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ターボの車って時々乗ると楽しいけど、毎日乗ってたら飽きそう・・・


1 : ボンベイ(千葉県):2013/01/07(月) 19:50:29.32 ID:1ADEdfxA0 ?PLT(12001) ポイント特典

トヨタ、ツインチャージャー採用のFRコンセプトカーが進化、東京オートサロンに出展

GAZOO Racing(トヨタ自動車)は、「東京オートサロン2013」(会期:1月11日~13日、幕張メッセ)にFRコンセプトカー「GRMN SPORTS FR Concept PLATINUM(プラチナム)」を出展すると発表した。

 同モデルは、昨年の「第40回ニュルブルクリンク24時間耐久レース」で公開された「SPORTS FR Concept」の進化版。

エンジン形式などは公開されていないものの、排気量は「86」と同じ1998ccで、ターボとスーパーチャージャーを組み合わせたツインチャージャー仕様となる。
これにより、最高出力は242kW(330PS)、最大トルクは431Nm(44.0kgm)としており(いずれも目標値)、SPORTS FR Conceptから10PS/1.0kgm向上している。

 また、SPORTS FR Conceptからの変更点として、4連のヘッドランプとリアコンビネーションランプを採用したほか、
インテリアではシートに座った際の満足感を高めるためにホワイトレザーバケットシートを装備するとともに、ホワイトとブラックのレザーを組み合わせたステアリング&シフトノブなどを採用。

 そのほか専用のチューニングサスペンション、ブレーキキャリパー&ブレーキローター、デュアルエキゾーストや、機械式LSD、前後異サイズアルミホイール&タイヤ、
4点式シートベルト(GAZOO Racingロゴ入り)、ロールケージ、追加メーター(ブースト計、水温計、油温計)などを装備している。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130107_580758.html



4 : オシキャット(大阪府):2013/01/07(月) 19:53:00.39 ID:2wssv39a0
>>1
ターボ音かっこいいよターボ音



197 : ボブキャット(宮城県):2013/01/08(火) 11:22:05.85 ID:jRuaXHll0
>>1
その車両の特性や操縦によって全然違うからNAと変わらない
飽きる飽きないに関してな

むしろオートマとマニュアルか、車の運転自体に対して言うなら
飽きる飽きないという事は理解できる


3 : ツシマヤマネコ(愛知県):2013/01/07(月) 19:52:55.57 ID:0uZqTF3c0
V6の3.2LNAから4発2Lターボに乗り換えた
飽きはしないし速いけど音が物足りない


5 : スペインオオヤマネコ(茨城県):2013/01/07(月) 19:53:19.80 ID:StUAm5KF0
アルピーヌV6ターボはどっかんターボだった


6 : ノルウェージャンフォレストキャット (庭):2013/01/07(月) 19:53:22.18 ID:ioeNx3tQ0
MR2のターボ毎日乗ってるけど飽きないです


18 : シャム(神奈川県):2013/01/07(月) 20:04:22.75 ID:cu1/krpi0
燃費意識して普段は殆どタービン回さない・・・


20 : ターキッシュアンゴラ(群馬県):2013/01/07(月) 20:05:05.02 ID:6ew9+w/u0
俺のフィガロはターボエンジンなんだが
仲間に入れてもらえますか?


128 : アビシニアン(チベット自治区):2013/01/07(月) 22:25:31.46 ID:odohC5kH0
>>20
まだ乗っているのか!凄いな。

パーツ出ますか?


21 : マンチカン(西日本):2013/01/07(月) 20:05:08.30 ID:ndHm5dfqP
近ごろのターボ車にもターボラグってあるの?
昔代車で乗ったのが出だし悪くてイライラすると思ったら突然ぐぉーって加速しだしてさらにイラついた。


58 : 白黒(茸):2013/01/07(月) 20:59:56.65 ID:p2qZ6o6uP
>>21
腹たてすぎだろ


24 : サバトラ(千葉県):2013/01/07(月) 20:08:05.71 ID:HcUtzQxZ0
駐車場とか、細かく曲がる所で周り始めるとヒヤッとする場面が多い・・・


30 : 茶トラ(福岡県):2013/01/07(月) 20:25:35.79 ID:qgQjppVk0
ジムニーは飽きないぞ


31 : 白黒(家):2013/01/07(月) 20:27:22.88 ID:/Q1IxHUoP
ターボ実感できるのは高速で合流するときの加速の時かな


34 : ラガマフィン(埼玉県):2013/01/07(月) 20:32:43.61 ID:gnRfXg3S0
軽のターボ燃費悪い


42 : ヤマネコ(やわらか銀行):2013/01/07(月) 20:40:10.52 ID:BpD7min20
>>34
高速を100km以上で走るとタービンかかりっぱなしなるからなぁ…
80km巡行だとそうでもない。


