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TPP、自動車分野で先行協議へ 「軽」優遇 見直しなど焦点


1 :ライトスタッフ◎φ ★:2013/02/26(火) 08:41:17.46 ID:???
政府は環太平洋戦略的経済連携協定(TPP)交渉参加に向け、米国が懸案としている
自動車分野の協議に着手する。

安倍晋三首相は週内にも参加表明する見込みだが、米国の承認には大統領が90日前に
米議会に通告するルールがあるため正式な参加決定は6月以降になる。そのため交渉を
主導する米国と自動車分野で先行して協議し、交渉参加を円滑に進める方針だ。

米国側はこれまでの事前協議で自動車や保険分野の日本独自のルールなどを「非関税障壁」
として改善を求めてきた。日本側は安易なルール見直しには応じない構えだが、交渉参加
を前に事務レベルで懸案を解消する姿勢を示すことで米国の参加承認につなげたい考えだ。

具体的には、軽自動車の税制優遇見直しや安全基準審査の簡素化などが焦点になる。
自動車税では普通車は年2万9500円以上なのに対し、軽自動車は年7200円
(軽トラックは4000円)と割安。

米自動車団体などはこの税制優遇が大型中心の米国車の販売不振につながっているとして、
見直しを要望していた。

また、安全基準の認証審査では「輸入車特別取扱制度」の適用拡大が検討されている。
同制度は書類審査のみで、通常のサンプル車両の審査を免除するため、審査期間を2カ月
から1カ月程度に短縮できる。ただ、日本への輸入が年2000台以下の車種に限られて
いるため、米国側はこの台数を引き上げるよう求めている。

自動車分野では米国が普通車に2.5%、トラックに25%の関税をかけているのに対し、
日本は関税ゼロ。このため米自動車団体にとっては関税撤廃による日本車の流入増に
警戒心が強く、日本のTPP交渉参加に反対してきた。

●ホンダの軽自動車「N-ONE(エヌワン)」。TPP交渉参加に向け、
 軽自動車の優遇税制見直しなどが焦点になる


http://www.sankeibiz.jp/business/news/130226/bsa1302260815006-n1.htm

43 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 09:21:40.85 ID:GJsd76X9
>>1
アメリカが軽を作ればいい話

「俺が作る車にお前らが合わせろ」とは国土の違いを無視したゴリ押し



161 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 11:42:22.50 ID:Usp9xjsF
>>1
賛成だけど、だったら他の税金とか車検制度を見直せよ。

車検も、5年に一回で良いだろうよ。

税金も、取得税だけで良い。




5 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 08:46:46.41 ID:0wAA8I64
軽の規格は880cc2気筒ターボにしろ!



6 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 08:47:10.16 ID:A2nPxEj9
あのな、車はすでに「贅沢品」じゃないんだよ、特に地方では、特に軽は



116 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 10:48:49.65 ID:eTQZiX4u
>>6
>特に地方では、特に軽は

地方で車に乗らないのは子供か障害者かと言われるからな。



7 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 08:49:17.53 ID:GhlJspt2
普通車の税金下げればいいだけだろ。



8 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 08:51:43.56 ID:znKVQeHw
あのね、軽自動車の優遇を見直すんじゃなくね

他の自動車を軽自動車並みの税金にすれば良いと思うの



195 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 12:32:27.52 ID:PmfDFRCk
>>8
そうなんだよね。

「そっちかよ!」というのが多すぎる



10 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 08:52:58.09 ID:GsspvLK6
軽とアメ車が競合すると思っている時点で役人にはクソしか居ないのが分かるなww



13 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 08:54:18.97 ID:WYB517X+
軽トラの税金上げたら農業団体以下が黙ってねーぞ

一家に一台の必需品なんだから



15 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 08:59:44.75 ID:tdQD8+Hl
軽の税金高くなったからアメ車にするか・・・





ねぇーよwww



18 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 09:05:37.90 ID:Z/YrROpM
軽トラって俺の10分の1以下の税金とは知らなかったw

安すぎだろボケw



32 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 09:16:11.04 ID:WYB517X+
>>18
軽トラを自動車と思うなよw

ありゃ下駄代わりだ

下駄なのに税金かけるほうがおかしい




21 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 09:09:20.79 ID:gPsqSNp2
積雪地で冬は道路が狭くてかなわん国産の3ナンバーでも

嫌なのにアメ車なんか誰が買うかボケ


もっと5ナンバー車出せよ日本に3ナンバーはいらねぇ



36 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 09:18:10.86 ID:5Ve5srzI
日本が軽規格を止めれば、米国産の大型車が日本に売れると

米国人はマジで思い込んでいるからな。



28 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 09:14:14.18 ID:vk+qh1G7
アメ車が売れねえって、日本の道路事情に全く合ってないからだろ?

