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マツダ、新型『アテンザ』を世界で1万5630台リコール--最悪、火災に至る恐れ


1 :ライトスタッフ◎φ ★:2013/03/26(火) 22:14:42.68 ID:???
マツダは26日、変圧器の電子部品に不具合があるとし、乗用車「アテンザ」を
世界で1万5630台リコール(回収・無償修理)することを明らかにした。

減速時の車の運動エネルギーを電気エネルギーとして回収、再利用するシステムで、
変圧器内部にあるノイズ低減用の電子部品に亀裂が入っているものがあり、
ショートする可能性がある。最悪の場合、火災に至る恐れがあるという。

同社は同日、国土交通省にリコールを届け出た。対象は2012年10月─13年
3月に製造された新型「アテンザ」8902台。山口県の防府工場で全量を生産し、
海外にも輸出している。同工場では減速エネルギー回生システムを搭載する
「アテンザ」の生産を中止している。対策品が供給され次第、生産を再開する。

また、海外の6728台についても、各国の規制やルールに則って同様の措置を取る。
ベルギーとオーストラリアの販売店で1台ずつ、納車前のクルマから発煙があった
との報告があった。


◎マツダ(7261)のリリース
http://www.mazda.co.jp/service/recall/708/709/103/004349.html?link_id=ne

http://news.infoseek.co.jp/article/26reutersJAPAN_TYE92P04W

78 :名刺は切らしておりまして:2013/03/27(水) 00:09:33.64 ID:oYco+wUH
>>1
おいおい・・・せっかっく順調に来てたのにさぁ・・・



90 :名刺は切らしておりまして:2013/03/27(水) 01:23:37.30 ID:1iBLbU+U
>>1
これはちょっと酷くないか?

マツダはテストとかしてないのか?



92 :名刺は切らしておりまして:2013/03/27(水) 01:33:28.94 ID:0XQkmfIY
>>90
設計不良じゃなくて、単なる部品の製造不良だろ



4 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 22:18:12.80 ID:gGXvN3ek

これだけじゃ終わらないような気がする

CX-5のリアBCMといい、かなり無茶して販売にこぎつけてるからな。




111 :名刺は切らしておりまして:2013/03/27(水) 05:44:09.15 ID:qvoaWRGJ
>>4
BCMてCX~7やCX~9の頃から搭載してるけどCX~5でどんな無茶してるの?



116 :名刺は切らしておりまして:2013/03/27(水) 07:13:02.11 ID:Dv1bie1F
>>111
ヒューズをつける位置を間違えてて、

室内照明関係のところでショートが発生すると、BCMが焼けてあぼーん


電気関係の設計が根本的におかしい。




5 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 22:18:36.53 ID:Gj/93wxX

やっぱり年寄り達はマツダ車を皮肉るけどマツダは微妙なメーカーなんだろな。

年寄り世代が若い頃はマツダは不人気だったのかな。




20 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 22:31:27.05 ID:5jFTsvey
>>5
ホンダとマツダはレースの実績に反してエンジンもボディも耐久性が低くてリセール悪いイメージあったかな。

若い人が乗り潰すイメージだった。

でもマツダは日産よりも早いうちからモノコックボディに取り組んでたりしたから欧州車っぽい印象はあった。

まあアルファロメオなんか今でもスポーツイメージに反して耐久性低いし。

耐久性を確保しようとするといすゞみたいにオーバークオリティにするか、

トヨタみたいにサスペンションとボディがフニャフニャで衝撃が逃げる車かどっちかだったな。



44 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 22:51:33.96 ID:t11NsafO
>>5
昔からマツダの電気系統は微妙だった。

ダチのファミリアが3年くらいであぼんした。

以来マツダ車は選択外。何がいいのかわからんW




75 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 23:53:26.64 ID:7L0kNbk0
>>5
マツダ地獄と言ってな



