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新型スカイライン、HV専用車として登場 正直、これはデザインいいな


1 : ヨーロッパオオヤマネコ(千葉県):2013/02/12(火) 01:57:58.75 ID:GvsUXRt80 ?PLT(12001) ポイント特典

2013年の北米国際オートショーでインフィニティQ50、つまり日本でのスカイライン次期モデル(V37型)が発表された。
ホイールベースが2850mmと現行V36型と同値だが、ボディサイズは全長4783mm×全幅1824mm×全高1443mmと全幅が54mmも拡大しワイドで迫力のある車体となった。
日本では2013年9月にも発売が行われる予定で、スカイラインのフルモデルチェンジとなるだろう。

V37スカイラインの北米仕様であるインフィニティQ50では2タイプのエンジン、V6 3.7LとV6 3.5Lハイブリッドが搭載された。
日本仕様に導入されるのは、このうちV6 3.5Lハイブリッドのみということになりそうだ。
このV6 3.5Lハイブリッドエンジンは、フーガハイブリッドのVQ35HR型ユニットが流用されている。
ただし、新たな改良が盛り込まれることと、約200kg軽いスカイライン向けに合わせ込んだ仕様になる。
ガソリンエンジンユニットの最高出力は296ps、最大トルクは35.3kgmとなっており、これらは従来のVQ35HRよりもわずかに小さな数値で、車重と燃費を考慮したセッティングがなされる。
モーターに関しては最高出力50kWとなり、これは従来のVQ35HRとほぼ同じだろう。

V37スカイラインはハイブリッド専用車として販売がスタートされることになるが、今後は別のパワートレインを搭載させたモデルが追加投入される可能性が高い。
まず、インフィニティQ50にも採用されたV6 3.7Lもその候補の一つである。ただし、現段階で可能性が高いとされているのはダイムラーと共同開発の直4エンジンであり、
これは初期モデル発売から1年後にあたる2014年には追加ラインアップされるのではと予測する。
また、V37スカイライン開発当初から話題となっていたV6 3.0Lターボ(VQ30VDT型)もV37スカイラインでの市販化を期待したいエンジンである。





http://car-research.jp/nissan/v37-skyline-4.html



30 : スナネコ(福岡県):2013/02/12(火) 02:07:49.13 ID:NBz0SrPF0
>>1
これ実物だと凄い良いと思う

インパネもでかい液晶モニターとタッチパネルで最高だ



34 : イリオモテヤマネコ(東京都):2013/02/12(火) 02:09:48.86 ID:NqyDOJv00
>>1
正面からの画像だけど、なんでスカイラインさんは怒ってるの?(´・ω・`)



84 : スミロドン(やわらか銀行):2013/02/12(火) 02:44:43.82 ID:5DifJtWg0
>>1の写真はイマイチだが、実物はカッコいいぞ。






210 : マーゲイ(チベット自治区):2013/02/12(火) 08:27:00.66 ID:alWeHPbG0
>>1はアングルが悪いだけ

>>84はカッコイイだろ?



87 : コドコド(芋):2013/02/12(火) 02:50:52.06 ID:pLpt5LwB0
>>84
車の出来は良さげだがこれでスカイラインを名乗ってほしくないんだよ

昔のスカイラインはもっと若者の手の届く範囲にあったのに今じゃ高級車扱いだよ

ただのスポーツカーでいてくれればよかったのにさ




257 : スフィンクス(やわらか銀行):2013/02/12(火) 15:19:55.05 ID:k4IUXeV80
>>84
うわ本当に全然違ったww



296 : スペインオオヤマネコ(チベット自治区):2013/02/12(火) 19:11:51.50 ID:ikTdXUlU0
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209 : アメリカンカール(東京都):2013/02/12(火) 08:09:35.55 ID:Qke9/jsU0
>>84
V6程度しか積まないわりにロングノーズだな。



102 : 縞三毛(北海道):2013/02/12(火) 03:05:50.60 ID:En1nEc+r0
プリンス・スカイラインの延長線上と考えれば、価格とコンセプトは妥当なところ

若者が買えるスポーツカーが欲しければ・・・今の日産にはないな



92 : スペインオオヤマネコ(catv?):2013/02/12(火) 02:58:54.39 ID:OJ2uTP1/0
>>84 ほんとだ、なんか実物と違う。

これなら許せる。



13 : オセロット(大阪府):2013/02/12(火) 02:04:15.24 ID:WuWKgWLF0
R32に回帰しろとあれほど(^^;;



17 : マーゲイ(家):2013/02/12(火) 02:05:17.64 ID:hm4UcVK50
日産のセダンはデザインいいよな



24 : マレーヤマネコ(神奈川県):2013/02/12(火) 02:07:00.60 ID:Qc8+14O/0
3Lターボの話は無かったのか



27 : ヒマラヤン(新疆ウイグル自治区):2013/02/12(火) 02:07:24.11 ID:3iZdC4lg0
スカイライン クロスオーバーの新型が出るなら

これがベースなるのか?



