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ホンダ「NSX」が復活、次期モデルはアメリカの新工場で生産へ


1 :キャプテンシステムρφ ★:2013/05/15(水) 22:02:30.90 ID:???0
 ホンダは14日、生産再開を計画しているスポーツカー「NSX」の次期モデルの製造を、
米オハイオ州の新工場で2015年から始めると発表した。

 新工場はホンダにとって米国で5番目の車両の生産拠点となる。
工場建設に向け7000万ドル(約70億円)を投じた。

 初代のNSXは日本で開発・生産されていたが、2005年に生産を終えた。
次期モデルは、米国で開発を進めている。
生産も米国に移し、日本を含む全世界に輸出される見通しだ。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130515-OYT1T00686.htm?from=y10

244 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 00:40:03.89 ID:NWscoTVn0
>>1
日本国内で作れよ。 Made in JAPAN



445 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 23:23:48.19 ID:ZvLYpwGw0
>>1
やっとか・・・

アキュラブランドのアレかな?



16 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:09:01.50 ID:8LiF20M70

よし、じゃあ次はセリカで

あ、最終モデルじゃなくてひとつ前のモデルの後継でお願いします



394 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 16:14:42.12 ID:5idTlopV0
>>16
GT-FOURいいなあ

軽量・高燃費化して出して欲しいわ



406 : 忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0:5) :2013/05/16(木) 17:27:00.41 ID:Ol+Uce3m0
>>16 
EDとカルディナも欲しい



410 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 18:52:33.64 ID:Lbeb4WIVO
>>406
たまにで良いから、エクシヴとカレンも姉妹であることを思い出してあげてください。



399 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 16:28:06.25 ID:Lbeb4WIVO
>>394
カレンGT-Fも復活で頼むw

セリカの4つ目とハッチバックより、カレンみたいなオーソドックスな外見に最新装備みたいな車が好き。



400 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 16:31:09.11 ID:ardWl5WT0
>>394
206セリカ、形は好きだけどさすがに年式が古すぎるからなあ

新しいリメイクがあるなら飛びつく奴は多いかも



236 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 00:09:49.59 ID:UGzgOpbA0
>>16
セリカはトヨタ車だがST20#の後継でホンダのエンジンなら買いたい

ST202→シビックタイプR(FD2)乗りだけどいいとこ取りしたい



21 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:09:42.75 ID:whDdYs+P0

ビートまだかね



26 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:11:53.46 ID:uqXc4AP00

どうせなら、ヴェイロンぐらいの性能の作っちまいなよYOU



73 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:28:58.12 ID:PsFQdlwp0
>>25
同意だわw

俺はブルドッグの前のターボのほうが好きだったけど



52 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:19:26.30 ID:gQ8iS9JJO

トゥデイ復活させろや



54 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:19:37.20 ID:Ysvfo25RO

リトラのプレリュードも復活させてください



60 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:22:20.74 ID:8lmSt9Os0

どうせならLFAやランボ並に金掛けて作ったら?



79 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:30:17.21 ID:1GqQOc5u0
>>60
高すぎると逆にコンペティションで使えなくなってしまうからなあ



69 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:25:41.08 ID:XCEfghKzO

楕円形ピストンで水平対向でオールアルミで



86 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:33:26.09 ID:vdlzJaHq0

バブルの頃?はよく見たなぁNSX

女性も運転してるのよくみた



92 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:35:47.47 ID:cApN/2+U0

アメリカ製だとネジがインチになったりするのだろうか



101 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:39:24.38 ID:v+nrFpF90

ドイツには質実剛健を
イギリスには伝統を
日本には技術を

ってイメージなんだがなぁ
日本でアストンやM3作ったら魅力欠けるだろ?


111 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:44:46.30 ID:7k6Sly8d0

どこで作ろうと構わないが、4Cコンセプトの悪夢にはならないで貰いたい。



114 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:45:54.15 ID:tL6nx2do0

ミッドシップ 4リッターNAで頼む



129 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:52:39.13 ID:Z1cK4D/y0

お前らまた買えないのか



130 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:53:31.58 ID:B6DY/u4nT
>>129
またって言うか、一生買えない (´・ω・`)



137 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 22:56:54.36 ID:v+nrFpF90
>>129
かえねーよ

せめてゲームで楽しむぐらいしか…



142 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 23:01:42.99 ID:rvNKYBZaP
>>129
(´・ω・`)



150 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 23:07:13.97 ID:B6DY/u4nT
>>142

(´・ω・`)つ
http://www.1999.co.jp/10227985



167 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 23:16:58.30 ID:rvNKYBZaP
>>150
(`・ω・´)これなら!