10 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 22:23:48.88 ID:NzWw1bt9

とても残念だ



15 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0:8) 【中国電 74.2 %】 :2013/03/26(火) 22:29:12.07 ID:miUmqslm
  
ちょw一番今売れてる車なのに…

つか、かつてマツダはトヨタや日産に次いで3位のメーカーだったのを知っているのは年配だなw



21 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0:8) 【中国電 74.2 %】 :2013/03/26(火) 22:31:41.97 ID:miUmqslm
  
2012年10月からと言う事は新型のみか

お陰で台数はそれほどでもないが…




22 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 22:32:05.45 ID:DyIDIecZ

マツダ始まってたのにもうオワタ



23 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 22:32:16.00 ID:Z/OMFWu9

まさに火の車だな



27 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 22:35:32.72 ID:tHEzwZvZ

初代アテンザにもこんなのあったよな


おれ、初代アテンザ乗ってたけど、リコールになった

結構気に入ってた車だったが


今のはなんかデザインが気に入らない




28 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0:8) 【中国電 74.5 %】 :2013/03/26(火) 22:35:55.83 ID:miUmqslm
  
6ヵ月で1万5000台以上だから、

あのクラス(メーカーフラッグ車)で月に2500台以上は大ヒットと言っていいかと


(`・ω・´)



42 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 22:49:03.80 ID:ypl4IPyr
>>28
初年度は、試乗車と関係者購入(ディーラー関係、下請け等)でワカランのよ。

普通の人は、むしろ車の初モノを避けるから二年目以降の売れ行きが大事だな。




32 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 22:38:32.10 ID:FHFg/1hb

マツダは何やってんだよ。



34 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 22:40:07.84 ID:SQibpYVE

あ~あ、やっちまったな。



36 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 22:43:21.09 ID:GJ3dYf8l

マツダの初期ロットは買うなよ

半年でシャーシが歪んだけどマツダは交換に応じなかった

カーブでギシギシミシミシ

それが普通だそうだw


一年で買い換えたわ




46 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 22:56:35.00 ID:ypl4IPyr
>>36
俺はスバ○で、それなったよ。サーキット走行じゃなくて普通の運転で。

その次のモデルで溶接箇所やフレ-ムが増えてたから、似たような苦情があったのだと思う。

ある程度の金を出すなら、円高や企業経営不振時の国産車は怖い。


企画・開発時に「企業の経営状態が怪しい&円高」ってのはダブルパンチだね。




49 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 23:00:16.32 ID:wIFxQ+b2
>>46
普通の運転でフレ-ムが歪むww



53 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 23:05:01.21 ID:ypl4IPyr
>>49 
今回のアテンザみたいに、企業不振時に開発された某モデル。

高速も怖かったぞーw 風でユラユラして。




40 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 22:48:19.64 ID:cnsSy/FX

やっちまったか。w



48 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 23:00:10.16 ID:K/icebPm

人の作り物に完璧はない。

それゆえ、十分テストしてあるだろうし、それでもこういうこともあるのだから、

事故が起こる前にリコールできたのでよかったと思うべきではないだろうか?




52 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 23:02:42.11 ID:fcF0SHeg

新型投入して、せっかく業績回復しているときに、投入した新型でリコール発生して

余計な出費でるは痛いだろうな




57 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 23:10:02.61 ID:7CB2LSAz

http://www.atenza.mazda.co.jp/economy/i-eloop.html

電気を蓄えるのに充電池を使用せず、キャパシタ(電解コンデンサー)を使用のこと

このキャパシタ(電解コンデンサー)にトラブルがあるようだって話




58 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 23:15:09.42 ID:0ywEa5o4

まぁキャパシタ自体じゃなくて、ノイズ防止のコンデンサ(キャパシタ)にひびが入った

ってことだな。


どうせ、超円高の時に設計したから海外製の安物つかったんだろ。


自分の会社のとある商品も、けっちって中国製の安い部品使って

煙が出て、全部日本製に交換して回ったよ。

結局大赤字w




59 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 23:17:06.39 ID:NI4v0g+T
>>57
キャパシタじゃない、DC-DCコンバータの中のコンデンサ


http://www.mazda.co.jp/service/recall/708/709/103/004349.html?link_id=ne
>DC・DCコンバータにおいて、内部の電子基板上のコンデンサに亀裂が入っているものがあり、
>当該コンデンサがショートする可能性があります。そのため、DC・DCコンバータが溶損し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。

