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昭和の名車「ブルーバードSSS 510」、福岡市が公売に…エンジンは動作未確認


1 :キャプテンシステムρφ ★:2013/05/27(月) 16:21:03.29 ID:???0
福岡市は、昭和の名車に数えられる日産の「ブルーバードSSS 510」をインターネットオークションにかけている。
市税の滞納者から差し押さえた。

 SSSは「スリーエス」と呼ばれ、バターをナイフで切るようなギアチェンジのなめらかさが特徴。
1970年のサファリラリーで優勝し、石原裕次郎の主演映画でも使われた。

 公売されるのは、69年式の茶色。
走行距離は10万キロを超えているとみられるが、外装、内装もきれいだという。
車検切れで長期間使われておらず、エンジンが動くかどうかはわからない。


http://www.asahi.com/national/update/0526/SEB201305260048.html

2 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:21:54.88 ID:dmXi5UL1P

おまえの時代だ



138 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:20:05.19 ID:wsw743yS0
>>2
うわ懐かし



5 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:22:59.65 ID:UrXp37rP0

塗装の下がどうなってるかねぇ…ぼろんぼろんの可能性大。



6 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:24:21.05 ID:jbE+uW990

エンジンが動くことが確認できたら高く売れるんだから、それくらいやってみろ。



8 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:25:41.30 ID:yOdazoJj0
>>6
確認するまでは動くか動かないか確定しないけど、

動かないことが確認されてしまったら鉄屑だろ。シュレディンガーの猫ってやつだ。



17 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:29:08.02 ID:pgqwhoI90
>>8
鉄屑はないわ。

レストアベースや部品取りに出来るだろ。



119 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:10:44.78 ID:xW6jtb180
>>8
レストアせずに売り払ったらエエねん

それでもキロいくらって話にはならんわ



11 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:27:18.04 ID:7TwwCB3rP

おいらが昔乗ってた、ブルーバードU12/SSS-ATTESAのCA18DE/5MT。ブラックパールM色ちう、

変な仕様のは解体ですかね?それともロシア行き?


営業マンさんに「ホントにいいんですか?これ?」って何度も聞かれたw



41 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:40:01.46 ID:ICVPpwNT0
>>11
CAエンジンのSSS-Rが欲しいw。



76 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:52:38.79 ID:Sd1m4aNg0
>>41
同じく



14 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:28:26.44 ID:iKDzEvf10

マイクとエドが再生して売るんじゃないの?



18 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:29:18.71 ID:e/kfarkn0

写真が現車なら屋外放置でそんなにきれいなはずは無いからレストア済かな



20 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:29:47.63 ID:YlVssUUW0

俺が乗ってたのはこの後のやつだな

SSSターボってやつで一度たんぼに落っこちた



23 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:30:32.05 ID:8nOzoAPz0

マジか!結構な名車じゃないか。



25 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:30:47.58 ID:jZ4kPHHl0

おほっ懐かしいw

パワステじゃないなこれ



28 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:32:18.17 ID:EgJrXDiJ0

無理してエンジン掛けると、シリンダーもヘッドも傷つくから

即エンジン分解クリーニング

伝達系も操作する前にグリスアップとオイル交換な



35 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:36:57.47 ID:JkM+qgDYP

4Dか。

2Dのクーペなら欲しいかも。


昔乗ってたのは走行中にガスケット抜けて冷却水撒き散らしてえらい目にあった。



36 :家政夫のブタ:2013/05/27(月) 16:38:26.00 ID:x5RBBZfZ0

注意書きに

エンジンの始動確認はしておりません。
精通者意見によると、エンジン始動に際しては、エンジンオイル・プラグ交換・
キャブレター脱着分解整備・Oリング交換等(10万円程度の費用を要す)が
必要とのことです。


数か月は動かしてないな。
でもうごくぞ、これは。
ブレーキランプも点いてるみたいだし。


37 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:38:39.36 ID:+zhteu2h0

旧車でこんな綺麗なら動くんじゃね



42 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:40:35.68 ID:xu5U6ByNP

現代でも通じるデザインとサイズだな。

このまんまのデザインで新車出してほしい。


1300ccなら160万まで出す。



48 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:42:23.42 ID:Os9VK5Pi0
>>42
そうね。

車が売れネェ売れネェ言ってないで、昭和のデザインの車を売れば良いんだよな。

今の車はとにかく詰まらん。個性無さ過ぎ。



65 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:48:39.99 ID:yJCVNWS/0
>>48
今の衝突安全基準を満たすには昭和車みたいな薄い屋根や細いピラーを

再現しつつデザインに取り込むのが難しいんだという話は聞いた事がある



53 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:43:59.37 ID:TEBrg6of0

ブルーバードワゴン良かったのになぁ

復刻しねぇかな



54 :家政夫のブタ:2013/05/27(月) 16:44:39.10 ID:x5RBBZfZ0

1600cc 100馬力 車重920キロ

豆腐屋の86より速いぞこれは。w



58 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:47:05.35 ID:TEBrg6of0
>>54
峠で活躍してた時代もあるんだから侮れんよ



62 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:47:56.70 ID:ITM3stGs0

家の元愛車 なつかしす



73 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:51:03.34 ID:vEFnkxuj0

L16か

ちょっと整備すりゃ動くんじゃね?



