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日本での外国車シェア7・6%と過去最高 首位は7年連続で「ゴルフ」


1 :アヘ顔ダブルピースφ ★:2013/04/04(木) 11:23:38.12 ID:???0
日本自動車輸入組合が4日に発表した、2012年度の輸入車新車登録台数(日本メーカーの逆輸入車除く)は、
前年度比10・0%増の24万5679台と3年連続で増加した。24万5000台を超えたのは、05年度以来7年ぶり。

国内新車登録台数(軽自動車除く)に占める外国車メーカーのシェアは0・3ポイント増の7・6%となり、2年連続で過去最高となった。
乗用車は、10・2%増の24万3733台。排気量2000cc以下の販売が8割を占めたという。

モデル別では、独フォルクスワーゲンの「ゴルフ」が1万9464台と7年連続で首位。2位は、独BMWの「ミニ」が続いた。

日本車の逆輸入車は、5・2%増の7万5613台と、3年連続で増加した。

msn産経ニュース 2013.4.4 11:07
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130404/biz13040411090003-n1.htm

20 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 11:37:52.03 ID:HC7w1P+V0
>>1
過去最高ですら2桁行かないのね、どんだけ強いんだか国産車。



34 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 11:43:53.71 ID:4PhINKdJ0
>>1
賢い人は車を所有しなくなってるからな

見栄で外車に乗りたい人が同数なら割合が上がるのは当たり前




40 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 11:46:46.32 ID:ErBs2G4I0
>>34
確かに車を所有しないのは「賢い」と思うが、効率的過ぎる人生はつまらない人生だと思う

一度っきりの人生なんだから無駄や寄り道が有っても良いと思う



8 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 11:28:29.23 ID:SQTuZQwo0

最近はゴルフ見なくなったと思ったら気のせいなのか

ベンツはよく見掛けるけどBMWも昔ほど走ってないような




15 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 11:34:01.68 ID:BRVTtItbO
>>8
最近はビーエムよりアウディをよく見る



16 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 11:35:33.01 ID:Y9TuDt1K0
>>15
都内だとベンツが減った分アウディに流れた感じ



10 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 11:30:22.87 ID:4WI6Ydr30

ドイツ製カローラみたいなもんだからなぁ。

数は出るでしょ。




147 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 15:13:41.58 ID:k6wZ3YPw0
>>10 六本木カローラってやつか



154 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 19:36:21.99 ID:mfb1t8WjP
>>147
それはBMWでしょうw



12 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 11:31:29.26 ID:ySiBfSoJ0

ゴルフは今じゃ貴重な5ナンバー外国車だもんな。



46 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 11:49:54.83 ID:on9iK/vYP
>>12
それはポロ。

ゴルフは幅1800mmのぶくぶくのデブになりました。




18 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 11:36:59.57 ID:8TA4JwoE0

ゴルフってそんなにいいかねぇ?

日本車の水準が上がった現在ゴルフⅡとかあの当時のゴルフならではの感じは無いと思うんだけど。

今は欧州車も日本車とたいして変わらないからあえて欧州車に乗る意味もない。




29 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 11:39:21.61 ID:q0XwuRML0

アフターサービスが良いと聞いたことがある



31 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 11:41:37.17 ID:ErBs2G4I0
>>29
逆に考えるとアフターサービスが必須な車・・・とも言える

売りっぱなしでも大丈夫な日本車とは大違い



50 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 11:52:50.55 ID:EjXKaFfg0

ブランドアピールのベンツ・BMW、デザインが個性的なアウディやミニは分かるとして、

VWに乗る理由がまるで分からん




59 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 11:57:37.56 ID:Suy/uJFz0

ゴルフは大衆向け国産車より運転しやすい

積んでるエンジンとか足回りがいい

見た目が不細工なのが欠点だけど




71 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 12:07:01.32 ID:dRjMKNS60

輸入車の2位がミニというのは意外だ。



74 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 12:10:55.71 ID:7JWmITFv0
>>71
MINIみたいな個性的な車ならデザインで外車選ぶって理由も分かる


でもドイツ車はねえ

アウディが高級車とか思われてるの日本だけだろ




91 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 12:30:14.23 ID:aApX9hgZ0
>>74
海外の車レビューサイト見てっと普通に高級車扱いされてるぞぃ



116 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 12:49:30.13 ID:6UEhNwTY0
>>74
アウディは普通に高級車だね

アウディのドイツ本国価格 ユーロ 円換算(1euro=120yen)


A1 16,650euro~ 200万~
A3 21,600euro~ 260万~
A4 27,750euro~ 330万~
A5 33,850euro~ 400万~
A6 36,800euro~ 440万~
A8 70,000euro~ 840万~

