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日産 GT-R開発責任者が退職


1 : ヒマラヤン(秋田県):2013/04/05(金) 22:16:10.07 ID:lq0E9DgF0 ?PLT(12001) ポイント特典

日産『GT-R』の開発責任者で知られる水野和敏氏が、日産自動車を3月31日付けで退職したことが明らかとなった。

水野氏の退職に関して日産広報部に確認を取ると「本当です」との回答。気になる今後のGT-Rプロジェクトに関しては、
「将来の商品計画にかかわることでもあり、お答えできません」(同広報部)とのことだった。

http://www.rbbtoday.com/article/2013/04/05/105905.html

28 : サビイロネコ(大阪府):2013/04/05(金) 22:47:58.43 ID:0o0YtwZI0
>>1
1800kgは重すぎる。

スポーツカーは、1.5トン以下、理想は1トン以下だ。




37 : ボンベイ(埼玉県):2013/04/05(金) 23:58:27.15 ID:24ocsqUd0
>>28
うむ



5 : 黒トラ(関東地方):2013/04/05(金) 22:23:23.36 ID:2XJ7uxPDO

次期GT-Rの方向性の違いで揉めたとかか?



6 : ラガマフィン(神奈川県):2013/04/05(金) 22:23:54.03 ID:aHO2hOet0

ヒュンダイへ栄転かな



7 : バリニーズ(東日本):2013/04/05(金) 22:25:05.25 ID:LDFPqH3u0

5億くらいで引き抜かれて廉価GTRがどっかから売り出され日産涙目になるかな



22 : アメリカンワイヤーヘア(東京都):2013/04/05(金) 22:42:42.84 ID:a4r779a40
>>7
一般車のラインと一部だが混合生産できるからあの安さなわけで、

廉価版を出すならそういうことが出来る会社行かないと。




8 : しぃ(やわらか銀行):2013/04/05(金) 22:25:08.10 ID:nH2clLzn0

いいニュースじゃないな

GT-R自体消えるわこれ




9 : チーター(東京都):2013/04/05(金) 22:26:37.27 ID:ONGg+CLL0

単に満60歳なんじゃね?



23 : スペインオオヤマネコ(茨城県):2013/04/05(金) 22:45:56.98 ID:Mau5xSKX0
>>9
この人元々定年越えしてて

1年だけ嘱託で延長してたはず。




29 : チーター(宮城県):2013/04/05(金) 22:49:27.33 ID:V1mi8KFr0
>>23
へぇー。ってか、ここまでの功労者だとふつう会社残さないか。

役員待遇やら適当にポスト作って。

本人嫌がったのかもしれないが。




39 : ボンベイ(千葉県):2013/04/06(土) 00:05:15.60 ID:SOVIv5Wb0
>>29
日産の場合は昔から普通に残さない

桜井さんも伊藤さんもあっさりいなくなった




41 : ぬこ(やわらか銀行):2013/04/06(土) 00:14:24.28 ID:R76QNf2m0
>>39
子会社の幹部になったけどな



10 : サーバル(三重県):2013/04/05(金) 22:26:43.65 ID:8sQRZ8rB0

ヒュンダイがアップを始めた



11 : イリオモテヤマネコ(愛知県):2013/04/05(金) 22:27:20.49 ID:jqu9eFRb0

ヒュンダイに引き抜かれたんだっけ?



13 : ピクシーボブ(群馬県):2013/04/05(金) 22:29:23.98 ID:WSRhsz3n0

ヒュンダイに移籍?



14 : エジプシャン・マウ(神奈川県):2013/04/05(金) 22:31:28.95 ID:vn85SpTY0

おれは由良拓也デザインのが好きだったな、最近の日産はマンジュウみたいでダメだ



49 : コラット(北海道):2013/04/06(土) 00:28:00.82 ID:5NnoJFEB0
>>14
由良は奇を衒いすぎだわ



15 : スノーシュー(大阪府):2013/04/05(金) 22:34:34.17 ID:KVy5NRLL0

初代みたいな箱車に戻せよ



21 : バーマン(dion軍):2013/04/05(金) 22:40:32.43 ID:EBdg/DLCP
>>15
そうだよな。オッサン臭い4ドアハードトップがポルシェぶち抜いて人気が出たのに

今のGT-Rじゃ抜いて当たり前だもんな。




16 : ボブキャット(チベット自治区):2013/04/05(金) 22:37:47.14 ID:rNbk7BHE0

ヒョンデ自動車からエセGT-Rでたら笑えるわw



17 : オシキャット(空):2013/04/05(金) 22:39:12.98 ID:SOq2QDzT0
>>16
GT-iRとかか



19 : (宮崎県):2013/04/05(金) 22:40:17.54 ID:GHJAzF3l0
>>16
セリナGT-Rとか?



73 : ロシアンブルー(静岡県):2013/04/06(土) 07:21:51.00 ID:SXsjROU40
>>19
スカイレーンGT-Kだな



18 : ロシアンブルー(やわらか銀行):2013/04/05(金) 22:39:40.73 ID:QqrECoRC0

KT-Rクルー?



26 : ベンガル(東京都):2013/04/05(金) 22:46:56.58 ID:Auoj28du0

GTR消えるの?

