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三菱自動車、外部充電しないで! PHV搭載のリチウムイオン電池にさらに2件の不具合 異常加熱・発煙・発火・溶損の恐れ


1 :丑原慎太郎φ ★:2013/03/29(金) 23:11:55.72 ID:???0
★三菱自:PHV搭載のリチウムイオン電池にさらに2件の不具合

  3月29日(ブルームバーグ):三菱自動車 は29日、プラグインハイブリッド(PHV)車搭載の
リチウムイオンバッテリーについて、さらに2件の不具合が見つかったと発表した。
現在、原因を調査するとともに該当車両のユーザーに外部充電をしないよう呼び掛けている。

不具合があったのは、同社が1月に発売したPHV車「アウトランダーPHV」で、
23日に都内のユーザーからシステムにエラーメッセージが表示され車が前進しないという報告があった。
横幕康次・品質統括部本部長によると、調査チームがバッテリーを分解したところ電圧が低下しており、
27日に発表したリチウムイオンバッテリーの不具合の現象と類似性があったという。

この車両は、販売後の走行距離が15キロ程度で事故やけがの報告はない。
29日には、岐阜県内でも販売前のアウトランダーPHVで同様のエラーメッセージ表示があり、現在調査を進めている。

横幕氏は、まず原因究明を優先し、その後必要に応じてリコールを検討すると述べた。

三菱自は27日、GSユアサ との合弁会社「リチウムエナジージャパン」で製造した
リチウムイオンバッテリーが水島製作所(倉敷市)で充電中に発火したほか、
神奈川県内では販売前のアウトランダーPHVに搭載したバッテリーが充電中に溶損する不具合があったと発表。
同日の会見で中尾龍吾取締役は、昨年12月に電池工場の製造工程を変更したことに何等かの原因がある可能性を指摘していた。

アウトランダーPHVは、これまでに4000台を販売しているほか、さらに4000台の受注がある。

Bloomberg http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MKFBFV6S972E01.html

▽関連リンク 三菱自動車
●三菱自動車製の電気自動車並びにプラグインハイブリッド車をご愛用のお客様へのお詫びとお願い
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/important_news/20130327/index1.html

34 :43歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆IlXz0xqYhxQ6 :2013/03/29(金) 23:41:44.60 ID:NAjChttP0
>>1

・・・・・・・・・・・・・三菱 相変わらずだな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



55 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 00:42:55.76 ID:l4IGbxPV0
>>1
いいかげんユアサみたいな3流メーカー切れよ



122 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 05:50:20.02 ID:d3qRNwG90
>>1
ちゃんと信頼性試験やってない証拠だろ。

車載品は民生品とは違うんだから。

家電メーカーがEV参入とか言ってる奴は、それすらも知らないバカ。




5 :名無しさん@13周年:2013/03/29(金) 23:13:37.30 ID:M4ZudNqe0

タイヤミサイルだけでなく自己発火装置まで



6 :名無しさん@13周年:2013/03/29(金) 23:14:21.69 ID:23HRO/jS0

もうリチウムは諦めろ、実証段階でサボった罰だ。



12 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0:5) 【中国電 69.3 %】 :2013/03/29(金) 23:20:47.88 ID:TaDJewxJ0
  
充電しては駄目なPHVとは新しい(`・ω・´)



19 :名無しさん@13周年:2013/03/29(金) 23:27:10.54 ID:/Sq+1w9H0

絶対にトラブルが起こると思い、買うのをためらってて正解だったよ。

やっぱ、今のバッテリー進化では到底無理だと疑ってたし。




22 :名無しさん@13周年:2013/03/29(金) 23:33:26.04 ID:ZV1DSW950

プリウスのリチウムイオンバッテリーはどこのメーカーなんだ?



33 :名無しさん@13周年:2013/03/29(金) 23:41:00.39 ID:7NVt4Elm0
>>22
パナソニックとトヨタの合弁会社

電気関係はそれ以外の会社も協力関係にあるそうだ。




35 :名無しさん@13周年:2013/03/29(金) 23:41:52.27 ID:Ic85I5T8O

あれ、社運かけてたんだろ?



37 :名無しさん@13周年:2013/03/29(金) 23:44:22.81 ID:Kn6vqnMX0

リコール出さないってのは三菱的には大丈夫と考えてるわけか?



38 :名無しさん@13周年:2013/03/29(金) 23:44:39.46 ID:YS0Xmz4Y0

早いうちに分かってよかったと捉えるべきなのか・・・?



