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BMWグループとトヨタが共同技術開発に関する正式契約を締結


1 :おばさんと呼ばれた日φ ★:2013/01/25(金) 10:10:04.07 ID:???0
BMWグループとトヨタ自動車は2013年1月24日、長期的な戦略的協業関係構築の一環として、「燃料電池(FC)
システムの共同開発」「スポーツカーの共同開発」「軽量化技術の共同研究開発」「リチウム空気電池技術の
共同研究開始」について、正式契約を締結した。

両社は2011年12月に環境技術における中長期的な協力関係の構築に向けて合意。2012年6月には「FCシステムの
共同開発」や「電動化に関する協業」などにおける協力関係の構築について、覚書に調印していた。

今回の正式契約締結は、これまでの両社の合意や覚書から発展したもので、契約の具体的な内容は以下のとおり。

「FCシステム」
2020年の実用化をめどに、FCスタック・システムをはじめ、水素タンク、モーター、バッテリーなど、車両の基本となる
システム全般の共同開発を実施。FC車の普及に必要な水素インフラの整備や、規格・基準の策定に向けても協力していく。

「スポーツカー」
シャシーやプラットフォームなど、幅広いアーキテクチャーを共有するミドルサイズモデルの共同開発を視野に、
本年中にプラットフォームのコンセプトを決定する予定。

「軽量化技術」
強化樹脂など、先端材料を活用したボディー構造の軽量化技術について共同開発を行う。成果は共同開発する
スポーツカーのプラットフォームや、両社の他の車種にも織り込む予定。

「リチウム空気電池技術」
エネルギー密度や燃費の面で、現在のリチウム電池の性能を大幅に超えるリチウム空気電池について共同研究する。

なお、2012年6月の段階で合意されていた「電動化に関する協業」については取りまとめが間に合わず、今回の契約では
見送られることとなった。トヨタの伊原保守取締役は、「この分野についても、なるべく早くに協業プロジェクトのひとつにしたい」
としている。

ソース
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027983.html

4 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 10:12:11.91 ID:6TOhAd0p0
半年前まではハイブリッドは時代遅れって言われてたのに手の平返しで今はハイブリッド優勢とかw

もうどうなってんだよw



8 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 10:13:30.44 ID:np/5HCUn0
つまり、トヨタのヴィッツにBMWのエンブレムを付けるって事 ? ?



11 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 10:16:21.26 ID:GkQaio780
トヨタがBMWから得るものってあるのか?対VW連合軍?



12 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 10:18:49.35 ID:gg4Aii+X0
>>11
ディーゼルエンジン。



13 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 10:28:07.20 ID:YVDLdou30
トヨタはクリーンディーゼルに力入れて

ディーゼルハイブリッドでも作るのか?

ってかこれ作れたら最強だな。



19 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 10:46:42.48 ID:3JEgsSmT0
>>13
普通車でのクリーンディーゼルHVって相性悪そう

初速からトルク最強のモーターとディーゼルてなんかなぁ

ガソリンPHVがバランスはよさそう



23 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 10:49:53.73 ID:6iRnoJYk0
早くBMWのディーゼル乗っけてくれ



28 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 11:00:49.42 ID:R6HyhnIl0
最終的には電気自動車になるのは間違いない

問題は発電方法とバッテリーの開発

ボディの軽量化は大事だな



29 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/25(金) 11:03:09.98 ID:Poirqxkn0
そこでレンジエクステンダー式EVじゃね? BMWi8ってのは

エンジンは発電だけの準電気自動車っていうし トヨタも

それに乗っかるか?



39 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 11:26:31.59 ID:z5h6E1xv0
こんなの失敗するわ。

アストンマーチンだろが、欧州の頂点は!



54 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 11:52:08.82 ID:sPvIY4gs0
>>39
アストンはLFAのV10エンジン供給してくれって言ってたよな。



40 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 11:31:34.92 ID:fFfyZHIg0
トヨタの子会社アイシンやデンソーや織機はBMWやベンツに部品を供給している重要メーカー。

昔から子会社は親密だよ。



46 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 11:35:13.93 ID:+nFbRm2z0
>39
アストンは格が違うだろw

あれは本当のハンドメイド高級車だw



47 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 11:35:51.33 ID:leDRLMjN0
イタリアのフィアットも入れて三国同盟結べよ



48 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 11:36:56.76 ID:Dh7FkF7A0
>>47
イタリアを入れると負けるだろwww



55 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 12:05:59.38 ID:H66wBB450
おお遂に契約締結か

マツダ/アルファ連合とイイ、スポーツカー文化自体を守るには、

企業、国家すら跨いだ協力体制は急務だ。


どんどんやってくれ。

モリゾー期待してるぞ



60 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 12:15:54.96 ID:Mjw5L2Kk0
共同開発


