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【F1】ベッテルの才能に疑問を呈す元F1ドライバーたち


1 :やるっきゃ騎士φ ★:2013/03/22(金) 15:48:17.98 ID:???0
元F1チャンピオンを含む2人の元F1ドライバーたちが、史上最年少での4連覇を賭けて
2013年シーズンに挑むセバスチャン・ベッテル(レッドブル)の才能が
果たしてライバルたちと並ぶほどのものなのか疑問を呈した。

その2名のうちひとりは、元レッドブルのドライバーで、2008年末にベッテルが
姉妹チームのトロ・ロッソからレッドブルに昇格したためにシートを失い、そのまま
F1を引退したデビッド・クルサードだ。
ベッテルの強さを支えるクルマの設計者で“空力の魔術師”と呼ばれる
エイドリアン・ニューイをレッドブルに招いた立役者でもあるクルサードは、
ベッテルが「素晴らしい」ドライバーであるか否かの結論が出たとして、『Guardian
(ガーディアン)』のコラムにこうつづった。
「ベッテルは伝説になるためにチームを移るべきか? 私はそうするべきだと思う」
ベッテルがレッドブルと2016年シーズンまで契約を更新したと報じられる中、
クルサードは次のように続けている。
「セブ(ベッテルの愛称)はいいドライバーで、世界レベルのドライバーだ。
しかし、ほかのチームの経験や、ワールドチャンピオン経験者のチームメートとの関係
など、乗り越えたことのない壁がある」
「魔法のじゅうたんに乗っているようなものだ。そんなもの誰も見たいとは思わない。
見たいのは、人が困難を乗り越える姿なんだ」
http://www.topnews.jp/2013/03/22/news/f1/teams/redbull/83890.html
ベッテル

-続きます-

2 :やるっきゃ騎士φ ★:2013/03/22(金) 15:48:22.60 ID:???0
-続きです-
[2/2]
ベッテルの強さはクルマと環境に恵まれているおかげだ、とクルサードは遠回しに
主張したが、元F1チャンピオンのジャック・ビルヌーブの言葉はもっと直接的だ。
ビルヌーブはドイツの『Auto Bild(アウト・ビルト)』に、
ベッテルは「ものすごく速いが、プレッシャーがかかるとミスをする」と話し、
こう続けた。
「先頭を走っているときはすべてうまくやるが、それ以外のときは気持ちの
コントロールができていない」
「それこそが、フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)やルイス・ハミルトン
(メルセデスAMG)との差だよ。どんなときでも戦っている。
順位やクルマの仕上がりに関係なくね。彼らは、常に全力を尽くしているんだ」
「そのレベルの話になると、僕にはベッテルは平々凡々に見えるね」とビルヌーブは
締めくくった。



6 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 15:53:30.84 ID:1DVyjDdP0

ぶっちゃけ今のF1じゃほぼマシンの力だろ

アロンソもハミルトンも同じ




7 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 15:53:38.97 ID:Hr8EGLkB0

まあ、条件が違うんだから、

誰がどう言おうと、その条件で速いやつの勝ち。




8 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 15:53:51.62 ID:FvEyMXFz0

才能があってチャンピオンになれなかったドライバー誰?



47 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 16:15:59.51 ID:oFBT/vnW0
>>8
ハーバートとアレジ、異論認める



120 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 17:27:53.48 ID:44/KgaQ5O
>>47
ハーバートはよく見かけるね


ちょっと調べてみた。ベネトン時代の同僚シューマッハを物差しにすると

不利な環境じゃなかったら…と思わせるなぁ


そしてナイスガイだな




396 :名無しさん@恐縮です:2013/03/23(土) 17:32:01.98 ID:wXb4xQwE0
>>8




カルロスロイテマンやスターリングモスの悪口は許さんぞ!



48 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 16:16:21.94 ID:7NIuj7eS0
>>8
ナニーニ



174 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 18:46:36.33 ID:JmNnRPhL0
>>8
俺はベロフを思い出すかな



180 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 19:01:18.31 ID:o0nzYLS60
>>8
ラウダが太鼓判を押した、カペリなんてどうだ?

