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「アルトエコ」の燃費33km/Lは、「プリウス」超える燃費性能 軽自動車の低燃費競争過熱、HV並みに高まる


1 :丑原慎太郎φ ★:2013/02/21(木) 10:07:51.45 ID:???0
★軽自動車の低燃費競争過熱 「プリウス」超える燃費性能、HV並みに高まる


 エコカー補助金終了の反動減などで今年の国内の新車需要が落ち込むとみられる中、
「低燃費」や使い勝手の向上で人気を集めている軽自動車をめぐり、メーカー各社の競争が過熱している。

 スズキは20日、軽自動車「アルトエコ」を一部改良し、
ガソリン1リットル当たりの走行距離が二輪駆動タイプで33.0キロになったと発表。
軽の燃費競争の攻防ラインはハイブリッド車(HV)並みに高まってきた。

 一部改良したアルトエコでは部品の構造や車体の設計を見直し、
従来より車体を約20キロ軽くした。2012年9月発売の「ワゴンR」で初採用した
低燃費化技術「グリーンテクノロジー」も活用。トヨタ自動車のHV「プリウス」を上回る燃費性能を実現した。
3月4日に発売する。

 ダイハツ工業も低燃費化に積極的だ。12年12月に投入した主力の軽「ムーヴ」の
新型車に低燃費化技術「e:S(イース)テクノロジー」を取り入れ、燃費を1リットル当たり29.0キロに向上させた。

全文はサンケイビズ http://www.sankeibiz.jp/business/news/130221/bsa1302210816001-n1.htm

221 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 15:30:24.20 ID:JEPbAm7AP
>>1
もともと旧型とか5速マニュアルでエアコン付けずに高速道路だけだと

30km/L超えてたけどな・・・。

全然燃料減らないんで壊れてるかと思ったよ。




281 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 18:44:05.54 ID:u1Ydvv8G0
>>1
なんか軽量化も進んでるが強度の確保とかどうなの?



5 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:09:08.23 ID:oWEPwPsX0
で、実質の燃費はどれぐらいなの



10 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:10:57.58 ID:IGS5q3vT0
>>5
ミライースが街乗りでもリッター20kmを切ることはないみたいだから、

アルトエコなら街乗りでリッター25kmはいくんじゃないかな



14 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:13:39.86 ID:KZMy583nO
>>10
俺のミライースが21くらいだから、よくて23くらいだろうな



24 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:19:53.21 ID:6OSAtZdX0
>>10
スーパーカブならリッター90kmくらい、行くかな?



150 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 12:20:19.60 ID:MuQ8/atB0
>>24
カブはリッター50くらいだよ

カブ110だとリッター60くらい



345 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 22:18:49.89 ID:0l/DDCkU0
>>24
排ガス規制のまえのカブはリッター95キロ走ったことがあるよ。

1987年製のカブカスタム。カタログ燃費は180キロだった。



9 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:10:31.10 ID:t15w5I7GP
こうなると二輪の世界だな。

技術発展のスピードはすげえ



26 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:20:08.39 ID:c94cIVba0
鈴木すごいなおめでとう



30 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:22:30.51 ID:z6pHKgwX0
いつも思うんだがアイドリングストップ車って

セルモーターのブラシとか大丈夫なんかね?



152 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 12:20:55.06 ID:wTKMYZSB0
>>30
セルモーターの寿命を10倍にしようとおもうと200円のコストアップが必要だそうだ



31 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:23:01.32 ID:8uqsHLcq0
プリウスと軽を比べて意味あるのかよ



58 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:47:21.88 ID:oQPBw2CH0
>>31
本当意味不明だよな



32 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:23:15.30 ID:3KopFPvC0
そんなに燃費気にするなら原付にでも乗れよ



223 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 15:33:53.91 ID:15DUxJfc0
>>32
俺の原付は13しか走らんぞ



34 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:23:35.79 ID:PV7XPBZ70
ガソリンタンク20リッターってのがすごいw



36 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:24:57.39 ID:aJDjmfh30
また燃料タンクの容積減らしたの?



41 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:33:13.02 ID:XmN47yiW0
アルトネリコにしか見えない



48 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:35:52.29 ID:Jp0AiAYt0
車に乗るな

それが一番エコ



51 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:38:04.19 ID:T+QNF3cqO
>>48
言っちゃったね。



59 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:47:22.90 ID:QBdu8+QoO
リッター33Kmってことは原チャリより走るってことか。

すげえな。



64 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:56:14.12 ID:n+w+M9e40
ハイブリッドカートは何だったのかw



67 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:59:01.16 ID:5J58YCPHO
ボディをフルカーボンにすると40kmも夢じゃない



70 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 10:59:51.51 ID:/FgneP6MP
これは凄いなー

どれほどの技術の蓄積なんだろうか

尊敬するわ




79 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 11:05:32.70 ID:KqoIOIjr0
LPGプリウスが最強だろ。1500km~2000km走るらしいし