日本と外国との間でこの手の共同開発が行われる場合は、100パーセント

日本の一方的な技術援助である。


これ知らないと恥かくよw



66 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 12:24:27.09 ID:9z4BKoLP0
>>60
トヨタはBMのディーゼルやカーボンボディが欲しいんだよ。

日本のカーボンメーカー3社が3社とも欧米と提携しちゃったから。



64 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 12:20:41.45 ID:LKRVspdb0
ついでにイタリアとも組んで、絶望的にダサイデザインを改良して欲しい



77 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 12:44:30.14 ID:fFfyZHIg0
>>64
最近トヨタは、欧州デザイン拠点ED2(ニース)スタジオのデザインされた車が増えてるよ、

おまいが日本人のデザインやトヨタのデザインはださいと思っている車は、外国人のデザインかもよ。

欧州車メーカー渡り歩いたデザイナーもトヨタのデザインには多くいる、

本社・カルティ・ED2・東京・・トヨタのスタジオは世界中にある。




68 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 12:29:28.36 ID:iZeK8rlVO
つまりBMWが良くなるってことなのか?

オレ、馬鹿なんでようわからんから優しく教えてくれ



71 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 12:35:55.10 ID:IwKciVqR0
>>68

疑う余地なくBMWの品質は向上するでしょうね

メルセイディーズとポルシェやホモゲイ糞アウディを含むVWグループと比較して

BMWの貧相さは如何ともしがたい情況ですからね

湿地挽回のためにトヨタの技術は必要でしょう




70 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 12:32:45.14 ID:dzEFptlr0
トヨタ車のエンジン

ドイツ車のボディ剛性

イタリア車のデザイン

これで世界に挑もうー



79 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 12:46:04.33 ID:ZIAzFYLvO
>>70
トヨタ車のデザイン

ドイツ車の値段

イタリア車の信頼性

でどうよ?



107 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 14:10:51.01 ID:leDRLMjN0
>>79
wwww



102 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 13:56:14.42 ID:BE8O7+bU0
BMWってそもそも売れてるの?

VWグループには気をつけないといけないけど



103 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 13:57:41.18 ID:U7YTWL8X0
>>102
日本では売れてるんでしょ

他の国ではどうか知らんけど



112 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 14:19:00.30 ID:ar8d5md30
>>103
アメリカでも高級車じゃここ最近トップなはず

3シリーズなんか売れすぎだわ



117 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 14:30:14.40 ID:H7FxHVE2O
日本車の性能は世界一ィィ

出来んことはないィィ



119 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 14:31:50.93 ID:d1UEIb2T0
>>117
「性能」って一括りにしても、

クルマのコトは何も語れないと思うよ。



135 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 15:12:30.51 ID:ptziMIzt0
ドイツと日本かw

これはいいパートナーだな



139 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 15:19:00.45 ID:d1UEIb2T0
しかしうまく行けば6シリーズの走りをトヨタ価格(クラウンくらい?)で、


しかもベースは同じで上位モデルはM社にドイツ公認チューナ勢 vs

レクサスFに日本のチューナーが日独それぞれ国家の威信をかけてチューニング、

カスタム車開発合戦...


なんて考えただけで胸が熱くなるわ。

モリゾー応援したいわぁ




146 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 15:46:59.20 ID:WfRirYQB0
米国BIG3と組むより建設的だね



148 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 15:53:13.15 ID:brHcLgEB0
FIATも仲間に入れようぜ



175 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 19:01:12.29 ID:BvriAegT0
レクサスとBMWっておなじデザイナー使ってるの?



181 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 19:35:33.40 ID:fFfyZHIg0
>>175
デザイナーは昔から各社を渡り歩くから、パクリも何も本人だったりする。


出身の学校だって数少ない、ロイヤル・カレッジ・オブ・アートとかアートセンターとか、

同級生がやたら多い。




179 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 19:30:36.13 ID:eH+yDIyE0
最近のBMVとレクサスがそっくりだなって思ってたらそういうことだったか



186 :名無しさん@13周年:2013/01/25(金) 20:19:02.12 ID:qUnVfh060
BMBはフロントデザインに縛りがあり将来不安

まぁ日本メーカーとの連係は保険みたいなものw



220 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/26(土) 10:53:49.33 ID:pLbCYd740
BMWとトヨタか。ベンツの二の舞にならなきゃいいが。



222 :名無しさん@13周年:2013/01/26(土) 12:15:46.53 ID:I6ARYO+I0
トヨタになんかメリットあるのかこれ?



223 :名無しさん@13周年:2013/01/26(土) 12:17:41.55 ID:4h7HEz080
>>222
トヨタがヨーロッパ市場で有利に戦うにはCディーゼル技術が必要



224 :名無しさん@13周年:2013/01/26(土) 12:21:59.82 ID:w+XQ4EBD0
BMWとトヨタのコラボ車いいなあ



元スレ:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1359076204/


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