S4 55,200euro~ 660万~
S7 80,450euro~ 965万~
S8 112,400euro~ 1350万~



92 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 12:32:02.02 ID:wf+ZY36R0

ドア閉めた時のガッチリ感がいいね。欧州車。



95 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 12:33:16.31 ID:GPB+SW4C0
>>92
ガッチリって、窓もガッチリ落ちるんですが・・・作りが雑なのか設計が悪いのか。



98 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 12:35:35.56 ID:FmuhLs2P0
>>95
ディーラーは「事故なんかの時に無理やり開けやすくしてる」と

苦しい言い訳をしてた。ええ、全部オチましたともwww



97 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 12:34:16.77 ID:a7nAF52q0

ゴルフGTはもう200万くらい安くならんもんか



99 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 12:35:46.69 ID:ErBs2G4I0
>>97
本国との価格差はオーバークオリティな日本国内販売網を維持する為のお布施です



111 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 12:46:08.46 ID:a7nAF52q0

日本車に乗ってるとそのありがたみがわからないが

雨漏りしないのは日本車とドイツ車くらいです(´・ω・`)



136 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 13:13:59.82 ID:Dpo+MVgP0

・アクセラやカローラなどのありふれた国産車は嫌

・ちょっと通ぶった車に乗りたい

・でもフランス車やイタ車はちょっと故障が怖い


こんな人が消去法でたどり着く車、それがゴルフ




139 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 13:16:20.25 ID:Dpo+MVgP0
>136
・Mercedes、BMW、AUDIはちょっと高くて買えない

も追加




142 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 13:32:06.19 ID:58GPGKMk0

バブル期は人気あったよな

ゴルフ知ってるけどワーゲン何それ?みたいな女とか居たし




157 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 20:28:46.34 ID:nzhDCscV0

ゴルフの陰に隠れて地味なパサートwww

でも、いい車なのだがね


VWは風の名前を車種に採用する、ロマンを感じるよな

ゴルフ←メキシコ湾からの風

パサート←貿易風




160 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 21:53:45.88 ID:y7zzXTLhO

ゴルフは車遍歴の中で一度乗っておくと良い車



161 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 22:12:07.66 ID:HLaB0Gs00

日本車はデジタル的に電装を煌びやかにして新型をアピールするだけだが

ゴルフを例にあげるとカップホルダーの一部分を栓抜き&ロゴマークに仕立て

アナログちっくにおしゃれを主張してる、日本車には無い細部が琴線に触れる人が多いのだろう。




163 :名無しさん@13周年:2013/04/04(木) 22:32:43.70 ID:PX75o1z40

DSGが興味ある。なんか壊れやすいと言われてるけど。

ATとMTの良いとこ取りなんだろ?

日本車にはほとんど採用されてないから興味があるな。

実際はどうなんだろ




171 :名無しさん@13周年:2013/04/05(金) 14:22:59.83 ID:IyovtWG50
>>163
A4乗ってるんだけど、DSG車を体験するとトルコンATには絶対に戻れないよ。

とにかくダイレクト。




170 :名無しさん@13周年:2013/04/05(金) 14:21:44.31 ID:jJ9UHcToP

今のトルコンATもシフトラグなんてほとんど無いけど、

本当にそれがDSGのメリットなの?




176 :名無しさん@13周年:2013/04/05(金) 14:31:51.20 ID:IyovtWG50
>>170
トルコンATは機構上、滑りが避けられない。

CPUの制御の向上でずいぶん誤魔化せるようにはなってきたけど、どうしても滑りが発生する。

自分でギアチェンジすれば分かるはず。

DSGはまったく違うよ。




179 :名無しさん@13周年:2013/04/05(金) 19:42:13.85 ID:V98jXTXkO

車関係の仕事してるけどゴルフが1位って意外だな。新車となると違うんだな



180 :名無しさん@13周年:2013/04/05(金) 19:55:01.13 ID:Mnbe/6CH0

ゴルフって昔からそんな位置づけのイメージしかないな

車そのものをそんなに熱く語る要素がそもそも




181 :名無しさん@13周年:2013/04/05(金) 20:06:16.51 ID:nnB4Cz52P

ゴルフ乗ってるやつが、他の乗るのを想像してみると、意外に候補は無いよね。

つまりそういうことだろう。

でも何でゴルフなのか?は疑問だ!




183 :名無しさん@13周年:2013/04/05(金) 20:24:03.53 ID:eieRtvNV0

アメリカが門を開けさせて、開いた門からドイツが入ってくるってのが、日本の外国車の歴史

20年くらい前に高校の先生が乗ってたわ……<ゴルフ

「先生、金持ってんじゃん!」っていったら「いや、中古だから……」って、苦笑いしてたのが良い思い出




元スレ:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365042218/

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