フェラーリに行った92年は、カッコイイけど遅いマシンだっただけにかわいそうだったけど。




230 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 20:37:15.99 ID:9neDMPKZ0
>>8
アルヌー

1983年の後半の勢いが前半戦にあればチャンピオンになってもおかしくなかった。



234 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 20:42:29.13 ID:phDv8xun0
>>8
レス見てて思い出したけどモントーヤw

当時フェラーリにいたらセナプロの再来になってただろ。




241 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 20:48:28.75 ID:lc/5b0Zi0
>>234
マクラーレンに移籍したやん (´・ω・`)



327 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 23:28:35.13 ID:8ondxK+Q0
>>8
数え上げたらキリはないが、

ハインツ-ハラルド・フレンツェン

マーティン・ブランドル

エリック・コマス

ステファノ・モデナ

マーティン・ドネリー


いずれも適切な時期に適切なチームに行けてれば大成功したかも知れない。

俺は片山右京もそのなかの一人だと思ってる。

94年のドイツで表彰台に立てていれば状況は変わってたかもしれない。




236 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 20:46:11.35 ID:BirVt7tM0
>>8
若干微妙だが93年のアイルトンセナ。

圧倒的に有利なウイリアムズを相手に善戦した。雨のドニントンパークは伝説。




238 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 20:46:40.80 ID:g7K+Iy8m0
>>8
ハイドフェルトとフィジケラが、絶頂期に良いマシンに乗ってたらどうなってただろうと思うことはある



196 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 19:38:41.27 ID:6piwsjqQ0
>>8
みんなクビサ忘れるなよ

間違いなくチャンピオン争いに加わってくる予定だったドライバーじゃないか




184 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 19:24:25.22 ID:Z9K1k+SM0
>>8
ビルニューブ



188 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 19:29:41.26 ID:Kc4U7DB7O
>>8
アルボレートかな



141 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 17:52:14.82 ID:qglokrNG0
>>8
スターリング・モス



96 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 16:57:16.13 ID:uUVHsV7i0
>>8
才能という意味ではみんな才能はある

ただ「正しい時に正しい位置にいる」事ができるかどうかは完全に運みたいな部分があるから

何て言うんだろう難しいよね




10 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 15:56:06.18 ID:ApFyj0Ln0

もういっそのこと市販車で勝負しろや



23 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 16:03:26.28 ID:EOkc8aJA0
>>10
デルタS4がこちらを見てます・・・



13 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 15:57:33.82 ID:tuQKXIqg0

確かに凡ミスがちょっと多いっていう印象はある



15 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 15:58:31.78 ID:raoMo5LV0

精神的に脆いって印象がある



17 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 15:58:56.66 ID:7gMBSU3V0

まあ不平等が当然なんだよ、モータースポーツは。

勝てる車に乗れるってのもドライバーの力ってことさ




28 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 16:06:13.04 ID:K1JBydcY0

これはもう言いがかりレベルだろw

全盛期の顎だって、似たようなもん。

まあ結局、レッドブルで強いってのが文句あるんだろうな




35 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 16:10:19.90 ID:xftUmxoM0

ロートル達は現役最強が常に正しい・・・って事を忘れてないか?



54 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 16:18:57.06 ID:NvdnEjp+0

最近だと違うチームでチャンピオンになったのってミハエルくらいかな?



