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マツダが2017年に新型RX-7を発売


1 : ベンガル(千葉県):2012/11/02(金) 21:53:44.51 ID:fFK8BSaz0 ?PLT(12001) ポイント特典



登場が待望されるマツダのロータリーエンジン搭載モデルだが、そのロータリーエンジンを初めて搭載した市販モデル"Mazda Cosmo Sport"が誕生してから50周年となる2017年に、
新しい"RX-7"が登場することになると、マツダのスポーツカー部門のチーフである山本修弘氏が、オーストラリアのメディアThe Motor Reportの取材に明らかにした。

この2017モデルのRX-7は、大幅な軽量化などが行われる次期型の"Mazda MX-5(ロードスター)"のプラットフォームを基本に、+2のシートを備えるためにホイールベースを延長するなどしたシャシーを採用。
全体の重量が"Toyota 86"と同じ程度になるというこのシャシーに、300hp程度の出力の排気量1.6L 自然吸気方式の次世代ロータリーエンジン"16X"(画像:上)が搭載されるとのことだ。

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51748784.html




244 : ジャガー(岐阜県):2012/11/04(日) 12:35:31.29 ID:17N9ieqk0
>>1
量産の暁には「16A」になるのか


4 : ウンピョウ(東京都):2012/11/02(金) 21:55:01.63 ID:L9nNT/ei0
2017年に会社が存続してればいいけどな



8 : ボルネオウンピョウ(WiMAX):2012/11/02(金) 21:55:44.94 ID:+heY/brF0
ロータリーって正直どうなの?


38 : (内モンゴル自治区):2012/11/02(金) 22:13:32.40 ID:vUFfQU0N0
>>8
FCの後期型に乗った事あるけど…
アクセルレスポンスが凄かったのを覚えてる


9 : (チベット自治区):2012/11/02(金) 21:56:05.87 ID:8T36jmex0
ちょっと楽しみだが2017年じゃ遅過ぎ



11 : ラ・パーマ(福井県):2012/11/02(金) 21:56:24.56 ID:C46E8zde0
>300hp程度の出力の排気量1.6L 自然吸気方式
すげえな



23 : バーマン(茨城県):2012/11/02(金) 22:01:13.76 ID:lHa6+Am80
排気量1.6L と言っても、燃費や税金は2倍で実質3.2L扱いだし旨みない



83 : サーバル(SB-iPhone):2012/11/02(金) 23:09:46.39 ID:TJB0QrJki
>>23
税金のロータリー係数は1.5だろ。



24 : ボルネオヤマネコ(東京都):2012/11/02(金) 22:01:37.86 ID:eHF6j+3j0
アペックスシールの問題はどうしたよ?



27 : ベンガル(千葉県):2012/11/02(金) 22:03:58.03 ID:fFK8BSaz0
ちなみに数ヶ月前の、上期決算前は、マツダの社長は来年ロータリーのスポーツカーを出す宣言したのは嘘だったのかな?w
決算前の株価対策だったのかな?

2017年wwwwww
言うだけなら何でもありだしなwww

http://www.autocar.jp/news/2012/08/29/12945/

モスクワ・モーターショーで、マツダの会長兼社長兼CEO、山内孝は、ロータリー・エンジンに
マツダが引き続き関与していくこと発表した。彼は、来年予定している新しいスポーツカーの
エンジンに、ロータリーを使用する考えを明らかにしたのだ。

RX-8の生産が6月に終了した時点で、ロータリー・エンジンには将来がないという懸念が
起き上がった。しかし、そのエンジンがどんなカタチで搭載されるのかは不明だが、
山内CEOはまず日本市場にそのエンジンを使ったモデルを投入する計画があると語った。

「われわれはまだ学んでいる」と彼はいう。「ロータリーには非常に良いダイナミックな
パフォーマンスがある。もちろん、数多いアクセルオンとブレーキングを繰り返すと、
燃料効率的には不利になる。しかし、レンジ・エクステンダーがそれを克服することに
なるだろう。われわれは、ロータリー・エンジンが最も効果的に回る2000rpmあたりを
継続して利用することを考えている。」

