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笹子トンネル下り線 670カ所のボルト不具合 :(;゙゚'ω゚'):


1 : スコティッシュフォールド(新疆ウイグル自治区):2012/12/13(木) 18:13:56.48 ID:N1Wm4mT3T● ?PLT(12001) ポイント特典

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/12/13/kiji/K20121213004769480.html

笹子トンネル下り線 670カ所のボルト不具合

 9人が死亡、2人が重軽傷を負った中央自動車道笹子トンネル(山梨県)の天井板崩落事故で、国土交通省と中日本高速道路(名古屋市)は13日、事故が起きていない下り線トンネル(全長約4・7キロ)で確認された不具合は、天井板のつり金具を固定する「アンカーボルト」の脱落や緩みなど670カ所に上ると明らかにした。

 天井と鋼板をつなぐアンカーボルトの不具合は632カ所で、内訳は脱落が2カ所、緩み608カ所、腐食による断面欠損22カ所。ほかに鋼板とつり金具をつなぐボルトの脱落や緩みなど38カ所に不具合があった。

 国土交通省は「上り線の天井板崩落事故の原因が解明されておらず、安全な状態とは断言できない」と指摘した。

 中日本高速の吉川良一・非常対策本部副本部長は記者会見で、下り線の不具合に関し「現在捜査を受けており、コメントは差し控えたい。事故原因究明に向け、国交省の調査委員会に全面的に協力したい」と述べた。

 中日本高速によると、下り線トンネルでは、アンカーボルトは計約1万2千本、鋼板とつり金具をつなぐボルトは約5万1千本が使われている。

 中日本高速は8日、笹子トンネル下り線で、不具合が見つかったと発表。「ただちに補修しなければならない箇所はない。
詳細は12日に国交省に報告する」とし、詳しい内容を明らかにしていなかった。「補修や原因調査より仮復旧を優先させるため」として、下り線トンネルの天井板の撤去を決め、9日に工事を開始。12日に撤去と搬出作業を始めた。

[ 2012年12月13日 16:11 ]


2 : サビイロネコ(京都府):2012/12/13(木) 18:14:37.43 ID:8gIm+NGh0
もう爆破して一からやり直せよ



6 : 白黒(愛知県):2012/12/13(木) 18:20:33.50 ID:QwG9QXPb0
>>2
だよな
トンネルくぐるの怖くなったわ



3 : スコティッシュフォールド(岡山県):2012/12/13(木) 18:18:01.95 ID:KQm97gXr0
事故前に点検してたんじゃんーのかよ
脱落は目視でも見つけてないとダメだろ



4 : アフリカゴールデンキャット(愛知県):2012/12/13(木) 18:19:10.98 ID:pKjCBGEQ0
さすがに脱落は目視でも確認できるんじゃねーの?
検査会社は何検査したんだろうね



133 : アフリカゴールデンキャット(catv?):2012/12/14(金) 11:38:32.32 ID:2qu5sp3v0
>>4

目視って車上からであって、天井裏にあがっていない。

要するに、ドライブに行って、サービスエリアで名物ランチ食って帰ってきただけだろう。

せめて、天井をカメラ記録とって、持って帰って精密チェックしてれば微妙なタワミくらいは検出できたんじゃないか?。



8 : オシキャット(dion軍):2012/12/13(木) 18:21:42.33 ID:xUQlCxfm0
>>4
毎年検査してるとすると写真使いまわして検査しましたってやってそう
検査会社どこなんだろうな



5 : マヌルネコ(dion軍):2012/12/13(木) 18:19:39.51 ID:J0sw8q0SP
ひえぇぇぇぇぇ



10 : ラグドール(静岡県):2012/12/13(木) 18:22:41.54 ID:kBEn/xbC0
日々の経年劣化と共に、大きな地震でグラグラして余計に脆くなってんだろなー
点検のやり方も含めて補修程度じゃ済まんなー



12 : ライオン(東京都):2012/12/13(木) 18:23:17.07 ID:zxr0tYb3P
今ニュースで2本は指で引っ張っただけで完全に抜けたと言ってたな
よく今までこんなので持ちこたえてたな



