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【トンネル崩落事故】 1枚1トンの吊り天井だったことが判明! そりゃ崩落するわ


1 : マーゲイ(新疆ウイグル自治区):2012/12/02(日) 15:26:59.44 ID:jKyu96kqP ?PLT(12000) ポイント特典

 山梨県大月市の中央自動車道の笹子トンネル内の崩落事故で、中日本高速道路によると、事故の原因は何らかの原因で吊り天井が落下したことによるものとみられる。

 同社によると、トンネルの天井は強化コンクリート製の板を2列に並べ、鋼鉄製の棒で吊り下げていた。板1枚の大きさは、横5メートル、縦1・2メートル、厚さ8センチ。重さは1・2トン。崩落した50~60メートルの区間では、最大で100枚ほど落下しており、最大で約100トンが崩落したとみられるという。

2012.12.2 14:06 MSN産経
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121202/dst12120214070007-n1.htm





13 : アメリカンカール(東京都):2012/12/02(日) 15:37:51.37 ID:Q//gg35UT
100枚落下はだめだろ



14 : キジトラ(静岡県):2012/12/02(日) 15:38:06.84 ID:huu15g9C0
地震でもつり天井すぐ落ちるし欠陥があるんじゃないの



24 : キジ白(東日本):2012/12/02(日) 15:55:52.74 ID:sWruW00h0
トンネルに天井なんか要らないと思うのは素人考え?



56 : ヤマネコ(東京都):2012/12/02(日) 16:35:11.37 ID:Bj6bZ8jB0
>>24
天井の上を換気道にしてたんだってさ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121202/t10013900181000.html



404 : (やわらか銀行):2012/12/02(日) 22:42:26.94 ID:9HyQmmMO0
>>56
つり天井なんてしなくてジェットファン付ければ事故は起きなかったんじゃないか?



30 : サビイロネコ(徳島県):2012/12/02(日) 16:00:05.97 ID:KuD8LZjY0
そもそも天井なんているのか?



33 : ベンガルヤマネコ(WiMAX):2012/12/02(日) 16:07:30.26 ID:ZGww13lsP
>>30
長大トンネルだから、排煙や換気のために必要なのでは?火災で焼け落ちてはいけないのでコンクリート製



61 : ユキヒョウ(神奈川県):2012/12/02(日) 16:38:58.96 ID:RWLDGMmp0
>>30
換気に必要なんだと
ジェットファンがない



39 : ラグドール(愛知県):2012/12/02(日) 16:21:47.66 ID:Oq34RrWd0
3.11の地震でかなりガタがきていたんだろ



53 : ベンガルヤマネコ(WiMAX):2012/12/02(日) 16:29:28.33 ID:MlLbIhqeP
コンクリートから人へ()



341 : 三毛(庭):2012/12/02(日) 21:12:52.80 ID:pdvp9UBK0
>>53
コンクリートが人へ



65 : スミロドン(dion軍):2012/12/02(日) 16:43:43.48 ID:yLmYAj050
掘削中でなく、貫通したトンネルが崩落することは希。
アーチを形成して山の一部になってるから。

ただ、トンネル内部の設備は別。時間とともに劣化は進む。
今回の天井板もそう。



110 : ラガマフィン(関東・甲信越):2012/12/02(日) 17:33:50.96 ID:mrICTJEAO
>>65
なるほど



73 : ベンガルヤマネコ(チベット自治区):2012/12/02(日) 16:47:56.91 ID:Zxu9LbzBP
http://megalodon.jp/2011-0101-1602-35/mainichi.jp/select/seiji/forum/file/news/20101216org00m010024000c.html

厳しい財政状況の中で、民主党政権の下で公共事業の削減圧力が続いている。
新規事業の凍結や廃止ばかりでなく、既存の道路や河川などの
管理維持経費の切り詰めも強いられている。
このままでは「コンクリートも崩れる」と
国民生活の安全・安心が脅かされるとの懸念が、
国土交通省や地方自治体の関係者から出始めている。

毎日新聞の予言的中かよ・・・



82 : ジャングルキャット(千葉県):2012/12/02(日) 16:52:15.24 ID:uT1Ym9Kt0
火曜日に通る予定でいた。。。
こええな



128 : バーミーズ(岡山県):2012/12/02(日) 17:53:52.06 ID:i3uG7hOg0
一般人の一トンは重いイメージだが、建設現場での一トンはめっちゃ軽い



131 : ウンピョウ(東京都):2012/12/02(日) 17:55:10.20 ID:4wDu7aO10
>>128
まあ、小型の自動車1台分だしね。



151 : ラグドール(大阪府):2012/12/02(日) 18:11:59.46 ID:kP2uSUQ00
上から一トン降ってくるって装甲車でもない限りどうにもならんだろ



170 : アフリカゴールデンキャット(熊本県):2012/12/02(日) 18:33:46.57 ID:1q9UymaQ0
マリオカートのドッスンかよ



192 : 黒トラ(東京都):2012/12/02(日) 19:06:54.26 ID:15lWY3SX0
それよりこれから何週間、中央道とまっちゃうの?

あすこって高速で迂回するとかなり遠回りになるし、
平行する甲州街道はやたら狭いし渋滞するしでかなり
厄介なところだと思うぞ。



199 :!kab- ジョフロイネコ(東京都):2012/12/02(日) 19:14:34.41 ID:FU/CyT1P0
>>192
大菩薩ルートと河口湖ルートで無問題だろ



203 : オリエンタル(山梨県):2012/12/02(日) 19:15:38.30 ID:0rYoMpa20
>>199
上野原ルートが止まるとインフラがとまる



215 : キジ白(東日本):2012/12/02(日) 19:22:57.39 ID:sWruW00h0
>>199
大菩薩峠ってクルマ通れないんでね?
R411柳沢峠のことかと



195 : オリエンタル(山梨県):2012/12/02(日) 19:12:17.26 ID:0rYoMpa20
>>192
他スレでも書いたけど下り車線を一時的に交互通行にするんじゃないかな
下り車線の点検をいつ行うかって問題もあるみたいだけど



205 : ベンガルヤマネコ(福井県):2012/12/02(日) 19:16:29.43 ID:tdAlYDKx0
>>195
下り車線に入るように道路を仮設しないと駄目なんちゃう?