以前、マツダは水素によるレンジ・エクステンダーを調査していたことがある。

山内CEOがマツダにいる限り、ロータリー・エンジンの将来についての研究は続くという。

「私が1967年にマツダに入った時の動機は、ロータリー・エンジンだった」と彼はコメントした。



43 : スミロドン(群馬県):2012/11/02(金) 22:15:42.93 ID:QRxe342d0
>>27
株価対策ならロータリー廃止だろうが



222 : シンガプーラ(千葉県):2012/11/04(日) 02:15:51.61 ID:jpWpepOj0
>>27
EVかよーーーー

ロータリー・エンジンが最も効果的に回る2000rpmあたりで発電して
その電力で走るEV・・・

なんだかなぁ・・・(>_<)



45 : サイベリアン(千葉県):2012/11/02(金) 22:21:11.72 ID:OgLmjBmD0
FDで後五年粘らんとならんな



52 : ギコ(福岡県):2012/11/02(金) 22:32:25.24 ID:xf33H6bm0
ロータリーの亡霊にでもとり憑かれてるのか。



61 : 猫又(新疆ウイグル自治区):2012/11/02(金) 22:40:00.19 ID:J68vd06+0
あと5年もFD3S維持出来るだろうか‥



65 : シャルトリュー(宮城県):2012/11/02(金) 22:47:43.03 ID:mjESPm390
FD乗ってたけどロータリーはもうこりごり
いい車だけど維持大変だったし



68 : クロアシネコ(山梨県):2012/11/02(金) 22:50:41.03 ID:HjlqHUas0
>>65
どう大変だったの?
やっぱり燃費?



93 : マヌルネコ(神奈川県):2012/11/02(金) 23:24:58.09 ID:RypWDkI00
>>68
燃費自体は同年代のスポーツカーと変わらない。
それよりも、長時間アイドリングさせるとアイドリングが不安定になったり、
1→2が異常に入りにくかったりと、細々とした故障や不安が常に付きまとう。
この見た目のまま、普通に乗れる車だったら良いんだけどなぁ。



97 : マヌルネコ(愛知県):2012/11/02(金) 23:31:25.41 ID:6XLj/r+M0
>>93
アンフィニ以降のもそうなの?



190 : アフリカゴールデンキャット(神奈川県):2012/11/03(土) 13:07:19.88 ID:i0OOlm570
>>97
アンフィニっ以降って4型以降になるのかな?
5型に乗ってるが、>>93に書いているように常に不安が付きまとうよ。
エアコンONでアイドリングが不安定になったり、OFFでも季節によって怪しかったり。
街乗りだけであれば、無理させなければエンジン本体は簡単にはブローしないけど、エンジン周辺が色々と壊れていく。

普通の車みたいに、エンジンかけっぱなしで昼寝したり、車内で飯食ったりとか、普通の使い方って言うと変だが、便利に気軽には使えない。




191 : ベンガル(新潟県):2012/11/03(土) 13:09:21.80 ID:TxYrCyxS0
>>190
いいねえ緊張感があって



77 : ユキヒョウ(東京都):2012/11/02(金) 23:00:56.62 ID:VyRDYMnv0
ミッションとブレーキをとことん強化して発売してくれ、頼む。



78 : オリエンタル(家):2012/11/02(金) 23:03:53.97 ID:UXEuu3RI0 ?PLT(25129)

Mazda MX-5(ロードスター)"のプラットフォームを基本に、+2のシートを備えるためにホイールベースを延長するなどしたシャシーを採用。

(´・ω・`)ついでにロードスターにNAロータリーも追加しておくんなまし



119 : ボルネオヤマネコ(東京都):2012/11/03(土) 00:02:24.69 ID:Hdq4sld70
2017モデルのRX-7

( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \



141 : 黒トラ(WiMAX):2012/11/03(土) 00:59:54.47 ID:FdCLeEql0
俺が湾岸ミッドナイト全巻売った途端にコレか

マジでいくぜーーーっ 赤坂ストレート300km/hーーーーーーーーーーー



165 : 三毛(WiMAX):2012/11/03(土) 08:04:02.35 ID:foAYOSAg0
8から7に戻るわけかw
そらいきなりダサすぎたもんな8

これはWindows8の未来を示唆してるのか?



168 : ジャパニーズボブテイル(北海道):2012/11/03(土) 08:23:02.65 ID:2jbd6tkAO



どれも格好良かった、プアマンズポルシェと呼ばれようが欲しかったなぁ。



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8ローターのロータリーエンジンを搭載したスーパーカーを発表
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2012-11-05 : 自動車関連 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :
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