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「アイゴー!韓米FTAで米産日本車がドンドン韓国に入って来るニダ!」


1 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(愛知県):2012/12/16(日) 12:26:19.03 ID:LORkmhfzP ?PLT(15001) ポイント特典



 米国政府が、自国内の自動車生産基盤を「内需専用」から「輸出兼用」に変更するとの政策を打ち出したことで、韓国自動車市場にも向かい風が予想されます。米国は自国内の自動車工場からの輸出を拡大し、働き口をさらに創出するとの戦略に乗り出したのです。

 今年1-10月基準では、韓国から米国に輸出された自動車が56万台、米国から韓国に輸入された自動車は2万台です。産業研究院の主力産業チームでチーム長を務めるチョ・チョル氏は「3-4年以内に米国製の自動車輸入が年間10万台以上に伸びる可能性がある」と話しました。

 これは、日本のメーカーの動向だけを見ても理解できます。11月28日付の米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは「ホンダは現在、米国工場で生産した車の6-7%だけを輸出に回しているが、これを最大で20%にまで増やす計画」と報じました。

こうなれば、ホンダの米国法人は毎年20万台以上を輸出しなければならなくなります。ホンダ・コリアは先月「アコード」「オデッセイ」などの米国で生産している自動車4車種を一度に韓国に持ち込むことを明らかにしました。

ホンダの米国工場で増えた輸出分のほとんどは韓国市場に割り当てられる、とホンダの関係者は明らかにしました。

>>2以降へ続く

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/12/16/2012121600165.html



2 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(愛知県):2012/12/16(日) 12:27:06.76 ID:LORkmhfzP ?PLT(15001)

>>1の続き

 すでにトヨタと日産は、韓国で販売している主力車種のほとんどを米国から持ち込んでいます。

韓米自由貿易協定(FTA)による関税引き下げ効果と為替レートのためですが、理由は他にもあります。米国製の日本車を韓国に輸出することで米国国内の働き口が増えれば、米国政府との関係も良くなるため一石二鳥というわけです。

 何も米国製の日本車だけが恐ろしいわけではありません。GMは最近、韓国GMが生産中の準中型セダン「クルーズ」の次世代モデル(開発コード名:D2XX)を、韓国では生産しないと発表しました。

GM関係者の話によると「クルーズ」の次世代モデルは米国工場で生産し、2015年に韓国に直輸入する案を検討中だといいます。

 また、国内の完成車工場のコスト構造が悪化していることも、米国製の自動車の競争力を高める役割を果たしています。

JDパワーの内部資料によると、現代自が米国で生産した「アバンテ」の品質の方が、韓国で生産した「アバンテ」よりも優れています。さらに人件費は米国の方が安く、生産性も米国の方が高いといいます。

 「韓米FTAの発効により自動車部門が大きな利益を得る」といった安易な見通しが崩壊するのは、もはや時間の問題です。

崔元碩(チェ・ウォンソク)記者

おわり



8 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(東京都):2012/12/16(日) 12:33:36.78 ID:mscq2uIa0
>>2
> 現代自が米国で生産した「アバンテ」の品質の方が、韓国で生産した「アバンテ」よりも優れています。
劣等民族w



4 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(新疆ウイグル自治区):2012/12/16(日) 12:27:54.78 ID:1526h2Xl0
将来のTPP



5 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(関東・東海):2012/12/16(日) 12:29:14.26 ID:n/gGuSpAO
植民地気質



6 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(東京都):2012/12/16(日) 12:29:45.19 ID:NKO4RrTQ0
韓国で日本車に乗ってても襲撃されたりしないの?



9 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(福岡県):2012/12/16(日) 12:33:41.72 ID:ykv4zfFE0
ホンダと思ってボコボコにしたらヒュンデだったニダ…
アイゴ━━ヽ<`Д´;>ノ━━ッ!!!!



11 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(東京都):2012/12/16(日) 12:36:54.93 ID:89nvCFoE0
襲撃しないのか?



12 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(神奈川県):2012/12/16(日) 12:40:49.56 ID:orf7gXAr0
気づかれた!


もう遅いけどな



13 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(チベット自治区):2012/12/16(日) 12:44:01.52 ID:rd0+4k9H0
時期大統領候補全員がウォン高容認だからアメリカ産日本車の価格も下がって現代自動車はますます苦しくなるだろうね。



15 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(埼玉県):2012/12/16(日) 12:48:02.21 ID:v220KcG10
完全な植民地ですやん



16 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(新潟県):2012/12/16(日) 12:48:39.73 ID:ilWCHX4F0
米韓FTAを持ち上げてたマスコミはこれを報道しないの?