それは困る無理して買うか




30 : ボンベイ(愛知県):2013/04/05(金) 22:50:42.52 ID:w3QozMfe0

こういう人を普通に扱うのが日本の企業の悪いところだな

講師や指導員として終身雇用すべき




31 : ラ・パーマ(中部地方):2013/04/05(金) 22:50:50.31 ID:k8yQQz2p0

後任選べばいいだけじゃないのか

次のモデルの設計思想とか変わってくるかも知れんが




33 : スフィンクス(新疆ウイグル自治区):2013/04/05(金) 22:53:44.54 ID:xRsvhNEb0

GTRって収益出てないっぽいな



61 : スノーシュー(神奈川県):2013/04/06(土) 00:52:08.69 ID:v8qTFKkY0
>>33
ブランドイメージ的存在だからそんなもんじゃね?

トヨタ2000GTだって作れば作るほど赤字って言われてたんだし




63 : ハイイロネコ(チベット自治区):2013/04/06(土) 00:54:48.45 ID:gVl4BK650
>>61
LFAとか2000GTは台数制限あったけど、GT-Rはないからな

開発費含めたトータルではわからないけど、ちゃんと利益はでる仕組みになってるだろ




34 : (やわらか銀行):2013/04/05(金) 22:56:37.13 ID:5bc7zbjR0 ?2BP(334)


wikiをみるに、重いとされるGT-Rはこの人の案なんだな。



44 : ハイイロネコ(チベット自治区):2013/04/06(土) 00:22:53.92 ID:gVl4BK650

次代のGT-Rはデザインもしっかりやってほしい

空力性能だけ考えたデザインはやめてくり




46 : ハイイロネコ(チベット自治区):2013/04/06(土) 00:27:42.13 ID:gVl4BK650

時間がたつと結構いいデザインじゃんってなるのが日産

フーガとか出た当初はやり過ぎ感があったけど、今見てみると結構いいデザイン




51 : チーター(東京都):2013/04/06(土) 00:30:25.90 ID:0OG1Sdlr0

R36GT-Rは結局出るのか?

それとも今のをマイナーチェンジし続けるのかね




53 : ハイイロネコ(埼玉県):2013/04/06(土) 00:38:31.83 ID:8RuyNbkN0

36のGTRが軽くなったら笑えるな

重さ=速さという水野オカルト理論が吹っ飛んでいく




55 : ソマリ(静岡県):2013/04/06(土) 00:41:02.13 ID:HouB5rFQ0

トランスアクスル4WDって変態すぎるよな



60 : メインクーン(神奈川県):2013/04/06(土) 00:50:59.95 ID:M6wqs8160

軽ければ良いというのは素人なんですよw

言い切ったからな

俺は信じてるよw




64 : アムールヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2013/04/06(土) 00:55:36.01 ID:eCEtbczE0

速いのを軽く作るのはお金かかるからね

量産車で世界一を目指すにはどうするかって方法論としてはあり




71 : ジャガー(チベット自治区):2013/04/06(土) 05:21:08.35 ID:Qzyz5r2A0

MP4-12Cのエンジンブロックが日産が89年から使ってたV8でターボ補機込みで199kgだと聞いて

なぜこれをGT-Rに使わなかったのかと疑問に思う




76 : アビシニアン(北海道):2013/04/06(土) 08:26:43.60 ID:74/95moOO

替わりにトップギアのあの三人に開発させようぜ



78 : アンデスネコ(宮城県):2013/04/06(土) 08:35:23.49 ID:PMpm7kfA0
>>76
金づちでボディ成形始めるぞ?



79 : スミロドン(青森県):2013/04/06(土) 08:35:33.63 ID:hRIBnJl60

今のGT-R高いんだよ

GT-Rは500万円台なのにポルシェやフェラーリより速いというのが売りだったのに、

今じゃ1000万すんじゃん

そんだけ高いなら速いのは当たり前なんだよ

GT-Rは当たり前の車であってはならないんだよ




84 : マレーヤマネコ(東京都):2013/04/06(土) 10:06:55.28 ID:m4Pqdaok0
>>79
1000万払うならポルシェ買うしな。

ゴーンもポルシェ乗ってるしwww




87 : アメリカンボブテイル(関東・甲信越):2013/04/06(土) 11:05:50.19 ID:0KlnvbxQO
>>79
最近のスーパーカーはそんくらいガチ仕様にしないと勝てないって事だよ

それでもポルシェよりだいぶ安いし




81 : ノルウェージャンフォレストキャット (新潟県):2013/04/06(土) 08:40:19.85 ID:y2+h+A0g0

見た目がもう普通のレースカーだよね

もっと自家用車チックにしてほしい




83 : オセロット(福岡県):2013/04/06(土) 08:49:29.28 ID:GnhKSzDt0
>>81
もうスカイラインの派生じゃないんだと感じさせられるな



元スレ:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1365167770/

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2013-04-06 : 日産自動車 : コメント : 1 : トラックバック : 0 :
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確かに日産車で1000万はいくら速くても高いと思うわな
俺がもし1000万持ってるならAMG買うわ
2013-04-07 00:04 : (´・ω・`) URL : 編集
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