もっと研究しろって話だ。軽の税金上げたって変わらないよ。



30 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 09:15:33.34 ID:B3OE5Oxn
軽トラを生かすために、2シーター限定規格とかになれば

色々と面白い事になりそうなんだが。




31 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 09:15:53.80 ID:hWdUKHQw
「ピックアップトラック」優遇も見直せよ



54 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 09:28:34.46 ID:GAEEZKOl
まずは、米国のピックアップトラックの税金を高くしろよ



55 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 09:31:56.22 ID:cWJ1NCXP
>>54
日本車メーカーでも現地でピックアップトラック作ってる様に

アメリカメーカーが日本で軽乗用車作ればいいのにね

唯の努力不足だ、と言うより日本にあった車が一台もないw



57 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 09:35:13.10 ID:+YreZ9Av
普通車の税制を減税してやるのが一番いい。

だが輸入車が安くなってもバカでかいピックアップトラック

他アメ車は売れないだろう。

ヨーロッパ車は左ハンドル他日本市場に合わせた車を用意してるのに

アメ車は全くそれがない。




68 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 09:47:50.59 ID:GAEEZKOl
軽は貿易障害にもなってないだろ

図体のでかいアメ公が軽にのるなら話は別だが

とりあえず、日本人向けのクルマを作れよw




75 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 09:53:27.87 ID:5ppEQFWW
軽の優遇廃止じゃねぇんだよな。

普通登録車の異常な税金を軽に合わせるのが筋。




89 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 10:15:43.09 ID:eDnvwih4
良く知らんけどアメ車のピックアップなんて

優遇されたきゃ4ナンバー登録すればいいんじゃないの?



137 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 11:08:57.92 ID:Lgy2ZK1q
>>89
おそらくアメ車サイズなら中型車になる。1ナンバー。



92 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 10:18:45.74 ID:jtvYJg79
>>89
全長が長すぎて、4ナンバーは無理だよ。



96 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 10:26:31.46 ID:x3gChbs1
軽トラだけ優遇を残して、軽トラの普及率を上げるのも一手

それでもまたアメ様から文句がくるんだろうなあw



101 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 10:32:29.39 ID:wJ+1gHwS
軽規格をEVに限定すれば優遇のお題目は揃う



148 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 11:21:06.87 ID:1/QHBw6/
馬鹿でかいアメ車なんかいらん



150 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 11:23:27.76 ID:cWJ1NCXP
GMは韓国製が日本で売れると信じているらしいwwww
http://www.asahi.com/car/news/TKY201107140003.html




151 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 11:23:44.00 ID:FJbcYj08
あんなサイズまずこの狭い日本で駐車場の線はみだすだろw



155 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 11:28:43.25 ID:Epw2Ff8M
バカ高いガソリンと二重税のほうに、突っ込んでくれ。



164 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 11:45:38.27 ID:BCHnhr+H
660ccを1万スタート辺りにして単純に排気量で

税金上げて行けばいいだろ

コンパクトカーとの差が大きすぎるんだから

普通車をもう少し下げればいいよ。




170 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 11:50:57.99 ID:+mStexQh
>>164
アメちゃんの言い分は排気量での税金差を一切無くせだからねえ

それじゃ文句を言われ続けるよ



173 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 11:57:57.00 ID:T7Pwm9nk
>>170
ガソリン税に一本化してくれると嬉しいよね



171 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 11:51:28.35 ID:ggaGPu6q
パジェロミニ、ジムニーは命綱の村だってあるのに。



189 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 12:16:57.15 ID:8NsbaSNR
そういえばアメは前から軽需要潰したくてゴニョゴニョ言ってたな。

TPPって結局こうゆう事なんだな。



201 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 12:47:17.33 ID:DdEBvljt
何をしてもアメ車を買う日本人なんてマニアしか居ないだろ

アップルの製品みたいに日本人に支持される車作ってください



214 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 13:05:31.38 ID:jAf2kxVl
アメ車が売れないのは軽自動車のせいキリッ



278 :名刺は切らしておりまして:2013/02/26(火) 14:36:41.51 ID:xOj+Q3EY
マイルだんガロンだのポンドだの華氏だの

国際基準に合わせろよ



元スレ:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361835677/

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