36 : ヨーロッパオオヤマネコ(千葉県):2013/01/07(月) 20:35:39.88 ID:2VDQl8+g0
ターボ車の楽しさってブローオフの音聞くくらいしかないんだが


39 : ノルウェージャンフォレストキャット (長屋):2013/01/07(月) 20:38:16.61 ID:iwbHxwZM0
>>36
他にも、タービンからのオイル漏れを発見して鬱になるとか楽しみ方あるだろう?


41 : イリオモテヤマネコ(滋賀県):2013/01/07(月) 20:38:58.26 ID:3r4Xw6ed0
いつか調子に乗って事故りそう


45 : シャルトリュー(家):2013/01/07(月) 20:45:21.73 ID:M2MwWFw80
おれのはプシューじゃなくてゲロゲロゲロって鳴るけどな。


50 : ヤマネコ(やわらか銀行):2013/01/07(月) 20:47:13.94 ID:BpD7min20
>>45
スバル乙


47 : ボンベイ(東京都):2013/01/07(月) 20:46:31.08 ID:jcE+SxJR0
ジムニーが走ってるとタービン音がすごくよく聞こえるw
最近の欧州車の低圧過給は街乗り程度だとそこまで聞こえないな。


48 : ヨーロッパヤマネコ(東日本):2013/01/07(月) 20:46:43.70 ID:Jx54fydeO
昔、アリストV300乗ってたけど、発進から加速で背中押される感じだったし、トルクあって快適だったよ。ブレーキとハンドリングは最悪だったけどw


53 : 縞三毛(SB-iPhone):2013/01/07(月) 20:48:46.21 ID:VM9eOdJFi
>>48
バックしたのか?


55 : パンパスネコ(北海道):2013/01/07(月) 20:51:55.80 ID:LcJyhj2h0
>>53
お前は中学生の物理からやり直せ


51 : コラット(栃木県):2013/01/07(月) 20:47:39.27 ID:T9xUpJtT0
ホゲェェェェ~、ピョロロロロォ~ wwwww


54 : ユキヒョウ(やわらか銀行):2013/01/07(月) 20:49:34.54 ID:ytBpwFQG0
>ターボとスーパーチャージャーを組み合わせたツインチャージャー仕様

マーチの夢・・・
再び・・・


56 : トンキニーズ(山梨県):2013/01/07(月) 20:51:55.99 ID:I45e1eQB0
ダウンサイジングターボって本当に得なのか?
税金は安くなるがオイル等手間がかかるし耐久性がなくなるし
十何年乗る場合損かな?


61 : ヤマネコ(やわらか銀行):2013/01/07(月) 21:04:16.71 ID:BpD7min20
>>56
それよりアイドリングストップのスターターの耐久性大丈夫なの?
中古は怖いよね…


59 : サーバル(dion軍):2013/01/07(月) 21:03:10.94 ID:h0NmN2Xj0
じゃあNAは毎日乗ってても飽きないのかと


66 : ボンベイ(千葉県):2013/01/07(月) 21:06:43.95 ID:1ADEdfxA0
>>59
やっぱ、NAは最高だと思うよ
高回転までまわして奏でるエンジンサウンド
回せば回すほど面白いのは、中毒になるよ


77 : クロアシネコ(広島県):2013/01/07(月) 21:10:59.04 ID:rqCA70QB0
>>66
素直なのが良いよな。
ターボはある程度回すまではダルだし、ターボラグが気になったり町乗りだとデメリットが多い。


63 : バリニーズ(WiMAX):2013/01/07(月) 21:04:44.88 ID:xu8BFYGn0
WRX STi a-line乗ってる人いたらどんな感じか教えてくれ
30代最後に買おうと思ってるが、新型が出るだの出ないだので悩んでる


67 : ヤマネコ(岩手県):2013/01/07(月) 21:07:08.63 ID:XrLPwmy60
>>63
現行も良いが1世代前でも十分過ぎるほど良い車だぞ
どんな感じと言われてもなw
何が知りたい?