48 : スノーシュー(東京都):2013/02/12(火) 02:14:44.97 ID:FB+AP5Oh0
旧来のスカイライナーファンにはピんとこないんじゃないかな。



53 : ターキッシュバン(新疆ウイグル自治区):2013/02/12(火) 02:16:27.27 ID:ZxEAl0D40
スカイラインと、ニッサンGTRが分岐してから

皆が知っているスカイラインはスカイラインではなくなったな

さびしいが仕方ない



58 : シャルトリュー(WiMAX):2013/02/12(火) 02:20:13.20 ID:9ljTFZnM0
だってお前らの考えるカッコイイスカイラインって、鉄仮面とか愛のとか32とかだろ。

そんなイメージ捨てなきゃ日産潰れるわw



68 : オセロット(大阪府):2013/02/12(火) 02:24:57.47 ID:WuWKgWLF0
R32のサイズがちょうどいいんだけどな…(´・ω・`)



91 : ヒマラヤン(新疆ウイグル自治区):2013/02/12(火) 02:58:00.81 ID:3iZdC4lg0
フーガとどう差別化していく予定なんだろうねぇ?



94 : スナネコ(福岡県):2013/02/12(火) 03:01:08.30 ID:NBz0SrPF0
>>91
ボディサイズや排気量じゃね?



110 : ボブキャット(庭):2013/02/12(火) 03:09:49.64 ID:HRt4zujCP
こんなのスカイラインじゃない

直6以外は認めない



119 : スコティッシュフォールド(神奈川県):2013/02/12(火) 03:16:10.36 ID:U3fS7wL70
北米市場モデルって感じでマッチョすぎるなぁ…



130 : コドコド(芋):2013/02/12(火) 03:24:11.36 ID:pLpt5LwB0
とっとと安い若者受けするホットなスポーツカーを出せってことですわ日産さん



133 : 縞三毛(北海道):2013/02/12(火) 03:25:13.40 ID:En1nEc+r0
スタイルで好き嫌いが分かれるポイントは


1:強調されたプレスラインを多用している点

2:フロントグリル


このあたりか




167 : シャルトリュー(庭):2013/02/12(火) 05:05:40.30 ID:zWIn7NZ40
R32が今思えば至上最高のスカイラインだったな。



179 : 黒トラ(神奈川県):2013/02/12(火) 06:02:38.44 ID:JckiieZG0
いつの間にスカイラインはインフィニティQ になったんだ?

Qってシーマクラスだっただろ

やっぱりこれはスカイラインの車格とは違う車なんじゃないか



188 : エジプシャン・マウ(神奈川県):2013/02/12(火) 06:42:01.38 ID:eLWfHF5J0
>>179
今までQとかGとかのメルセデス方式だったのを、

今後はQ70Q50Q30とかのアウディ方式にしていくらしい

なぜQなのかは謎



192 : ラグドール(新疆ウイグル自治区):2013/02/12(火) 07:13:45.91 ID:2Cb9vYHh0
もうスカイラインって感じじゃねーよ

フーガとかいう車だろww



198 : アンデスネコ(秋田県):2013/02/12(火) 07:21:07.84 ID:iKghDPTW0
何の情報も無しに見てスカイラインだとわかる人はいるのか



208 : 猫又(北海道):2013/02/12(火) 08:06:35.68 ID:M70UqA6u0
トップギアの評価待ち



225 : トラ(徳島県):2013/02/12(火) 09:43:47.82 ID:xkRqsSTo0
前モデルのほうがかっこいい





234 : メインクーン(大阪府):2013/02/12(火) 10:14:59.27 ID:TWZK3odu0
お前らとはホント車の趣味が合わないな

オレは無茶苦茶カッコイイと思う

でもHVは嫌だな



240 : キジトラ(関東・甲信越):2013/02/12(火) 12:39:24.96 ID:zgIEiYZOO
たぶん実車は格好いい。

( ´ω`)y=~



253 : 白黒(内モンゴル自治区):2013/02/12(火) 13:51:02.59 ID:miA+TGnZO
いつ頃からか

スカイラインがスカイラインじゃなくなったのはいつ頃からか



264 : アムールヤマネコ(京都府):2013/02/12(火) 16:00:19.18 ID:quyK7tRf0
面影全くなくてワロタ



270 : ヒョウ(京都府):2013/02/12(火) 16:23:40.31 ID:fzBPXKe70
ハイブリットだけか…これは酷い……

確かに燃費良くなるけどもだ、懐古厨と言われようとも

ガソリンエンジンの展開も欲しい。

実車はカッコいいのに非情に残念だ。




284 : ピクシーボブ(やわらか銀行):2013/02/12(火) 16:58:26.30 ID:TvDa2PoO0
>1
>日本仕様に導入されるのは、このうちV6 3.5Lハイブリッドのみということになりそうだ。

>このV6 3.5Lハイブリッドエンジンは、フーガハイブリッドのVQ35HR型ユニットが流用されている。



MT完全消滅じゃないか・・・

止めて・・・
('A`)



290 : しぃ(東日本):2013/02/12(火) 18:04:16.06 ID:KLNXuHNNO
カッコ良すぎる32クーペ(前期)、33クーペ(後期)乗ってきた俺は幸せ者だと思う。



298 : デボンレックス(東京都):2013/02/12(火) 19:16:22.79 ID:ZD5kocnG0
また幅広げやがった



317 : キジトラ(神奈川県):2013/02/13(水) 01:21:22.55 ID:Rur2sKuI0
とっくにスカイラインの系譜はGTRだけだしな、

名前はスカイラインでもローレルの後継になってるからな35以降



元スレ:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1360601878/


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