161 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 23:15:08.63 ID:fWvDNY7s0

というか初代モデルって2005年まで生産してたのか



164 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 23:15:23.73 ID:/k7Emlmk0

国内の排ガス規制がクリアできないから海外生産なのかもしれんな

どっちにせよアメ公産の車なんて乗りたくねーが



192 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 23:36:20.01 ID:LsjMkATd0
>>164
そうではなくてホンダは工場を分散する方針。
一時期、効率から集約方向に動いていたんだがリスク管理が難しくなるとのことでやめた。
工場のトップがその工場の全従業員を把握できないのも問題とし顔を覚えられる人数までとした。


176 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 23:23:08.92 ID:mavFrK1L0

NSXじゃなくてライトウエイトスポーツ作ってよ



195 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 23:36:52.91 ID:6dj1YSr40

エコとかハイブリッドとか満載だけど、ちゃんと速く走れるのかなw



213 :名無しさん@13周年:2013/05/15(水) 23:49:13.11 ID:6c57AkUBO
>>195
走って気持ちいいかは別にして
コーナーで後輪の左右をモーターで別々に制御出来るから(内輪は減速 外輪は加速)
アホみたいなコーナーリングスピードを実現してるらしい
パワーはGTRと同じだけど 重量はモーターとバッテリーで重いトルク特性とコーナリングでどこまでタイムを稼げるかやね


259 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 02:26:35.36 ID:nGbKKdYHO

一人乗りオープンホイールで車重700kgエンジンは800馬力で空力使って

コーナリングがバカっ速なやつお願い



266 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 03:34:14.19 ID:W/SmBPWaO
>>259
F1に保安部品を付けろと仰るか



287 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 08:31:59.38 ID:3nG9Mzf20
>>266
F3000なら公道仕様あったけどな



307 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 09:50:30.38 ID:YLsRkQy80

NSXは選抜された熟練工が組み上げるっていう売りが消えるのか

もったいない



350 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 11:48:15.88 ID:B2sxig4b0

アコードにMT出してくれ...

ホンダ乗りたいのに乗れるクルマが一台も無い
( ;´Д`)



351 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 11:49:26.98 ID:ardWl5WT0
>>350
つN-One



378 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 14:40:36.94 ID:CR6jgbUt0

SH-AWD体験してみたい

ポンと買えるような身分になりたいぜw



387 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 15:30:35.99 ID:6vfWgqgNO

国内生産のスポーツカーもまたやってほしい。2代目ビートとか。



388 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 15:50:56.67 ID:U5a78KYJ0

S800みたいなライトウェイトが欲しい、どうせ買えないけど



444 :名無しさん@13周年:2013/05/16(木) 23:16:12.00 ID:Tm1YwaMr0

なんやかんや言っても好きな創業者が作った好きな会社だから頑張ってほしい



453 :名無しさん@13周年:2013/05/17(金) 01:28:58.38 ID:LVQQF61P0

国産最速のGTRよりどれぐらい遅いのか?



458 :名無しさん@13周年:2013/05/17(金) 01:42:22.68 ID:I0rL2KoaO
>>453
「NSXを名乗る限りはニュル最速を目指す」みたいなコメントを出してた

でも最速はTYPE-Rでないと無理だろうな



460 :名無しさん@13周年:2013/05/17(金) 01:46:01.75 ID:LVQQF61P0
>>458
じゃあまずは打倒GTRが目標だな



473 :名無しさん@13周年:2013/05/17(金) 02:54:47.35 ID:Cf6dqwTj0

NSXと名乗るからにはり軽量さでタイムを削るタイプに仕上げてほしい

GTRは重すぎる



480 :名無しさん@13周年:2013/05/17(金) 03:18:28.57 ID:I0rL2KoaO
>>473
デトロイトではその様なニュアンスの発言もしてた。



493 :名無しさん@13周年:2013/05/17(金) 04:33:29.74 ID:h5FGW8dJ0

ニュル最速を目指すのはNSXの方向としては善なのか悪なのか

何か違う気がする



497 :名無しさん@13周年:2013/05/17(金) 04:47:58.40 ID:I0rL2KoaO
>>493
「重ければパワーを上げればいい」って考えを否定してニュル最速だって。

最高速も興味はないみたい。



516 :名無しさん@13周年:2013/05/17(金) 06:04:37.14 ID:m8huyI5N0

s2000にV10入れた方がアメリカでは売れるような…



元スレ:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368622950/
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