72 : バリニーズ(WiMAX):2013/01/07(月) 21:09:59.02 ID:xu8BFYGn0
>>67
・嫁+子供一人のファミリーカーとして使えるかどうか
・一人で山に行った時の楽しさはどうか
・高速で110キロくらいで走ってるクルマを抜く時にストレスはないか
・維持費は異次元か
・タイヤ代は一回交換するとどれくらいか

こんな感じでお願いします


89 : ヤマネコ(岩手県):2013/01/07(月) 21:20:21.82 ID:XrLPwmy60
>>72
・嫁+子供一人のファミリーカーとして使えるかどうか
余裕でクリア出来る
想像以上の後席広いぞ
バケットシートだし、変な姿勢では運転出来ないので結局スペースは簡単に確保できる

・一人で山に行った時の楽しさはどうか
峠も勿論楽しい
だが1WRXのターボは本気で加速するので扱いにはマジで注意
有料道路等で飛ばすのは最高過ぎる

・高速で110キロくらいで走ってるクルマを抜く時にストレスはないか
110キロwww
180キロでも余裕で加速するぞw
慣れると200~250の世界で勝負となるぞw
維持費はそれなりにかかる
メンテしてればそれほどでもないかな?
不具合出た事は無いので解らんが保険代は高いよ

・タイヤ代は一回交換するとどれくらいか
それなりのしか履けないので1本4、5、6万は当然だね
やっぱり飛ばすのが目的だとそれに適合するタイヤじゃないと高速域ではスピンやバーストしちゃうよ
俺は2~3年余裕で使えてるよ俺は4年履けた


97 : バリニーズ(WiMAX):2013/01/07(月) 21:35:12.43 ID:xu8BFYGn0
>>89
そっかー。買っちゃおうかな。
保険は最高等級だから何とかなるだろうし。
高速でベンツやボルボの馬鹿共に気使いながら運転するの嫌だから、WRXなら大丈夫だろうし。


102 : サーバル(三重県):2013/01/07(月) 21:42:53.33 ID:R109naoF0
>>97
買っちゃいなよ
スバル車はモデル末期に限る、絶好のタイミング、今しかないぞ


69 : マレーヤマネコ(宮城県):2013/01/07(月) 21:08:20.81 ID:ah0XSC1e0
俺軽のEVERYでなぜかターボ付いてるわww


78 : ヤマネコ(やわらか銀行):2013/01/07(月) 21:11:05.59 ID:BpD7min20
>>69
軽ワゴンはターボ無かったらしんどいよ


80 : ジャガーネコ(やわらか銀行):2013/01/07(月) 21:12:17.57 ID:75wBNee40
スターレットのターボ車乗ってるけど面白いよ


81 : ベンガル(東京都):2013/01/07(月) 21:12:25.39 ID:lIwu2pVr0
911(3.8L NA)乗ってるけど、街乗りや高速だと2Lターボの方が楽だと思う
低~中回転のトルクではターボには敵わん


82 : (内モンゴル自治区):2013/01/07(月) 21:12:53.96 ID:T25kkACX0
つかターボタイマーって何だよアレ
姉の車にそれが付いててなかなかエンジン止まらなくてめっちゃ焦ったわ


83 : クロアシネコ(広島県):2013/01/07(月) 21:13:44.96 ID:rqCA70QB0
>>82
タービン保護のためにクールダウンがいるんだよ。


84 : スナネコ(千葉県):2013/01/07(月) 21:14:23.73 ID:glS72wav0
軽のターボが楽しいよ。軽すぎて怖いけどなw


90 : チーター(新潟県):2013/01/07(月) 21:21:14.67 ID:A9Xy998N0
FR+ターボエンジンで変な足でも無い限り飽きるわけが無い。


91 : ノルウェージャンフォレストキャット (新疆ウイグル自治区):2013/01/07(月) 21:22:27.81 ID:84sqEthw0
FFターボバカにすんな!


95 : チーター(新潟県):2013/01/07(月) 21:27:42.74 ID:A9Xy998N0
>>91
曲らねえ


98 : バリニーズ(青森県):2013/01/07(月) 21:36:30.75 ID:+iUHx1mM0
>>91
タイヤの減りがパネェっす


96 : (空):2013/01/07(月) 21:34:12.77 ID:lNdMronN0
ここまでジェミニイルムシャーターボなし


99 : チーター(新潟県):2013/01/07(月) 21:36:58.79 ID:A9Xy998N0
>>96
俺が昔買おうとしてた車だ。


106 : バリニーズ(兵庫県):2013/01/07(月) 21:51:41.66 ID:4CO3Mgi30
一回だけ乗ったことがあるアルトワークスはドッカンの極地で面白かった
スープラのツインターボは6気筒を無理やりに回していくのが楽しかった
WRXに乗ってた頃はヨーイドンでR32のGT-Rに惨敗して悲しかった
今は先代レガシィのNAでチンタラ走ってるけどやっぱターボモデルにもう一度乗りたいな


