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日産、電気自動車リーフの低価格モデル「リーフS」発売へ


1 :やるっきゃ騎士φ ★:2013/01/10(木) 08:55:38.03 ID:???
[9日 ロイター] 日産自動車は9日、米国で販売している電気自動車(EV)
「リーフ」の2013年モデルに低価格の「リーフS」を追加すると発表した。
価格は明らかにしていない。
また、「リーフSV」と「リーフSL」の2013年モデルについては、
これまでと比べ、充電時間が約半分に短縮されるという。

日産の広報担当、ブライアン・ブロックマン氏によると、今週から米テネシー州
スマーナ工場で2013年モデルの生産が本格化している。
これまでは日本から輸入していた。

2012年の米国での「リーフ」販売台数は9819台。
前年からわずか145台の増加にとどまっている。
販売が始まった2010年12月以降の米国での販売台数は約1万9500台。
世界では約5万台という。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE90804U20130109
日産自動車 http://www.nissan.co.jp/
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7201



4 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 09:05:41.89 ID:UwpwYKgR
顧客は今までの二倍の航続距離を望んでいるんだろ
何故逆を行くんだよwww


5 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 09:07:29.25 ID:C1dYxDfi
>これまでと比べ、充電時間が約半分に短縮されるという
航続距離も半分とか?


10 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 09:28:09.50 ID:jgcptguT
>>5
電池が軽くなった分、航続距離は伸びるはず。
とはいえ、実用では80km程度だろう。ま、生活圏内専用車だな。


13 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 09:40:15.70 ID:jQq9916y
>>10
普通のリーフでもエアコンをつけただけで80キロ精いっぱい、
エアコンも送風機もとめない限り100キロを超えない。

結局、現状では、
100%電動は電動アシスト自転車までだよ。

バイクですら無理。
ましてや自動車なんて論外。


48 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 12:08:22.58 ID:2ivNDUka
>>13

100%電動は電動アシスト自転車までだよ。

電動アシストはその名の通り100%電動はありえませんから


17 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 09:53:00.96 ID:6IUzsKjJ
>>10は80km程度の生活圏限定のぷち車っていってるのに
>>13は同じ80kmを引き合いにだしつつ、なぜ車じゃない何か的な否定をしているのか
よくわからない


26 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 10:00:11.71 ID:jgcptguT
>>17
いや、今のリーフがカタログでは228km。
で、その半分なら114kmだけど、軽い分もう少しのびるはず。
但し、実用でカタログ燃費が出ることなんてまずないから、いいとこ80kmくらいかなと。
特にヒーターを使うと、グッと短くなることも知られてるし、使い方や走行条件次第だから何とも言えないよ。


30 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 10:06:15.05 ID:jQq9916y
>>26
東京ですら、普通、10月から車でもオートエアコンで暖房が入る。
10~4月初旬くらいまでオートエアコンで暖房になる。

で、要するに、1年の半分6か月は走行可能距離が良くて40キロだよ・・・・
雪が降ったり極寒の1~2月なら良くて30キロ・・・・



つまり、リーフには実用性はないってことだよね。


32 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 10:17:45.51 ID:LA1l9UOF
>>30
やっぱり充電用補助エンジンはどうしても必要。


46 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 11:50:44.13 ID:hmQyLBOz
>>30
アホたねおまえ
それタクシーだろ?
エアコン付けっぱで客待ちしてたらそりゃ走れる距離激減するわ


49 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 12:22:27.52 ID:IhAOligj
>>46
30じゃないけど

札幌の厳寒期の実装距離は40キロだよ
エアコンなしでヒーターだけで
ソースは地元のTVニュースでの通勤に使っている一般ユーザーから
リーフもiミーブも同様らしい。


札幌・千歳空港往復できない
近場の通勤・買い物だけだね
ガス欠したら即レッカーは怖くて乗れん


6 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 09:10:20.33 ID:XUkj79Im
これ思うんだけど急いで発売しすぎたんじゃない?


7 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 09:22:42.79 ID:D6CoqmjI
10~50km程度の通勤に使っている人には
ものすごくお得な車種なんだけどね

長距離旅行の際にはレンタカーを借りるとか
自家用車の使い方をちょっと変える必要があるかもね


12 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 09:38:38.04 ID:wsg65PR9
電気自動車じゃなくてプラグインハイブリッドを作れよ。


16 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 09:52:56.69 ID:cp+7w3mv
今はアウトランダーのPHEVじゃね?5人乗りになった以外は普通に使えるし。
ただのEVのFFなんか冬使い物にならない、夏使い物にならないでいつ調子いいんだってなるし。
リーフは図体のわりに狭いし着座姿勢もおかしいしな。


28 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 10:03:10.97 ID:X/0ilzv9
俺の電動スクーターは電池外せて70kmくらい走るよ
リーフの1/10の価格
気に入ってる


40 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 11:03:01.24 ID:/i8mq9Uw
電池の技術革新がなかなか進まんね。


52 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 12:46:08.40 ID:jZHKh7Fp
リーフは静かだから、音楽好きに受けてるらしいよ。この前試乗したディーラーが言ってたわ


58 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 13:53:30.50 ID:CMKMr23q
充電時間半分はすげーな


60 :名刺は切らしておりまして:2013/01/10(木) 16:05:30.92 ID:AM7mdGmb
急速充電が10分になってもまだまだ厳しい
コンビニとか施設に併設されているなら良いが
屋外で真冬や真夏に10分とか待つのは地獄だぞ
急速充電は確実にバッテリーの寿命を縮めるしな



元スレ:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1357775738/

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2013-01-10 : 自動車関連 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :
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