17 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(千葉県):2012/12/16(日) 12:49:24.25 ID:rg4L966E0
良かったね

品質の良い日本車が

手に入って



18 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(東日本):2012/12/16(日) 12:50:12.06 ID:rsY84kYJ0
韓国よりアメリカのが人件費安いってホントかよ



19 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(やわらか銀行):2012/12/16(日) 12:52:49.89 ID:teqed6A00
なんとサムスンなどの主要企業・銀行の殆どが外資に乗っ取られてる韓国(笑)
韓国人がどんなに働いても、利益のほとんどが日本と欧米に吸い上げられる絶望的な構造が完成しているのですwww


【朝鮮日報】韓国の大企業、もはや「韓国企業」ではない
http://www.chosunonline.com/news/20100808000014
http://www.chosunonline.com/news/20100808000015

各企業が公表してる最新のIRでは、
 サムスン - 外資比率60%
 ポスコ - 58%      ←日本が筆頭株主です
 現代自動車 - 49%
 LG - 50%
 SKテレコム - 55%

さらに韓国の主要銀行はウリ銀行以外はすべて外資。
韓国の銀行は最大規模でも300億ドル前後と、日米英に比べて資金力が欠如しているために、外資比率がドンドン高まっている。
日本と比較しても、銀行の資金力は5~10倍程度差がある(英米と比較すると20倍程度の開き)
ポスコは新日鉄との提携強化を進めた結果、ボスコの筆頭株主は新日鉄に。

第一銀行 外資比率: 0.1%→100.0% 主要株主:スタンダード・チャータード(100%)
韓美銀行 外資比率:29.4%→99.90% 主要株主:シティグループ(99.91%)
KB金融 外資比率:41.2%→85.68% 主要株主:Bank of New York(15.21%)
韓国外韓銀行 外資比率: 2.7%→74.16% 主要株主:ローンスター(50.53%)
ハナ銀行 外資比率:21.3%→72.27% 主要株主:ゴールドマンサックス(9.34%)
新韓銀行 外資比率:23.4%→57.05% 主要株主:新韓フィナンシャルグループ(100%)
ウリ銀行 外資比率: 8.6%→11.10% 主要株主:ウリィフィナンシャルグループ(韓国預金保険公社)(77.97%)
http://www.scbri.jp/PDFgeppou/2006/2006-10.pdf




25 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(大阪府):2012/12/16(日) 13:04:40.74 ID:XKN24j5X0
>>19
利益のほとんどって言うからには税引後利益の7割8割ってことかい?
教えてくれよw



23 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(西日本):2012/12/16(日) 13:02:11.90 ID:UE7UuVVj0
知ってた



24 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(東京都):2012/12/16(日) 13:04:25.13 ID:eShPeFBU0
チョンにクルマ買えるのか?



31 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(神奈川県):2012/12/16(日) 13:29:50.41 ID:gZdyIJWN0
>>24
体裁のために高級セダンを買うのが韓国流



33 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(神奈川県):2012/12/16(日) 13:34:05.87 ID:Ho3DbYqP0
>>24
なんでも借金して買うのが韓国人
というか借金しなけりゃサムソンとかで働いてる人達以外は買えないだろう



26 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(東京都):2012/12/16(日) 13:07:10.81 ID:tkl7Ccgp0
> JDパワーの内部資料によると、現代自が米国で生産した「アバンテ」の品質の方が、韓国で生産した「アバンテ」よりも優れています。
何でこんなことが起こるんだよwww



27 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(西日本):2012/12/16(日) 13:14:52.55 ID:bdlA7msR0
反日だから韓国ではそんなに売れないだろう



29 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(宮城県):2012/12/16(日) 13:22:20.21 ID:hTFrbwBF0
つまり韓国とその経済はまだまだ破綻しないってことか



30 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(やわらか銀行):2012/12/16(日) 13:28:20.67 ID:Ysu3IaFn0
>>29
生かさぬよう 殺さぬよう、、、、、



32 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(愛媛県):2012/12/16(日) 13:31:52.91 ID:wv1/mpPJ0
買うか買わないかは韓国人が決めればいいだろ
ヒュンダイを買えばいいじゃないか



35 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(チベット自治区):2012/12/16(日) 14:04:12.22 ID:bYDr35zd0
こんなんで来年からWRC復帰出来るのか?現代
また問題起こして撤退とか予定調和な気がするわ



37 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(東京都):2012/12/16(日) 14:12:51.13 ID:w4pleqnx0
韓国では高級車だとレクサスが一番売れてる



38 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(四国地方):2012/12/16(日) 14:27:55.79 ID:W5OA/ZNm0
ワロタ



43 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(静岡県):2012/12/16(日) 15:05:12.99 ID:BK34+nJE0
何でこいつらセダン型を買うの?軽とか小型車で良いじゃん
確か軽規格は韓国にもあったし 減税対象だ
原油高だしもっと軽があふれかえってもいいと思うけど

軽自動車が12% 小型車が3%くらいだから



51 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(福島県):2012/12/16(日) 15:26:43.33 ID:192EMHRR0
>>43
大きい車=両班の乗り物
小型車やバイク=使用人の乗り物



45 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(SB-iPhone):2012/12/16(日) 15:08:12.55 ID:f0qy5LgZP
>>43
見栄張る奴が多いから黒か白のセダンの輸入車ばっかりらしい



48 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(栃木県):2012/12/16(日) 15:17:17.68 ID:fcT1qzM10
>>45
自国車はどうした



54 : 名無しさん@そうだ選挙に行こう(チベット自治区):2012/12/16(日) 16:06:21.34 ID:9y+hgvvF0
その一方で米国の底辺が韓国車に乗るのだから自由貿易は面白い




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