61 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 16:30:00.05 ID:e+DR7o660

セナや顎にいわれるならまだしも

この人たちに言われてもねえw




67 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 16:34:48.68 ID:hj1ndGWy0

去年最後尾から表彰台に乗ったレースあったじゃん

成長してると思うけどな




89 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 16:53:07.58 ID:uhJinL0A0

ベッテルは決して悪いドライバーではないとは思うが

本当の評価は、一度他チームに移籍して走ってみてくれないとわからないな


また赤牛と複数年契約なんて話もあるし、引退まで移籍しそうにないけど




101 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 17:03:11.19 ID:o3rscqkF0

マシンに恵まれるのもドライバーの才能

シューマッハみたいに予算だけは潤滑だけど

遅いチームの再建に乗り出し、常勝チームにさせた方が特異でしょ




108 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 17:09:56.68 ID:xgMSXngx0

結果がすべて



113 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 17:13:29.50 ID:YUHtG5Vm0

昔からマシンの差が順位の差だったじゃないですかー



123 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 17:34:00.26 ID:IBNoE+uH0

モタスポはあくまでマシンが主役でドライバーはおまけだからな

その辺分かってないと全然的外れな意見が出始める


モタスポは「誰が速いかじゃなくて、どのマシンが速いかを競うスポーツ」な




156 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 18:25:37.36 ID:hVQzcPvi0

そもそもF1は個人競技じゃない

チームプレーで突出した技量の個人プレーヤーが一人居ても、

それはチームが勝てる要素の一つにしか過ぎない




159 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 18:26:29.53 ID:8QUwECti0

良い車に乗れるかどうかが才能でしょ



160 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 18:27:17.37 ID:by+nlHSQ0
>>159
それも一部だね



223 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 20:22:43.09 ID:4RV6P9EP0

複数チームでチャンピオン


ファン・マヌエル・ファンジオ

ジャック・ブラバム

グラハム・ヒル

ジャッキー・スチュワート

エマーソン・フィッティパルディ

ニキ・ラウダ

ネルソン・ピケ

アラン・プロスト

ミハエル・シューマッハ



226 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 20:30:53.46 ID:6piwsjqQ0
>>223
たしかに、伝説のドライバーだわ



252 :ドアラ♪:2013/03/22(金) 21:03:34.43 ID:OG9ICH7o0
>>223
なかなかいい指標だな。



249 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 20:57:41.55 ID:g7K+Iy8m0

ベッテルは速いよ、速いんだけどね

去年だか一昨年のカナダで、終盤の雨上がりのコースでバトンに猛烈に追い上げられて

あっさりミスって抜かれちゃったのを見て、あーセナ顎レベルなら絶対に抜かせないわなと思わされたわ


もちろん当時とはマシンの性能や条件が違うから一概に比較はできんが




253 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 21:03:48.34 ID:r9To6dST0
>>249
2005年だかのサンマリノで、顎が眉毛のケツをつつきまくったけど、

そのままテールトゥーノーズでゴールしたレース

ああいうのが、速いドライバーじゃなく強いドライバーだと思う




258 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 21:06:59.41 ID:Yl6ov0t80
>>249
あれは2011年のベストレースに挙げる人も多かったし

抜いたバトンを褒めてあげてよ




303 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 22:29:08.34 ID:orO8ChP/0

優勝ドライバーでこういうことを言われるのは、デイモン・ヒル以来か。



308 :名無しさん@恐縮です:2013/03/22(金) 22:40:49.19 ID:dL7fO/xI0
>>303
デイモンはマンセル、モントーヤといったファイター型じゃなくて

セットアップとレースマネジメントに長けているタイプだったような

もう少しでアロウズ・ヤマハを優勝に届きそうなところまで走らせたり

ジョーダンを優勝させたりと、トップチームに比べると

非力なマシンで彼の能力の高さが示されたような




381 :名無しさん@恐縮です:2013/03/23(土) 10:01:08.94 ID:x5/6wo1u0

プロストこそ最強

速いだけではアカン

レースは総合的に判断出来る能力が不可欠




400 :名無しさん@恐縮です:2013/03/23(土) 20:30:51.98 ID:L2bj9Z+60
>>381
フェラーリの時のメキシコGPにはもう惚れ惚れした

今のF1じゃ絶対に見られないよな…




430 :名無しさん@恐縮です:2013/03/24(日) 11:07:39.47 ID:dAc5UqGv0

シーズンの最期に


・みんなで同じ車でレース

・全チームの車をスティグがタイムアタック


をやってくれればいいな、エキジビでいいから




元スレ:http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1363934897/

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