40 :名無しさん@13周年:2013/03/29(金) 23:49:14.65 ID:+bHP4D/9O

ボーイングもユアサだし、ユアサがちやんと仕事してるか調べろよ



51 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 00:15:32.26 ID:iulbN+XT0

787の不具合といい、YUASAはリチウムでは駄目なのかね?



81 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 01:53:44.86 ID:dGquvMTa0

三菱自動車ってなんかいつも問題を起こしているイメージしかないな

もうやめちゃえこんなの




90 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 02:02:14.02 ID:VlRYrS1WO
>>81
先陣を切って最先端技術や事業を大々的にやって失敗するから

他社が悪いところをみれてうまくやれる




GDI直噴エンジン

韓国自動車会社と提携




87 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 01:58:04.84 ID:jpIspPLf0

B787もそうだが、リチウムイオンバッテリーってガソリンタンクより危険だろ



93 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 02:06:47.60 ID:a/tKCLTW0

ユーザーに外部充電をしないよう呼び掛けている

ただのハイブリッドだったら燃費ガタ落ちじゃん




95 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 02:08:59.05 ID:B1bZPXrt0

三菱ってハイブリッドはできないから電気自動車に社運かけてるんだよなあ

一時期に比べたらそこそこうまくいってると思ってたんだがもう駄目なのかね?




96 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 02:10:55.23 ID:zXM8zW+q0

この車って外部充電が無かったら高速燃費とか すげー悪いんでしょ

信者どもは、あーああー聞こえない状態みたいだけどw




102 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 02:18:23.67 ID:v6ZNhUTn0
>>96
遠出すると悪い

片道30km程度の通勤だとマジでガソリンが減らん




124 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 06:40:27.56 ID:MOBGjsgF0
>>102
ガソリンの代わりに、家で充電しているからなだけじゃん

その頼みの綱の充電を禁止されたら
(´・ω・`)



111 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 02:37:16.58 ID:O26ru6Tn0

はっきりした不具合ならいいけど、劣化が少し早い不具合とか泣き寝入りかな?w



114 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 02:42:19.31 ID:aR9T5P390

これ、結局、原因同じ方向だったのかよ



125 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 07:44:15.21 ID:EiMlOZed0

まだ人柱の段階だな

アホな一般人を騙して、路上テストをやらせてデータ収集しようってわけだ

ま、たいがいのクルマの初期ロットは似たようなもんだが

三菱+最新技術っていうと危険度が非常に増すwww




141 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 10:07:31.12 ID:8pd55MSx0

日産に吸収されちゃうフラグが(´・ω・`)



142 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 10:16:40.46 ID:h9ED2p2o0

日産に吸収されちゃうなら良いだろ

中華や韓国メーカだってありうる




144 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 10:27:04.80 ID:9p1tRvLS0

GSもユアサもリチウムイオン電池は最後発メーカー

基礎研究なしにパクリばかりやってるからこんなことになる




150 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 11:18:06.14 ID:Av3IhSFU0

残りの4000台は注文取消して返金してやれよ

欠陥品じゃん




158 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 12:09:40.09 ID:uKyAW+fc0

787も三菱もケチらずに

東芝のを使えば良かったのに




171 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 15:06:07.80 ID:dcdxWCeoP

一分で充電できる電池とか作れないかね。

技術進歩がおせーよ。




173 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 15:27:19.78 ID:TyQ1CnO10
>>171
例えばiMiEVの容量を1分で充電するとすると1000Vの高電圧を掛けても960A流れる計算。

つまり現実的ではないって事。




184 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 17:22:48.03 ID:0NXLFsM50

三菱とユアサの組み合わせなら仕方あるまい。

どっちも低品質企業の代表だもん。




205 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 19:38:18.40 ID:V7dwm2nE0

GSユアサ

もうあかんやろ




213 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 20:04:51.14 ID:O1TCMmTC0

後発HVやEVで巻き返しを狙ったところは

今のところの唯一のアドバンテージであるこのリチウムイオンを選択したんだよ。

さて日産のはどうだろね。




214 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 20:05:49.98 ID:Jkdihlju0
>>213
Tは NiMHかなんか?



225 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 20:24:03.88 ID:DANFYb1L0
>>214
そ。トヨタのは安全性の高いニッケル水素電池がメインで

プリウスの一部グレードでリチウムイオン使ってる

何かあっても被害を最小限に抑える為だろうな




221 :名無しさん@13周年:2013/03/30(土) 20:18:21.70 ID:ET2uLIi40

あーあ、やっちまったなあ



元スレ:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364566315/

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