225 : オリエンタル(山梨県):2012/12/02(日) 19:29:13.64 ID:0rYoMpa20
>>205
たぶんそこまで想定はしてる設計になってると思う



218 : ライオン(京都府):2012/12/02(日) 19:24:38.28 ID:G3da/d5D0
http://www.mizunotec.co.jp/doboku/kankitou/kankitou_setumeizu.html
排気方式は横流式換気なんだろう
入り口に建物あったでしょ

ジェットファンにどんどん切り替えて行ってる最中だね
よくトンネルのリフレッシュ工事やってるがここはまだだったんだな



267 : コドコド(東日本):2012/12/02(日) 20:06:07.51 ID:cgwDkK5v0
同じ構造のトンネルが新東名にもあるって言ってたなw
どうすんだよ



269 : アメリカンワイヤーヘア(チベット自治区):2012/12/02(日) 20:09:52.14 ID:5/xAnXon0
構造の問題は設計が古いってだけの話でなくて?
コレはメンテのありかたの問題でしょ



284 : コドコド(東日本):2012/12/02(日) 20:27:25.67 ID:cgwDkK5v0
>>269
長い期間に、トンネル自体が変形した可能性もあると防災研の人が言ってた
そういう可能性があるとすれば構造の問題
メンテではどうしようもないだろ。



283 : アビシニアン(庭):2012/12/02(日) 20:25:57.00 ID:+S+c0GlZ0
何にせよ日本の大動脈だからな
超突貫工事で復旧させて調査は後回し…か



290 : ジョフロイネコ(奈良県):2012/12/02(日) 20:29:32.23 ID:EaIopr4x0
首都高の落下も近いうちにありそうだ。



292 : アフリカゴールデンキャット(京都府):2012/12/02(日) 20:30:59.85 ID:Otxzh+hw0
>>290
海から首都高みてみ
やばいほどヒビだらけwww
コンクリでヒビ埋めの応急措置してるみたい



301 : ベンガルヤマネコ(鹿児島県):2012/12/02(日) 20:35:11.64 ID:Gwr6rLYl0
>>292
まぁ、東日本大震災のダメージも蓄積してるだろうからいくら補強しても次の関東大震災で確実に首都高全線で崩壊するだろうね。
幾重にも重ねてしまったトリッキーなランプやインターは致命的。
周辺のビルも巻き込まれて終わりだね



305 : アフリカゴールデンキャット(京都府):2012/12/02(日) 20:37:53.67 ID:Otxzh+hw0
>>301
インフラ断絶はライフラインの断絶を意味するしね
東京住みの人は高度な交通網で逆に首都で孤立する可能性高いから
企業や公共機関、自宅の備蓄がホント大事だわ・・・・
震災後のダメージが東北の被害よりも酷い事になりそうだ



364 : ツシマヤマネコ(関東・甲信越):2012/12/02(日) 21:29:50.95 ID:Atl//H/b0
去年は地震が多かったからガタがきたのかもね



396 : ラグドール(北海道):2012/12/02(日) 22:10:58.63 ID:zuXOrSe20
設計自体が間違いなんじゃないの?いつかは落ちて来るわけで、怖過ぎなんだけど。山梨だけの仕様でありますように



457 : アビシニアン(愛知県):2012/12/03(月) 00:03:16.54 ID:HXuiTOXI0
>>396
同じようなつくりのトンネルは、少なくとも全国に二十ぐらいあるんだとよ



419 : スナネコ(岡山県):2012/12/02(日) 23:01:51.86 ID:BsodEg4v0
中央道トンネル内崩落 国交省、同様のつり天井式トンネル調査へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121202-00000561-san-soci
>首都高は総延長300キロのうち、40年以上が経過する構造物が約3割に上る。
>平成21年に確認された補修が必要な損傷は9万6600件で、14年の約3倍に増加。

まじ、トンネル、やばくね?



433 : (東京都):2012/12/02(日) 23:34:23.89 ID:2IlwN4Ms0
ネクスコ中日本は今年の9~10月に行った点検では
異常はなかったといってるけど
本当に点検したのかな?



436 : アメリカンワイヤーヘア(チベット自治区):2012/12/02(日) 23:36:44.76 ID:ip8bJ80Y0
>>433 ちゃんと 目 視 でしたみたいよ・・



453 : ラ・パーマ(岡山県):2012/12/03(月) 00:00:05.76 ID:y3150bEC0
もうこれで中国のこと笑えねーぞ



459 : サビイロネコ(四国地方):2012/12/03(月) 00:03:42.73 ID:XqhdcRl00
ジェットファン最強伝説
ただジェットファンも高知の県道のトンネルで1回だけ落下した事があるwww



509 : しぃ(神奈川県):2012/12/03(月) 06:53:43.24 ID:TdMjjvfd0
死者9人に増えたぞ。



553 : キジトラ(東日本):2012/12/03(月) 11:57:08.95 ID:7oNZ9I4v0
そういえば非常口から行ける避難通路って反対車線だったってな
下り線は通行止めになってなかったから出られなかったそうだ
ほんと馬鹿設計



555 : ギコ(東京都):2012/12/03(月) 12:04:10.57 ID:mFtcWvgM0
>>553
その四ヶ所以外は扉が開かなかったという証言もある




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