82 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 11:06:55.33 ID:qadlGEKm0
>>79
これか


http://www.used-taxi.com



92 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 11:19:37.85 ID:KqoIOIjr0
>>82
そう、いろいろ改造業者がある。

LPGが切れそうになったらガソリンにも切り替えられるし、便利らしい。

天然ガススタンドは滅多にないけど、LPGならタクシーが使ってるから、

全国各地にに点在してるし。しかもLPGは安くて排ガスもクリーン




93 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 11:21:50.92 ID:m0/ijlwZ0
>>92
直接トヨタが造れば安くなりそう



81 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 11:06:41.14 ID:7Wo7YHuq0
軽の最新のエンジン技術で400ccスクーター作ってくれよ



91 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 11:19:31.86 ID:2diQ9cYH0
そもそも軽なんてセカンドカーなんだから燃料タンク20Lも入りゃ充分

軽で遠出なんてしねーなー



94 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 11:23:50.22 ID:D8DhH0VX0
台風の時、風と共に去りぬ、では困る

軽量化も限度があるぞ



98 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 11:27:04.71 ID:VANwTXz/0
MTでも30km/lの車を作って下さい。

クラッチ操作が大好きなんです。

クラッチペダルの無いATは違和感を覚えます。

はい、変人です。○| ̄|_




103 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 11:34:16.88 ID:ph/kvgeH0
>>98
ダミーペダルを作るw

なんちゃってMT



107 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 11:38:46.79 ID:VANwTXz/0
>>103
それだ!!

。・゚・(ノД`)・゚・。



108 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 11:39:14.39 ID:EeMbmWS20
なぜ同じスズキの650ccのV-Strom(バイク)よりも燃費がいいのだろう。



138 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 12:10:24.44 ID:OFpbPPYW0
>>108
ワゴンR、5MTとGSF1200はほぼ同じ燃費だった



111 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 11:41:25.55 ID:ODh/UoTC0
あのペラスカ車体から更に20キロ減量って、どうなってんだww

助手席付いてるんだろうなww



123 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 11:50:38.27 ID:0/E/h2yK0
コンピュータで強度計算しながら作ってんだろうけど、

過去さんざん軽量化してきて、更に二十キロ軽量化なんて、

よく出来るもんだな。



133 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 12:01:53.45 ID:s9GCPLmsO
ハイブリットじゃないのにリッター33キロとかすげぇな。

コスパ最強じゃん。



154 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 12:21:22.41 ID:q/aehwZyi
一瞬アルトネリコの新作が出るのかと思ったじゃないか



191 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 14:02:17.42 ID:b1fZcFFAO
ワークスがないアルトなんかアルトじゃねぇよ



210 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 14:49:11.61 ID:37MK+xKoO
プリウスって何年乗れるの?



227 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 15:42:31.29 ID:ZudkcNjz0
>>210
10型乗りだけど、目指せ20年って感じ



213 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 14:53:42.89 ID:G3lR3gHR0
最近一人乗りおおいからこれで十分だわ。



214 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 14:55:43.38 ID:37MK+xKoO
>>213
・゜・(つД`)・゜・



237 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 16:20:44.75 ID:Z+yb7rmG0
でも、雨風しのげて、少しは荷物も載せれて、なおかつ燃費が良くて、

シート倒して仮眠できて、できれば車体も安く購入したい。


アルトエコが最強じゃね?



262 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 18:08:05.24 ID:TMoJStdkI
ここまで燃費切り詰めたんだしアルト ワークスそろそろ欲しいよな

ワゴンR RR コンセプトをオートサロンに出展してきたとこから

昔のスポーツモデルの復活をちょっとは考えてるのかもな。




272 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 18:28:05.05 ID:snl0oMBf0
俺の軽トラなんか前回ガソリンいつ入れたのか全く記憶が無いぞ。



278 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 18:40:52.32 ID:zo9DOkAhO
>>272
軽トラはホント便利



308 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 19:43:49.48 ID:/bcIhU560
そんなものはいいから低燃費化したコペンを作ってくれよダイハツさん



315 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 19:58:06.39 ID:LVAI/XIV0
燃料タンクを削るスズキのやり方はどうかと思うわ。



317 :名無しさん@13周年:2013/02/21(木) 20:03:05.88 ID:2sUZSK1S0
そんなあなたのために落下式増槽



435 :名無しさん@13周年:2013/02/22(金) 10:46:10.34 ID:ImhJWvp50
オレの通勤用の原チャリより燃費良いとかなんなん



449 :名無しさん@13周年:2013/02/22(金) 11:14:25.56 ID:+pw033PR0
軽自動車に2人以上乗らない人結構いると思うんだけど

はじめからリアシート付けずにラゲッジスペースにしとけば

シートの重さ分だけ軽くなってもっと燃費向上するんじゃね?




474 :名無しさん@13周年:2013/02/22(金) 13:41:57.04 ID:6uGWB59Y0
ミゼットIIみたいな形の欲しいなー

未だにみかけるし、ある程度需要あると思うんだけどなー

高齢者とかさ




元スレ:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361408871/

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