107 : ヨーロッパヤマネコ(大阪府):2013/01/07(月) 21:51:53.54 ID:ynpouARZ0
VG30DET乗ってたけど、ターボはくせになるな(笑)


121 : (石川県):2013/01/07(月) 22:15:21.40 ID:gdjcPlbC0
3000回転越えた辺りから、キタキターー(゜∀゜)ーー!!ってなる
NAじゃなかなか体感できないよね
でもすぐ前の車に近づくもんで、あんまり楽しめない


122 : イエネコ(関東・甲信越):2013/01/07(月) 22:17:32.39 ID:Eq0sQWp6O
MR2のターボは面白い車だったな


131 : オシキャット(大阪府):2013/01/07(月) 22:30:14.06 ID:K7ShBBfn0
輸入車のPOROって
加給2.5barってほんまなん?


135 : 茶トラ(高知県):2013/01/07(月) 22:38:59.07 ID:fGFxZ5VR0
VWのTSIエンジン
低速はスーパーチャージャーで
中速以上はタービンが回るんだけど
いっちょ前にターボ車の音がするから面白いよ。

低速からのトルクもモリモリあるから乗りやすい。


141 : バーミーズ(神奈川県):2013/01/07(月) 22:52:54.95 ID:KKgu5njC0
B16A→13B-REW→4G63→1JZ-GTE→2JZ-GTE→1JZ-GTE→RB26DETT→VQ35HR

俺の愛車がB16A以来のNAになったと思ったら、
実家の車がすべて過給器になってたでござる

M9R(エクストレイルディーゼルターボ)
HR12DDR(ノートスーパーチャージャー)
型式不明1(ポロTSI)
型式不明2(サンバートラックスーパーチャージャー)


146 : ベンガル(東京都):2013/01/07(月) 23:02:14.05 ID:lIwu2pVr0
N55B30Aは魅力的


149 : ロシアンブルー(東日本):2013/01/07(月) 23:23:55.76 ID:SsRfAmy50
>>146
あれは最高のエンジンだった


156 : スナネコ(関東・甲信越):2013/01/07(月) 23:51:28.97 ID:JQs7tJ3fO
いまは減ったけど、ドッカンターボの方が運転してて楽しい


158 : オシキャット(関東・甲信越):2013/01/07(月) 23:52:52.94 ID:lnUiGSIvO
180SXが俺の青春だったな


160 : ライオン(長屋):2013/01/07(月) 23:59:31.94 ID:s6VsKGLq0
子供の頃、親父が角目ジャパンのスカGターボに乗ってたな
当時としてはやたら加速のいい車だった気がする


175 : クロアシネコ(千葉県):2013/01/08(火) 04:20:09.84 ID:Krbod9Bv0
男なら黙ってウエストゲート解放
リターンは糞だし100害あって一利なし(環境にとっては逆だけど)
毒キノコに変えただけでアイドルからシャアアアっていう吸気音がたまらんかったな。
今じゃそういう音すら苦痛なんだな。年取ったな。


180 : しぃ(兵庫県):2013/01/08(火) 08:43:50.23 ID:uqYaN2Ap0
ウウウウウーーーン プシャーのプシャーが好きすぎる
ターボどころかスポーツ車すら乗ったことないけど
今乗ってるSUVにもつけれるならつけたいくらい好き


188 : スノーシュー(広島県):2013/01/08(火) 09:41:20.08 ID:3CZNRCye0
最近のターボ車って燃費良いのな
おっさんの若い頃は2Lクラスでも下手すりゃリッター5㌔以下だった車もあった


194 : 茶トラ(静岡県):2013/01/08(火) 10:39:57.60 ID:TzYIlpCG0
昔、A175Aランサーに乗ってた。
先日、偶然に街中で見かけた。
懐かしい思いでした。


199 : マレーヤマネコ(石川県):2013/01/08(火) 12:57:14.45 ID:hGovOvr+0
子供を進学させる為にインプレッサ手放して軽に変えたけどトロくてしょうがない
数年後またインプレッサ乗ってやる


元スレ:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1357555829/

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