キャパシタには25Vで充電するので、これから鉛電池や電装品に電気を送る場合に降圧しなければならない
そのためについているのがDC-DCコンバータ
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2012_No009.pdf



69 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 23:44:27.53 ID:N7NzHksG
>>59
コンデンサなのか~


コンデンサ関係、チョン・台湾製だったら耐久性ないからな

フラッグシップモデルなら、コストダウンの名のもとに

手抜きしたらあかんよなぁ




72 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 23:51:33.22 ID:+M2FSFlr

本当は今年発売予定だったのに前倒ししたんだっけ。

テストが不十分だったんだな。




74 :名刺は切らしておりまして:2013/03/26(火) 23:52:33.43 ID:0ywEa5o4

コンデンサの別名はキャパシタです。



80 :名刺は切らしておりまして:2013/03/27(水) 00:23:30.59 ID:0XQkmfIY

ケミコンかセラコンどっちの不具合なんだろう?

それともショートで火災って言うと、タンタルか?

ただタンタルをDCコンみたいな所で使うかな?




82 :名刺は切らしておりまして:2013/03/27(水) 00:35:57.29 ID:/K+NQrs6
>>80
ケミコンに亀裂が入るのが想像しづらい。



103 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0:8) 【中国電 74.9 %】 :2013/03/27(水) 02:44:37.43 ID:AFR289iz
  
アンチマツダの糖質が沸いたから、キレ気味の奴もいるけど

あんなのは、相手にすんな(`・ω・´)


新型の初期ロットで、不良が出ないのはまず無い

コソコソ直すんだがw、マツダはフラッグシップだからあえて踏み切ったのは立派

リコール隠しの常習の三菱は、会社が傾きかけたのにまだやってるしな…




110 :名刺は切らしておりまして:2013/03/27(水) 05:26:45.90 ID:+xXFPmVE

1万5630台かぁ

・・・・・・・・痛いな。




112 :名刺は切らしておりまして:2013/03/27(水) 06:24:17.93 ID:dp2QuKtF

マツダがんばって欲しいな。日本の大切なメーカーだしね。



113 :名刺は切らしておりまして:2013/03/27(水) 06:30:51.17 ID:mu4uPnRl

これは関心のリコール



114 :名刺は切らしておりまして:2013/03/27(水) 06:50:24.75 ID:EMsbm1+g

大丈夫だ。

我輩が全力で買い支えてやれたら、良いのにな・・・。




123 :名刺は切らしておりまして:2013/03/27(水) 12:19:37.13 ID:9raxNVvG

まあ初物だし仕方ないな。

○菱のように、10年以上経って、生存台数が減ってから

リコール出したりするメーカは許さないけど。




元スレ:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1364303682/

マツダはなぜ、よみがえったのか?マツダはなぜ、よみがえったのか?
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2013-03-27 : リコール : コメント : 1 : トラックバック : 0 :
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素人がグダグダいってんじゃねぇ。
15000台のうちの納車前2台だけ煙が出てリコール出して15000台全台数無償部品交換する国内外メーカーがマツダ以外にあるか?T社もN社もH社もMI社もこそっと改善してしれーっと売り続けてるだろうが。
表にでねぇから素人にはわかんねぇだけなんだよ。
そんな会社の車に乗ってるほうが怖いわ。
2013-05-08 23:51 : 国内全メーカーを乗り継いできたものですが URL : 編集
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