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「白に塗ってみてよ。絶対に見分けがつかないと思う」 厳しい規則でマシンはどれも個性なし


1 :やるっきゃ騎士φ ★:2013/02/26(火) 12:22:09.97 ID:???0
昨今のF1規則で、どのクルマも“見た目が同じ”。
そう嘆くのは、フェラーリの伝説的デザイナー、マウロ・フォルギエリだ。
現在78才のイタリア人フォルギエリは、1960年代から80年代にかけて
幾度となくフェラーリをチャンピオンに導いた人物だ。

『Speed Week(スピードウィーク)』は、
「今のクルマは、まるでカートに見える」というフォルギエリのコメントを
紹介している。
「どのマシンも白に塗ってみてよ。絶対に見分けがつかないと思う。
問題は、設計の自由がないことだ。すべてが管理の行き過ぎだよ」

技術規則が厳しくなった結果、各チームはほかと似通ったマシンにせざるを
得なくなった。デザイナーの創造性をとことん突き詰めるのが、本来のF1なのに」
「まったくバカげた話だよ」
「ひとつ新しいパーツが現れても、次の週には多くのマシンで真似されるんだからね」
と、あきれ顔のフォルギエリだった。

http://www.topnews.jp/2013/02/26/news/f1/82168.html

2 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 12:25:49.82 ID:hqtt/hay0
昔はおもしろかったね。タイヤ6本とか。



3 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 12:28:24.08 ID:1n1lztMPO
たいれるP34最高



7 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 12:35:20.06 ID:P5dxuKjyO
てぃれる019が一番好きだ



8 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 12:36:13.24 ID:PxEmWOq9i
「わたしはオフホワイトにするわ!」

「じゃあ僕はパールホワイトだ!」



20 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 12:55:59.14 ID:nx4ZmVs3O
>>8
じゃあうちはスノーホワイトで……

みんな地球号にすればいいんや



9 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 12:36:42.53 ID:ghXr+oI70
むしろ競艇のように車体を抽選でry



10 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 12:38:38.52 ID:lA9BlU5GO
つっても自由増やすと車が早くなりすぎるしねえ



16 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 12:47:47.22 ID:kRR4QMl70
車体重量とエンジンの排気量だけ決めて、あとは自由にすればいいんじゃない?

速いクルマ作る競争なんだから。



17 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 12:49:09.74 ID:begFI6zw0
やっぱ、完全に電気自動車化してゼロから自由に開発していかないと。



19 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 12:50:48.61 ID:A5WZkIdS0
WRCもグループBの時代に戻すべき

市販車の売り上げがどうこうせこいこと言っちゃダメ



22 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 13:12:15.75 ID:6CoQYB1f0
あんまり昔は昔はって言いたくないけど

確かに昔のマシンの方が魅力的なんだよな・・

プロスポーツなんだから魅力は大事よね




23 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 13:26:12.51 ID:G0iAB2nY0
いっその事、フェラーリのワンメイクにしちゃいなよ。



24 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 13:31:25.57 ID:7SApkk6h0
シャシーは三種類くらいにして例えば、


ストリートが早いタイプ

コーナーが早いタイプ

万能タイプ

にしてエンジンだけメーカーに出させればいいんじゃない?


ハイテク禁止にしてMTに戻して




27 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 13:38:00.86 ID:CwHjM5Yr0
ティレルの六輪車は間近で見た事がある。

あれは好きだったな。



29 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 13:40:09.24 ID:wF5gEeQ50
開幕時は違っても、

Bスペックマシーン出す頃にはみんな同じような空力パーツになってるw


トレンドがあるから仕方ないんだろうけど



32 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 13:45:38.55 ID:JVRwoyHbO
来年からターボ、オッケーだっけ?



34 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 13:48:37.93 ID:ubXDCWA40
もうワンメイクにしちゃえよめんどくせー



36 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 13:52:13.37 ID:0ClbjGob0
1.5リットルターボで1800馬力出すんだぜ・・・馬鹿げてるよ

って昔言ってた人がいたような気がする



38 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 13:58:06.16 ID:QK/RFNAf0
公平な競争にしたいなら、全部同じ車でやったら?

メーカー毎に開発競争して違いを出すことで勝とうとするのが正しい方向だろ


あまりに不公平なメカとかあるとまずいから規制は必要だけど、

没個性になったら何の魅力もないわな




40 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 14:12:39.09 ID:6lNumpOv0
6輪タイレルとかブラバムのスクリュー付とか、昔は面白かったな。



42 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 14:16:19.30 ID:ZgSRPZdl0
開発力の資金差をアイディアで補うのが最高峰のF1だろうに・・

今のF1に意味あんのか?むしろF1の上作って開発自由にしろよ




65 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 15:14:42.12 ID:t9V7SHZO0
>>42
無差別級のガチバトル見たいよな。

最近のF1は誰かに勝たせようと必死としか思えないんだよな。



44 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 14:24:37.43 ID:2TUad8xI0
1600ccのターボってどれくらいパワー出るのか恐ろしいな

25年前の1500ccでも化け物みたいなパワーだったけど



45 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 14:31:39.31 ID:OCdBMNRA0
ブラバムのファンカーが最高や



49 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 14:36:53.65 ID:RD/hNhU6P
かっこいいかは意見が分かれるけど、

アンドレッティが乗ってた頃のロータスJPSなんかも個性的だったな。



52 :保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT :2013/02/26(火) 14:44:07.08 ID:m91kdOtL0
(#゚Д゚)<ホンダ復活の際には 河森正治氏にデザインさせるべき



54 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 14:47:25.25 ID:vc75swkF0
>>52俺がデザインするよ。



62 :保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT :2013/02/26(火) 14:59:25.43 ID:m91kdOtL0
>>54
(#゚Д゚)<お願いします



60 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 14:52:55.31 ID:KkggI4600
特定の奴を勝たせたくないからルール変更→客離れ

ってどんなジャンルでもありがちだけど、なんでそれでもやっちまうんだろうな。



61 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 14:55:14.73 ID:pWRBnWmh0
セイウチノーズが最後の個性だった



66 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 15:16:23.02 ID:b00twPQo0
見た目でこれは!ってなったのはティレル019が最後かもな

あれは失敗作だと言われたけど画期的だった



67 :名無しさん@恐縮です:2013/02/26(火) 15:20:30.55 ID:Y0UmM0pTO
12輪カモーーン



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