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ホンダ、新型『アコード』発表--HVモデルは30.0km/L、PHVモデルは70.4km/L、365万円から


1 :ライトスタッフ◎φ ★:2013/06/20(木) 11:50:46.98 ID:???
ホンダは、「スポーツ ハイブリッド i-MMD」を搭載し、上質な走りと、30.0km/リットル
(JC08モード)という低燃費を実現した新型『アコード ハイブリッド』を、6月21日に発売する。

また、アコード ハイブリッドをベースに、家庭用電源からの充電を可能にした新型『アコード
プラグイン ハイブリッド』は、日常走行のほとんどをEV走行できるプラグインハイブリッド
システムを搭載し、70.4km/リットル(JC08モード)という低燃費を実現。法人企業や
官公庁などを中心に、6月21日からリース販売を開始する。

新型アコード ハイブリッドは、ホンダ独自のハイブリッドシステム「スポーツ ハイブリッド
i-MMD」を搭載。発進と低中速域のクルーズは主にモーターのみで走行し、加速時などは
エンジンで発電しモーターで走行、高速クルーズは主にエンジンで走行するなど、EVドライブ、
ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのモードを自動的に切り替えて走行することで、
軽自動車トップクラス並みの30.0km/リットル(JC08モード)という低燃費を実現。また、
発進の瞬間から最大トルクを発生させるモーターで走行することで、滑らかで力強い加速性能を
発揮。優れた快適性と静粛性を実現している。

新型アコード プラグイン ハイブリッドは、高出力・高トルク走行用モーターを搭載したスポーツ
ハイブリッド i-MMDの特性を活かし、大容量のリチウムイオンバッテリーと組み合わせた新開発
のプラグインハイブリッドシステムを搭載。満充電で日常走行の多くをカバーできるEV走行距離
37.6kmを達成した。また、EV走行可能距離がゼロになった後も、ハイブリッドモデル同様の
高効率走行が可能で、複合燃費は70.4km/リットル(JC08モード)という低燃費を実現した。

価格はアコード ハイブリッドが365万円から390万円。同プラグイン ハイブリッドが500万円。

●新型『アコード』 


◎本田技研工業 (7267)--アコード特設サイト
http://www.honda.co.jp/ACCORD/new/
http://response.jp/article/2013/06/20/200454.html






3 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 11:52:18.70 ID:Fw1nbIHq

アコードでその値段かよ



7 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 11:57:12.22 ID:GtpFTAO8

カムリのようにタクシー需要?



9 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 11:57:16.25 ID:znpHeo7E

アイサイトつけてくれたら買ってもいい



10 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 11:58:57.00 ID:VIvrdq5u

クラウンに比べて100万円安いのは評価するけど、高級感がまるでない。



14 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 12:04:19.84 ID:tndPk2sP

アメリカの小金持が乗る車だから、高級ではないが、広さや快適性は十分

日本は道路も駐車場も幅が狭いから、たくさんは売れないと思う



15 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 12:04:45.15 ID:AlaWmN9X

ツーリングワゴンで出してくれ、庶民感覚からズレ過ぎると台数捌けん



20 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 12:10:20.94 ID:nH+bfDPW
>>15
同意

この燃費性能なら、ツーリングワゴンが出れば買う



35 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 12:32:37.42 ID:VIvrdq5u

幅1850mmだからね。この大きさってベンツのEクラスと同じぐらいだぜ

こんな大きな車運転できるのかってことになると思う。



37 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 12:36:20.87 ID:GtpFTAO8

100万円台で買えてた5ナンバー時代が懐かしい。



42 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 12:44:36.97 ID:dCDfBH6U

PHVで複合燃費70kmって凄い



51 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 12:56:10.77 ID:6RkvEkPV

アコードがなんでこんなに高いんだ…



83 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 16:26:40.40 ID:L7Y8AXQf

青色のクリアパーツが致命的にダサいんだが、

ホンダ社内にはそういう当たり前のことを言える人がいないの?



131 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 20:45:25.94 ID:xdxTRaET

100万円高い

ホンダはこれで売れると本気で思ってるのか



135 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 21:05:03.16 ID:Vg2FjIaP

250万以下で、整った保守的なデザインでセダンワゴンを売れば
プリウスに対抗できそうなのにな
もともとアコードはそういう位置づけだったはず

プリウスのデザインに抵抗がある中高年は少なくない

完全にやる気なし、自爆としか思えない


139 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 21:25:40.92 ID:rmgN6G36
>>135
なぜか米国で売ってるガソリン車のアコードはデザインが
日本向きだったりする。個人的にはこっちのほうが好きだわ。
保守的だけど。




143 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 21:30:28.14 ID:Y+9hTCcU
>>139
これ良いのにね、わざと醜くして生産調整かw



154 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 22:01:13.56 ID:sJNgd3p8

フロントグリルを戦隊シリーズみたいのにするのは止めろ



156 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 22:20:44.53 ID:B2jHYKrK

高すぐる・・・



162 :名刺は切らしておりまして:2013/06/20(木) 22:49:31.39 ID:ULcxBbUi

しかし全長4m90かよ・・・ LSとそう変わらんじゃねーか



228 :名刺は切らしておりまして:2013/06/21(金) 04:16:39.41 ID:1X5s4PBZ

シビックHV並どころか、それ以上に希少になると思う。



240 :名刺は切らしておりまして:2013/06/21(金) 12:47:25.70 ID:FR2zG2Ww

アコードではなくレジェンドの値段だな



288 :名刺は切らしておりまして:2013/06/21(金) 18:30:32.49 ID:G85frEPA

プリウス対抗車は1モータのフィットで行くのかな?

それともアコードと同等のシステムを搭載した車が出るのかな?



311 :名刺は切らしておりまして:2013/06/22(土) 00:31:34.56 ID:Fkk6pavS

都内のタワーパーキングをよく使う人には1800mmってのが重要だな。



308 :名刺は切らしておりまして:2013/06/22(土) 00:25:06.85 ID:+xxvaGKr

レガシィもでかいでかいって言われてるけど全幅1800以下なんだよな



324 :名刺は切らしておりまして:2013/06/22(土) 06:28:28.48 ID:GoGXyfIv

このクラスで俺のR1より燃費いいのかよ・・・ ハイブリッド恐るべし



336 :名刺は切らしておりまして:2013/06/22(土) 09:43:13.35 ID:k4wRqwj0

ホンダは、こんなのをだすより、ハイブリッドをOEMした方が儲かるんではなかろうか。



344 :名刺は切らしておりまして:2013/06/22(土) 11:47:32.46 ID:uu1JXjLx

サイズから言って、アメリカでの販売がメインだろ。日本向けは、おまけ。



366 :名刺は切らしておりまして:2013/06/22(土) 13:01:47.97 ID:/hPx7kMX

アコードの名前捨てればよかったんじゃないか?

400万のアコードって、イメージ的にアコードじゃないだろw



375 :名刺は切らしておりまして:2013/06/22(土) 14:39:30.40 ID:XuHE3ONQ

しかしもうちょっと安くならんかったもんか



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