13 : サバトラ(内モンゴル自治区):2012/12/13(木) 18:23:17.10 ID:tZlDH0eHO
テレビが来ないときは適当だったんだろ



15 : マンチカン(大阪府):2012/12/13(木) 18:26:22.03 ID:VCwhrzRx0
ケミカル終わった
全国でえらいこっちゃでこれ



16 : メインクーン(兵庫県):2012/12/13(木) 18:28:35.64 ID:DTfGJA2s0
接着剤でつけてるとか
あまりのことでワロタわ

先の事なんて考えてないんだろうな



33 : アビシニアン(西日本):2012/12/13(木) 19:45:17.44 ID:QqdveOSJO
>>16
お前の家のあちこちも接着剤しようしてるんだが
てか今の建築用接着剤なめんなよ



23 : アビシニアン(愛知県):2012/12/13(木) 19:09:15.03 ID:+ulB09Gl0
まー点検請け負った下請けか孫請けが潰されて終わりやね



29 : ジャガー(茨城県):2012/12/13(木) 19:26:04.87 ID:JsWwFBAP0
これから容赦無く全面通行止めだろうな



31 : ラガマフィン(庭):2012/12/13(木) 19:34:18.68 ID:O8XSeqI60
事故が起こったから発覚しただけで
日本全国の同形式トンネル検査すれば更に出てくるだろう。
今必死に隠蔽工作してるんじゃないか?



34 : ベンガル(東京都):2012/12/13(木) 19:50:29.57 ID:cjs8pJke0
点検してたんじゃないのかよw



41 : 白黒(関東・甲信越):2012/12/13(木) 20:33:58.11 ID:O5QdIHpOO
20号久しぶりにワシの時代がきたなぁ



67 : ライオン(家):2012/12/13(木) 21:07:53.75 ID:U10hC+doP
あんな立派なコンクリで排気管がわりにするんでなくて東北道の長いトンネルみたいにところどころにでかいファン回しているみたいなのに変えられないもんかね。 見た目悪いけどメンテとかもしやすいだろ



73 : デボンレックス(家):2012/12/13(木) 21:17:27.71 ID:HgOLuBcI0
>>67
崩れていないほうの下り線は年内にジェットファンに交換するって新聞に書いてあった



71 : マーブルキャット(福岡県):2012/12/13(木) 21:11:33.66 ID:CnYKcZbe0
しかしトンネルが使えなくなるととんでもなく不便になるぞ
狭い峠道を通らざるを得なくなる、夏ならまだましで
冬季は雪や凍結もあるだろうしな



76 : カラカル(山梨県):2012/12/13(木) 21:28:53.09 ID:WW40ClTL0
下りを対面通行にするって言ってるけど上下線短絡路を新設するのかな?
大型トラックとかも通れないといけないし交通量も考えると関係車両が使ってたあの道じゃきつそうなんだが



139 : トラ(関東・甲信越):2012/12/14(金) 13:10:35.24 ID:ORyyVfWU0
>>76
高速道路は対面通行にする事態も設計段階で想定してあって何キロかおきに中央分離帯を挟んで上下線が並行する区間を設けてあるガードレールを撤去すればすぐに対面通行にできるようになってる



78 : イリオモテヤマネコ(愛知県):2012/12/13(木) 21:30:27.07 ID:kqwuDq/90
さっきテレビで見たが
アンカーボルトがボロボロじゃん
ステンレスとか亜鉛メッキじゃなかったのか



79 : デボンレックス(家):2012/12/13(木) 21:33:03.53 ID:HgOLuBcI0
亜鉛めっきなんて何もしてないのとたいして変わらんぞ



82 : イエネコ(埼玉県):2012/12/13(木) 22:02:36.36 ID:YazvUode0
アンカー腐食でケミカルから剥がれたか?



125 : カラカル(家):2012/12/14(金) 09:16:20.35 ID:/ykuO4tN0
あと二週間で下り線のトンネルを対面通行にするとか大丈夫か?



128 : アフリカゴールデンキャット(新潟県):2012/12/14(金) 10:51:28.52 ID:7qld5qqnP
>>125
そうだ、下り対面で開通させるとか言ってたよな



134 : (大阪府):2012/12/14(金) 11:42:13.22 ID:1j1RZL+B0
対面通行で大惨事の悪寒




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