pゼロタイヤ、さらにはブレンボのブレーキという足回りを得ています。

このスペックは、ヴァイパーSRTどころかランボルギーニ アヴェンタドールをも凌ぐ超絶パワー。スポーツカーにも影響を及ぼしているエンジンダウンサインジング化の流れなどどこ吹く風、まさしくこれぞアメ車という堂々たるアティテュードを誇示しています。

ちなみにこのチャレンジャーSRTヘルキャットは、レッドキーとブラックキーの2種類のモデルが用意されるようで、ブラックキーの方は507 psまで出力が抑えられているとのこと。

こんなロマンのある車は久しぶりですね、アメ車はこうであって欲しいと願うばかりです。

http://www.j-sd.net/dodge-challenger-srt-hellcat-2015/

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2014-07-11 : Dodge : コメント : 0 : トラックバック : 0 :
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