85 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:55:09.37 ID:IGm00VEe0

ダットサンブルーバード510か

父が昔乗ってたんだよな、SSSじゃなくて2ドアセダンの1400デラックスだったけど



86 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:55:35.33 ID:TEBrg6of0

SSSのコンパネはシブくて大好きだったわー



91 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 16:57:10.99 ID:TxMOTShG0

カコ(・∀・)イイ!!



99 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:02:20.79 ID:NSizDgFm0

でででデター! 軽整備で復活させられれば大掘り出し物だろコレ。

410と510と910は名車中の名車。610のUはカッコいいけど外れ車。810はなくてもいいw



132 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:17:40.19 ID:Daef2P3c0

バターナイフで切るようなギアチェンジって何だよ?

結局固いんじゃんw



142 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:22:09.98 ID:G0LKInlJ0
>>132
柔らかい感じなんだよ、渋いとかグニャグニャじゃないんだが

その頃のトヨタはカチッと硬い感じ、

FRを乗った世代は出始めのFFのワイヤー感満載の操作感に非常に違和感があった



139 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:20:56.55 ID:+iiYk7+10

こーいう車をキレイな状態で乗り回してる人カッコイイ



158 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:28:02.64 ID:qrux26Of0

やあエド、今回の車はこいつだ



168 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:32:57.17 ID:81rPbuX/0

超懐かしい車だ 俺の爺さんが乗ってたわ



173 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:35:01.28 ID:BBtk4TDcO

ブルーバードとスカイライン

ライバルが何故ここまで差が付いた



190 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:45:50.89 ID:7JNDSH9/0

箱スカ3台乗り継いだオレが来たよ。

全部1桁万円。当時GTRが200万ほどしてて、たっけーなーって言ってたw



191 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:45:53.59 ID:ojUZaOPfO

晩年のブルーバードば悲惨なデザインになったな…



196 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:48:33.23 ID:13TWq9u40

長期始動してないだけなら

バッテリー&オイル交換、冷却液補充とキャブ清掃でとりあえず動くだろ



202 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:52:34.36 ID:J1HH93M/0

うわ・・・これ欲しいわ

でも50万超すだろうな



205 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:54:18.87 ID:G0LKInlJ0
N速にに詳細があった

◆ダットサン【日産ブルーバードSSS 510型】◆ 昭和44年式(車検切れ)
見積価額  :94,500円
公売保証金額:10,000円
初度登録年月:昭和44年










http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=fukuoka_city&oid=1366342328605146&aid=i11332814


215 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:59:23.53 ID:/g8ede1K0
>>205
見る限り、かなりオリジナル残ってるから100万~200万くらいだろうな

パーツ心配してるやついるけど、いざとなったら米国から取り寄せられるよ

重要部品はオーナークラブで復刻版作ってる



240 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 18:15:00.19 ID:FJMYXims0
>>205
脱兎さんの文字はカッコイイが、エアクリーナー無しってのはやだな



255 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 18:24:03.64 ID:2vBzhl6GO
>>240
エアクリ無しって(^^;

このキャブの素性が分からんのか?

ソレックスツインじゃねーか!



260 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 18:26:13.01 ID:FJMYXims0
>>255
せめてパンストぐらい履かせてあげたい



262 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 18:26:39.37 ID:/g8ede1K0
>>255
おそらくツインチョークのソレックスの吸気音を楽しむなんて知らんのだろw



213 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:59:04.83 ID:8VACaJ870

これだけピカピカで不動車はないだろう



225 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 18:04:44.62 ID:6boe2pge0
>>213
バイクもそうだが、長い間エンジン動かしてないと、キャブの中で

ガソリンが腐ってエンジンかからん。



216 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 17:59:59.30 ID:q5yzaEAW0

パワステしか知らない自分には無理wwwww



258 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 18:24:37.40 ID:F9aY23kz0

こ、こいつ、動くぞ!という感動を味わえるかもしれない



264 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 18:30:26.83 ID:S2Oxgx0X0

毎朝こいつの赤とすれ違うわwいい音させてる。

自家用車嫌いの俺でも、こういうのは認める。



272 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 18:35:09.55 ID:K+hRhbfl0

なんかものすげー程度よくね?



275 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 18:37:57.57 ID:/g8ede1K0
>>272
魔改造されてる弾が多い中、比較的オリジナルを保ってるほうだと思う

場所があれば買いたいんだが、ガレージが軽でいっぱいだよorz



282 :名無しさん@13周年:2013/05/27(月) 18:43:46.63 ID:zW7yc9AS0

親父が20万Km超えまで乗ってた。懐かしい



元スレ:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1369639263/
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